К 2030 году рынок услуг с применением морских дронов в России может вырасти в восемь раз и достичь 51 миллиарда рублей. Такой прогноз дают участники программы «Маринет 5.0» и эксперты, работающие с отраслевыми проектами. К концу 2025 года морские беспилотники уже активно используют в сфере безопасности, логистике и аквакультуре — компании фиксируют рост заказов и расширяют перечень задач.
Речь идёт не о единичных испытаниях, а о формировании нового сегмента морской экономики.
Почему государство делает ставку на морские беспилотники
Направление «Маринет» работает в структуре Национальной технологической инициативы и отвечает за развитие инновационного судостроения. Инфраструктурный центр «Маринет 5.0», созданный при участии Фонда «ЦСР «Северо-Запад», координирует проекты в сфере безэкипажных судов и морской робототехники.
Программу центра разрабатывали специалисты Донского государственного технического университета, в том числе Института исследований и инжиниринга Приазовья и Азовского моря. Команда подготовила предложения по нормативной базе, стандартам эксплуатации и поддержке технологических проектов. Университет продолжает участвовать в реализации программы.
Задача понятна: создать условия, при которых безэкипажные суда смогут работать в российских акваториях на постоянной основе.
Где морские дроны работают уже сейчас
Морские беспилотники обследуют подводные трубопроводы и кабельные линии, выполняют гидрографическую съёмку, контролируют состояние портовой инфраструктуры и участвуют в охране акваторий.
В аквакультуре операторы используют подводные аппараты для проверки садков и мониторинга качества воды, что снижает затраты и ускоряет обслуживание. В энергетике дроны осматривают подводные конструкции и помогают планировать ремонт. В логистике компании тестируют безэкипажные решения для портовых операций.
Дополнительные направления формируются в туризме, подводно-технических работах и экологическом мониторинге. Беспилотные системы применяют для обследования дна перед строительством, контроля пляжных зон и поиска источников загрязнения.
Рынок постепенно расширяется за счёт перехода от традиционных операций к роботизированным решениям.
Что нужно создать для масштабирования
Эксперты предлагают сформировать научно-производственный центр компетенций, который объединит разработчиков, производителей элементной базы, операторов связи и образовательные организации.
Отрасли необходимы отечественные системы управления, навигации, гидроакустики и программное обеспечение для автономных платформ. Отдельное направление — защищённые каналы передачи данных и собственная электронная компонентная база.
Развитие этих решений позволит сформировать устойчивую технологическую цепочку внутри страны и снизить зависимость от внешних поставщиков.
Почему это важно для экономики
Рост рынка до 51 миллиарда рублей означает новые рабочие места и появление прикладных инженерных специальностей. Отрасли потребуются операторы беспилотных систем, программисты, инженеры-гидроакустики, специалисты по обслуживанию роботизированных платформ и эксперты по морской кибербезопасности.
Университеты уже корректируют образовательные программы под запросы отрасли. Компании формируют команды для эксплуатации и сервисного сопровождения морских дронов.
Массовое внедрение беспилотных решений снижает риски для людей при выполнении сложных и опасных работ, повышает точность обследований и ускоряет обслуживание морской инфраструктуры.
Вектор на 2030 год
К 2030 году Россия может получить сформированный рынок морской робототехники с прогнозируемым объёмом в 51 миллиард рублей. Темпы роста будут зависеть от скорости создания инфраструктуры, нормативной базы и собственной технологической платформы.
Морские дроны уже заняли своё место в системе обеспечения безопасности, мониторинга и обслуживания акваторий. Следующий этап — переход к масштабному применению и расширению сферы задач.
Как вы считаете, смогут ли морские дроны занять значительную долю морских операций в ближайшие десять лет?
Не забудьте подписаться и заглянуть в другие статьи: