Монгольская железная дорога интересна для нас тем, что на 50 % она принадлежит ОАО "РЖД", а немалая часть подвижного состава советского, украинского или российского производства.
1. Тепловоз 2ТЭ116УМ в районе гор Схатань, 23 февраля 2025 года.
2. Тепловоза 2ЗАГАЛ с пассажирским поездом номер 271 на 290-м км следует к следующей остановке на 284-м км между станциями Шатан и Тунх, февраль 2015 года. В Монголии малые населенные пункты обычно известны не по официальным названиям, а по километровым железнодорожным указателям.
3, 4. Тепловоз М62УММ-005 с пассажирским поездом.
5. Тепловоз ТЭМ18ДМ-3630 на ст. Улан-Батор-1, 9 января 2026 года.
6. Тепловоз 2TЭ25KM с грузовым поездом проходит станцию Берх по пути к Зуунхараа, важный железнодорожный пункт, где осуществляется смена локомотива, а грузовые тяжеловесные поезда переформировываются и разделяются для дальнейшей работы в Улан-Баторе, 2025 год.
7. Тепловоз ТЭМ2-1260 с грузовым поездом между станциями Дархан-I - Дархан-II, 1 октября 2024 года.
8. Тепловоз ТЭ33АС-1003 между станциями Бумбат - Хонхор, ноябрь 2023 года.
9. Тепловоз 2ТЭ116УМ с грузовым поездом в районе пустыни Гоби
10. Пассажирский поезд под секцией тепловоза 2ТЭ116УМ проходит участок между станциями Бумбат и Чончор, июнь 2023 года.
11. Грузовой поезд под тепловозом 2М62ММ везет порожние вагоны на шахту Шарын Гол.
12. Тепловоз M62 с пассажирским поездом, направляющимся в Улан-Батор из Дархана, проезжает отметку 290 км в долине Схатан, 2022 год.
13. Угольный поезд под тепловозом 2TЭ116УМ направляется в Улан-Батор, состав доставляет Багануурский уголь для столичных электростанций, 2023 год.
14. Международный поезд К24 (Китайская железная дорога) из Улан-Батора в Пекин под тепловозом 2TЭ116УМ проходит через Монгольскую степь на перевале Хульц, февраль 2017 года.
Канал "ПАНТОГРАФ".
ОКАЗАТЬ ПОДДЕРЖКУ КАНАЛУ ДОНАТОМ ЗА ПРОДЕЛАННУЮ РАБОТУ МОЖНО ПО ССЫЛКЕ: ПОДДЕРЖАТЬ КАНАЛ.
Наша группа в ВК: ПАНТОГРАФ - присоединяемся к нашей группе поддержки.
Другие материалы канала: