Добавить в корзинуПозвонить
Найти в Дзене

Уралец-66 - редкий автобус для министерства культуры. Наблюдения автора канала

Всем привет! Автобусов в СССР катастрофически не хватало, хотя в стране было немало предприятий по их производству. Но зато многие модели создавались специально для обслуживания отдельных ведомств. Немало моделей создавалось для министерства культуры, и среди таких в частности выделяется Уралец-66. Расскажу свои наблюдения. Как мы помним, выпускался этот автобус с 1965 по 1979 г. в г. Уралец Свердловской области. После этого техника перестала отвечать требованиям и начала постепенно выводиться из эксплуатации. Но пока на нее был спрос, ее использовали в первую очередь для перевозки артистов и реквизитов, а также на машину часто устанавливали громкоговорители для агитаций и оповещений. Поскольку автобус резко перестал отвечать требованиям, то уже к периоду перестройки их осталось очень мало. Но в нынешнем столетии о них вспомнили - в российской глубинке несколько музеев восстановили по одному такому автобусу. Красноярский музей "Авто-Ретро" тоже в этом отличился - Уралец-66 первое вре

Всем привет!

Автобусов в СССР катастрофически не хватало, хотя в стране было немало предприятий по их производству. Но зато многие модели создавались специально для обслуживания отдельных ведомств. Немало моделей создавалось для министерства культуры, и среди таких в частности выделяется Уралец-66. Расскажу свои наблюдения.

Источник фото: fotobus.msk.ru
Источник фото: fotobus.msk.ru

Как мы помним, выпускался этот автобус с 1965 по 1979 г. в г. Уралец Свердловской области. После этого техника перестала отвечать требованиям и начала постепенно выводиться из эксплуатации. Но пока на нее был спрос, ее использовали в первую очередь для перевозки артистов и реквизитов, а также на машину часто устанавливали громкоговорители для агитаций и оповещений.

Поскольку автобус резко перестал отвечать требованиям, то уже к периоду перестройки их осталось очень мало. Но в нынешнем столетии о них вспомнили - в российской глубинке несколько музеев восстановили по одному такому автобусу. Красноярский музей "Авто-Ретро" тоже в этом отличился - Уралец-66 первое время стоял в одном ряду с более популярным Кубань-Г1:

-2

Именно в "Авто-Ретро" я впервые узнал об этом автобусе. Позже этот экземпляр дорабатывали, установив на крышу громкоговоритель и добавив на передний "козырек" надпись "Автоклуб":

-3

В таком виде автобус несколько раз светился на городских мероприятиях в летний период, но позже его "выводить в свет" перестали.

В прошлом же году я ездил в путешествие в Верхнюю Пышму и вновь увидел такой автобус в одном из крытых павильонов. Там на машину тоже нанесли надпись "Автоклуб", однако громкоговоритель уже не устанавливали. Зато на крышу поставили полку, видимо, для реквизитов:

-4

Поскольку эта модель нашла применение на Урале и в Сибири, то я пока в ближайшее время увидеть другие ее музейные экземпляры не рассчитываю. Но это не беда - есть немало других автобусов, которых мне еще предстоит увидеть живьем.

Таковы мои наблюдения. Время от времени я буду продолжать эту рубрику с другими отечественными автобусами, а пока на этом с вами прощаюсь.

Более подробно с этой моделью можно познакомиться здесь: https://dzen.ru/a/Y3bUKhtvPHSZzBUz

Автобусы
2498 интересуются