В ходе путешествия по Узбекистану на новогодние праздники 2026 года мы в Ташкенте на пару дней брали в прокат машину, чтобы прокатиться в Чимганские горы и по окрестностям узбекской столицы. О том, как арендовать автомобиль в Узбекистане, я уже писал в своей статье:
Но здесь я хочу описать один день нашей поездки в Чимганские горы и на Чарвакское водохранилище.
Итак, к 10 утра мы пришли в прокатную контору Avtouzbegim, где получили на двое суток в пользование белый Chevrolet Cobalt. Вот на этом автомобиле мы и отправились в поездку. День был солнечный, тёплый, что радовало и вселяло надежду на успешную покатушку.
Первая наша остановка была в городе Чирчик, примерно в 30 километрах к северо-востоку от Ташкента. Сам по себе город ничего особо интересного не представляет. Образован он был в советское время, в 1932 году, в связи со строительством электрохимкомбината и Чирчик-Бозсуйского каскада ГЭС. В настоящее время в городе имеется Чирчикский авиационно-ремонтно-механический завод, занимающийся ремонтом и реставрацией военных вертолётов Ми-8 и Ми-9, а на северо-восточном выезде из города (за 3-м микрорайоном) расположен действующий аэродром базирования штурмовой и истребительной авиации (в том числе вертолётной). Судя по всему, здесь установлен в качестве памятника вертолёт Ми-24. Вот его мы и решили посмотреть. Координаты вертолёта - N 41° 30.124' E 69° 35.008'.
Вертолёт Ми-24 очень узнаваем своей формой и знаменит на весь мир. Он имел высокую скорость и мощное вооружение. Во время войны в Афганистане моджахеды называли его «дьявольской колесницей», а лётчики дали ему кличку «крокодил».
По пути к вертолёту мы пересекли довольно глубокий оросительный канал. Посмотрели на боевую летательную машину, пофоткались и поехали дальше.
На выезде из посёлка мы зарулили в небольшое кафе для местных, где взяли пару шашлыков, салат, лепёшку и чай. За обед заплатили 65 000 сумов (430 рублей).
Окрестности посёлка Чарвак и канатная дорога Чинаркент
Следующую остановку сделали в посёлке Чарвак. В исторической части поселка Чарвак, на левом берегу прекрасной реки Чирчик, у подножия скалы Рваный камень интереснейшее место, где сосредоточены сразу несколько совсем разных достопримечательностей Чимганских гор.
Во-первых здесь находится нижняя станция канатной дороги «Chinorkent» (Чинаркент). Координаты: N 41° 37.400 E 69° 56.040.
Мы направлялись в Чинаркент, и могу сказать, что это место действительно впечатляет, причём в любое время года. Хотя мы были зимой, уже тогда было понятно, что для любителей снега и свежего горного воздуха это просто находка. Летом, я уверен, здесь не менее красиво, с буйной зеленью и живописными горными пейзажами, идеальными для активного отдыха.
Одной из главных достопримечательностей Чинаркента, безусловно, является ультрасовременная гондольная канатная дорога. Мне она показалась очень надёжной и современной. Кабины, благодаря панорамным окнам, дают просто фантастический круговой обзор. Ты поднимаешься всё выше, и кажется, что становишься частью этой огромной, нетронутой природы.
Виды, открывающиеся во время подъёма, просто завораживают. Чего только не увидишь: и бирюзовые воды Чарвакского водохранилища, и хребет Каржантау, который раскинулся вдалеке с его самой высокой точкой — горой Мингбулак, что переводится как «тысяча родников», высотой 2824 метра. А на западе вырисовывается часть Пскемского хребта, с величественной вершиной Падар, что означает «отец», высотой 3564 метра. Чинаркент — это, бесспорно, очень живописный уголок, где можно по-настоящему насладиться горной красотой.
Около нижней станции канатной дороги Чинаркента находится большая бесплатная парковка . Билеты для взрослых стоят 100 000 сумов по будням (Пн-Пт) и 120 000 сумов по выходным (Сб-Вс). Детям до 13 лет предоставляется скидка 50%. График работы: с 10:00 до 22:00 без выходных.
Во-вторых, рядом с нижней станцией можно найти ещё много интересного. Во-первых, чуть дальше расположены рисунки древнего человека. Люди селились здесь ещё с незапамятных времён. От тех древних обитателей сохранились наскальные рисунки — петроглифы, изображающие обряды, связанные с охотой.
Увидеть их можно по координатам N 41° 37.394’ E 69° 56.313’. Всего тут около 20 изображений, частично к тому же «подновлённых».
В Чарваке вы встретите те самые знаменитые чинары из песни Никитиных «Брич Мулла». Думаю, многие читатели помнят эту песню, которая начиналась: «Сладострастная отрава – золотая Брич-Мулла, Где чинара притулилась под скалою…» Но именно здесь они, а не в Бричмулле, «притулились у скалы…».
Чинары очень древние. Одной из них около 800 лет. А до начала XX века здесь находилось большое количество чинар. Одно дерево было настолько огромным, что в его дупле даже располагалось национальное кафе.
Были чинары, помнившие самого Александра Македонского. Согласно легендам, именно посёлок Чарвак стал самой северной точкой мира, куда дошёл Александр Македонский. Чуть дальше располагавшиеся земли в те исторические времена были ничейными, «тёмными». Идти туда войску под предводительством Македонского было практически бессмысленно, поэтому он принял верное решение вернуться.
Поднявшись повыше вдоль горного ручья и запруд с рыбками, на первом же открытом склоне вы встретите памятник курсантам-ленинцам и большевикам, погибшим от рук басмачей (координаты: N 41° 37.297’ E 69° 56.415’).
Кстати, внимательные увидят с этой обзорной точки и лик самого Владимира Ильича. У плотины Чарвакской ГЭС на севере Ташкентской области Узбекистана есть «арматурный портрет» Ленина. При этом лицо из бетона Ильичу полностью отбили, но каркас сохранил знакомые очертания.
Если пройтись по тропинке метров двести, то выше на скале можно разглядеть тонкую струйку водопада, то ли за соседство с могилами, то ли за скудность прозванного Мужская слеза (координаты: N 41° 37.266’ E 69° 56.419’). Во время нашего посещения напор воды в водопаде практически отсутствовал, но небольшой ручеёк всё же струился по камням.
Кстати, вход к наскальным рисункам и чинарам осуществляется через территорию ресторана Cinara. Проход свободный, и, по отзывам, чтобы погулять там, не обязательно заказывать блюда. Есть и «чёрный вход» — через ворота по координатам N 41° 37.408’ E 69° 56.307’; туда удобно заходить, если идти пешком от парковки канатной дороги Чинаркента. А зимой, когда мы были, сам ресторан был вообще закрыт.
То ли на ремонт, то ли законсервирован на зимний период. Этот ресторан относится к известной сети «Caravan Group», про которую я упоминал в своей статье: Где поесть самый вкусный плов в Ташкенте? Рассказываю о посещении Центра Плова и Музея Плова
Дорога к Бричмулле и секреты Чарвакского водохранилища
Поехали дальше. Почти сразу после посёлка дорога начинает виться серпантином и подниматься наверх вдоль плотины Чарвакского водохранилища. Набор высоты составляет более 200 метров.
После Чинаркента наш путь пролегал вдоль берегов Чарвакского водохранилища. Место это невероятно живописное, и ехать здесь одно удовольствие. Водохранилище огромное, с водой какого-то нереального бирюзового цвета, особенно эффектно выглядящего на фоне гор. Водоем (по-узбекски его название — Chorboq suv ombori) расположен на высоте 1 620 м. Он лежит в гигантской каменной чаше среди отрогов Чаткальского, Пскемского и Угамского хребтов. Эта чаша создана самой природой, однако изумрудно-лазуритовой водой ее наполнил человек. Совместное творение получило название Чарвак или, как его называют жители региона, Ташкентское море.
Дорога петляет, поднимаясь всё выше, открывая панорамные виды на всю эту красоту. Правда, близко к воде дорога не приближается. По пути временами встречаются смотровые площадки, а также места для пикников, где можно просто остановиться и полюбоваться просторами. Воздух здесь чистый, горный, но ветер дует постоянно. Едешь, смотришь по сторонам, и кажется, что время замирает, а душа отдыхает от городской суеты. Отличный маршрут для неспешной поездки, наслаждаясь видами.
Чарвакское водохранилище — весьма внушительный водоём. Его водная гладь раскинулась на площади свыше 37 квадратных километров, а извилистая береговая линия достигает почти 95 километров. В среднем глубина водохранилища составляет 36 метров, при этом есть участки, где она значительно превышает эти показатели. Так, у плотины глубина может достигать 148 метров.
Плотину начали насыпать в 1960-х годах. Работы длились около 8 лет и были окончены в 1970 году. После этого водохранилище начало наполняться. А в 1972 году в строй вступила Чарвакская ГЭС, производящая электричество и по сей день.
Побережье Чарвака активно используется для отдыха: здесь расположено множество пансионатов, разнообразных зон отдыха, а также летние спортивно-оздоровительные лагеря для детей. Вокруг водохранилища проложена кольцевая автомобильная дорога, обеспечивающая связь между всеми прибрежными населёнными пунктами.
Помимо рекреационного значения, окрестности Чарвакского водохранилища в Бостанлыкском районе Ташкентской области представляют собой настоящий кладезь для историков и археологов. Здесь сосредоточено большое количество древнейших на территории Узбекистана памятников истории и археологии.
