В этом году в столичном метрополитене запустят первый участок новой линии – Рублёво-Архангельской. Для пассажиров откроются три станции. Вот, какими они будут.
Рублёво-Архангельская, 17-я по счёту линия метро (на схеме обозначена графитовым цветом) пройдёт на северо-западе столицы от Московского международного делового центра (ММДЦ) «Москва-Сити» до Рублёво-Архангельского за МКАД. В будущем линию планируют дотянуть в подмосковный город Красногорск.
Рублёво-Архангельская ветка улучшит транспортное обслуживание в семи районах Москвы – центральных, западных и северо-западных. Свободнее станет на Арбатско-Покровской и Таганско-Краснопресненской ветках метрополитена. Да и экологическая ситуация на северо-западе столицы станет лучше, поскольку сократится интенсивность движения автомобилей по Рублёвскому шоссе и проспекту Маршала Жукова.
В 2018 году уже заработали первые две станции графитовой ветки – «Деловой центр» и «Шелепиха». Они расположены на Большой кольцевой линии (БКЛ). Чтобы включить станции в Рублёво–Архангельскую линию, этот участок БКЛ сейчас закрыли.
Станция «Звенигородская»
«Звенигородская» получила название по одноимённому шоссе, которое проходит неподалёку. Откроется она в районе Хорошёво-Мнёвники на пересечении Шелепихинского шоссе, 1-го Силикатного проезда и улицы Шеногина.
Новую станцию будет отличать сдержанное, лаконичное и контрастное оформление. Основную часть платформы сделают матовой и практически белой, а путевые стены – тёмными, глянцевыми. Такой приём подчеркнет движение и перспективу тоннелей.
Центр зала украсят белые колонны, плавно переходящие в своды. Помещение оборудуют светодиодными светильниками с рассеивающим эффектом. У новой станции будет два подземных вестибюля с выходами к жилой застройке и остановкам наземного транспорта.
Станция «Народного ополчения»
Вдоль улицы Демьяна Бедного на пересечении с проспектом Маршала Жукова откроется вторая станция нового участка Рублево-Архангельской линии. Со стороны одного из вестибюлей оборудуют переход на одноимённую станцию БКЛ.
Что касается оформления, элементами дизайна и колористическим решением, станция «Народного ополчения» будет похожа на первые станции столичной подземки.
Например, вдоль платформы поставят два ряда формирующих своды, сложной формы колонн с подсветкой. Аналогичный приём можно видеть на «Кропоткинской», открытой в первой очереди метрополитена в 1935 году. Путевые стены новой станции оформят в черных, серых и красных цветах, а на колоннах сделают белую подсветку.
Станция «Бульвар Генерала Карбышева»
Третью станцию участка строят на пересечении одноимённого бульвара с улицей Маршала Тухачевского.
Герой Советского Союза генерал-лейтенант Дмитрий Карбышев служил в инженерных войсках. Они и подсказали архитекторам концепцию дизайна павильонов станции.
Зал и путевые стены оформят в светло-серых и белых тонах, название выделят буквами контрастного цвета. На колоннах платформы расположатся художественные барельефы. Важную роль в дизайне сыграет свет. Светодиодные конструкции не только обеспечат комфортное освещение, но подчеркнут элементы интерьера. Станцию оборудуют двумя подземными вестибюлями с выходами на улицу Маршала Тухачевского и бульвар Генерала Карбышева.
Другие станции Рублево-Архангельской линии – «Серебряный бор», «Строгино», «Липовая роща», «Рублево-Архангельское» и «Ильинская» – откроют уже в 2027-2028 годах. Всего на линии протяженностью 27,6 километров планируют открыть 12 станций.
🔥 Ставьте «лайк», если вам понравилась статья
---------------------------------------------------------------------------
Вам может быть интересно: