Найти в Дзене
ПАНТОГРАФ

Завершена сварка первых кузовов вагонов отечественного поезда для ВСМ

По сообщению ООО "Уральские локомотивы" на заводе в г. Верхняя Пышма (входит в Группу Синара) в феврале 2026 года была завершена сварка кузовов головного моторного и второго немоторного вагонов отечественного высокоскоростного поезда, а также проводились работы по изготовлению кузовов седьмого и восьмого вагонов. Данные поезда проектируются для ВСМ Москва - Санкт-Петербург. Что касается сваренных кузовов, то на базе них будут собраны вагоны для проведения тестовых испытаний. При изготовлении кузовов были выполнены следующие работы. Первым делом были изготовлены крупные части кузова - боковые и торцевые стены, крыша и рама, они прошли механообработку в фрезерных обрабатывающих центрах. В головной вагон был установлен каркас кабины машиниста. Кузова изготавливаются из экструдированного алюминиевого профиля. По информации изготовителя опытного образца, такой профиль с три раза легче стального, а это в свою очередь позволит снизить нагрузку состава на верхнее строение пути. Параллельн

По сообщению ООО "Уральские локомотивы" на заводе в г. Верхняя Пышма (входит в Группу Синара) в феврале 2026 года была завершена сварка кузовов головного моторного и второго немоторного вагонов отечественного высокоскоростного поезда, а также проводились работы по изготовлению кузовов седьмого и восьмого вагонов. Данные поезда проектируются для ВСМ Москва - Санкт-Петербург.

Что касается сваренных кузовов, то на базе них будут собраны вагоны для проведения тестовых испытаний.

При изготовлении кузовов были выполнены следующие работы. Первым делом были изготовлены крупные части кузова - боковые и торцевые стены, крыша и рама, они прошли механообработку в фрезерных обрабатывающих центрах. В головной вагон был установлен каркас кабины машиниста. Кузова изготавливаются из экструдированного алюминиевого профиля. По информации изготовителя опытного образца, такой профиль с три раза легче стального, а это в свою очередь позволит снизить нагрузку состава на верхнее строение пути.

Головной первый моторный  и второй немоторный вагоны электропоезда для ВСМ, фото ООО "Уральские локомотивы"
Головной первый моторный и второй немоторный вагоны электропоезда для ВСМ, фото ООО "Уральские локомотивы"
Головной первый моторный  и второй немоторный вагоны электропоезда для ВСМ, фото ООО "Уральские локомотивы"
Головной первый моторный и второй немоторный вагоны электропоезда для ВСМ, фото ООО "Уральские локомотивы"
Головной первый моторный вагон электропоезда для ВСМ, фото ООО "Уральские локомотивы"
Головной первый моторный вагон электропоезда для ВСМ, фото ООО "Уральские локомотивы"
Головной первый моторный вагон электропоезда для ВСМ, фото transportSpb
Головной первый моторный вагон электропоезда для ВСМ, фото transportSpb
Головной первый моторный  и второй немоторный вагоны электропоезда для ВСМ, фото transportSpb
Головной первый моторный и второй немоторный вагоны электропоезда для ВСМ, фото transportSpb

Параллельно с изготовлением кузовов высокоскоростного электропоезда идут работы по производству, испытаниям и сертификации его ключевых компонентов. На середину февраля 2026 года было изготовлено 49 наименований компонентов, из которых 12 успешно завершили испытания.

Высокоскоростной электропоезд будет отличаться аэродинамической формой кузова с минимальным коэффициентом сопротивления, что позволит снизить уровень шума и энергопотребление.

После сварки кузова будут переданы на покраску, при этом стоит отметить, что при изготовлении тщательно контролировалось их качество, а также соответствие конструкторской документации.

Макет электропоезда ВСМ, фото ekb.plus.rbc.ru
Макет электропоезда ВСМ, фото ekb.plus.rbc.ru

Предполагается, что первые два высокоскоростных электропоезда будут собраны и отправятся на сертификационные испытания в 2027 году. Всего планируется изготовить 43 состава для нужд ВСМ до конца 2030 года. Параллельно ведется производство скоростных электропоездов семейства "Финист".

Канал "ПАНТОГРАФ". Использована информация ООО "Уральские локомотивы".

ОКАЗАТЬ ПОДДЕРЖКУ КАНАЛУ ДОНАТОМ ЗА ПРОДЕЛАННУЮ РАБОТУ МОЖНО ПО ССЫЛКЕ: ПОДДЕРЖАТЬ КАНАЛ.

Наша группа в ВК: ПАНТОГРАФ - присоединяемся к нашей группе поддержки.

Другие материалы канала:

Железная дорога | ПАНТОГРАФ | Дзен
Железная дорога. Часть 2 | ПАНТОГРАФ | Дзен
-7