Так, мы обогнули водохранилище с юга, пересекли его узкую часть по мосту и доехали до той самой Бричмуллы, из песни Никитиных. Интересно, что официально поселение называется Бурчмулла (Burchmulla), и там проживают преимущественно этнические таджики.
Мы ещё думали, о каком это мулле идёт речь в названии. Но уже дома, покопавшись в сети, узнал, что мулла здесь вообще ни при чём. Название села переводится как «Угол Башни» — водохранилище рядом поглотило руины древнего города Ардланкент.
Воды в южной части водохранилища практически не было. По осени вода ушла через плотину Чарвакской ГЭС на орошение полей, оставив илистое дно. Струились лишь воды реки Чаткал, которая и наполняет водоём.
В Бричмулле мы припарковались около какого-то кафе, немного не доезжая моста через реку Коксу (ещё один наполнитель водохранилища). И прогулялись вверх по ущелью вдоль небольшой речки Куласья. Дошли до маленького водопада, рядом с которым располагались беседки и зона отдыха.
Сейчас там было пусто и тихо – не сезон, однако. Здесь мы нашли геокешерский тайник и, вернувшись к машине, порулили обратно, в сторону Чимгана.
Курорт Чимган
Вернувшись назад, до поселка Юсупхана (Yusufhona), свернули на дорогу, ищущую наверх, вдоль долины реки Чимгансай. Эта дорога и приводит нас в посёлок Чимган, расположенный примерено в 7 километрах от водохранилища.
Курорт Чимган появился в 1879 году как военная санитарно-гигиеническая станция, построенная российским военным командованием. Уже летом 1879 года командование Туркестанского военного округа впервые открыло временное отделение Ташкентского военного госпиталя в урочище Чимган для лечения «лихорадок и других изнурительных болезней». Больных лечили кумысом и результат был оценен как относительно благоприятный. В 1880 году «в виду благоприятного опыта» было вновь открыто отделение госпиталя, который в том году принял 304 человека больных. После революции 1917 года курорт был национализирован и перешел в ведение Туркестанского Наркомздрава. В 1923 году Чимган был объявлен курортом общегосударственного значения.
Этот курорт, по сути, представляет собой горную долину, окружённую вершинами. Здесь множество частных домов, которые местные называют «дачами» и сдают туристам. Когда мы проезжали, чувствовалось, что это место с историей, с давними традициями горнолыжного отдыха, ещё со времён СССР. Особый колорит добавляли старенькие «Жигули» и другие представители советского автопрома, в изобилии встречающиеся в этих местах.
В шестидесятые годы XXвека склоны Чимгана стали излюбленным местом отдыха. Тогда же здесь соорудили несколько подъемников и проложили лыжные трассы протяженностью до трех километров. Освоение урочища и превращение его в горнолыжный продолжалось и позднее. В последние годы в Чимгане появились комфортабельные гостиницы, кафе, магазины. Туристам стали доступны экскурсии, пешие маршруты, посещение местных традиционных домов, скоростные заезды на квадроциклах, катание на лошадях, коньках, снегоходах, сноубординг
Около дороги, в точке по координатам N 41° 31.526' E 70° 1.277' мы увидели очередную канатную дорогу. Канатная дорога здесь старенькая, кресельная и самая простая – несколько опор между нижней и верхней станциями.
Высота нижней отметки - 1 665 метров, верхней - 1 975 метров. Протяженность - 802 метра. Время в пути - около 9 минут в одну сторону. Работает ежедневно с 9.00 до 16.30. Стоимость проезда – 40000 сумов для взрослого.
По тросам ползут деревянные двухместные кресла. Вся страховка, это металлическая перекладина, которая крепится к поручню кресла на простом шарнире. Даже непонятно, как это может удержать человека, если вдруг ему задумается свалиться вниз? Но, именно эта простота, как бы сейчас сказали – ламповость, придает катанию ощущение свободы. Виды с них, конечно, открываются захватывающие. Наверху можно было увидеть небольшие кафе, где предлагают чай и лепёшки.
Да, Чимган не поражает шиком, но притягивает своей непринуждённостью и атмосфере настоящего горного посёлка. Это место для тех, кто ищет простой, доступный отдых в горах, без лишнего пафоса, просто наслаждаясь природой и склонами.
Ну а дальше, пока ещё не стемнело, мы поспешили на самую высокоподъёмную канатную дорогу в этом регионе – на горнолыжный курорт Амирсой. Но это уже отдельная история, о которой можно прочитать в статье:
- Если статья вам понравилась и вызвала положительные эмоции, ставьте лайки и подписывайтесь на канал!
- Буду рад всем посетителям!