Очень интересно наблюдать и изучать историю развития транспорта в нашей стране, особенно общественного. Для организации перевозки пассажиров проектировались новые машины, пусть они были не такими современными и комфортными, как сейчас, но их заслуги стоили дорого. Как мы знаем личный транспорт в СССР был очень редким явлением и общественный транспорт играл огромную роль в развитии и повседневной жизни страны. Сегодня мы вспомним один довольно редкий троллейбус, который появился в 1959 году.
Троллейбус называется СВАРЗ-ТС и он считается первым в своем роде, который был сделан по шарнирно-сочлененной системе, т.е. проще говоря троллейбус гармошка. Производил такие машины Сокольнический вагоноремонтный строительный завод, отсюда и аббревиатуры в названии. Длина троллейбуса 17760 мм, ширина 2750 мм и высота 2835 мм, масса 16000 килограмм. Для пассажиров имеется четыре двери, через которые те попадали в салон и обратно. Сидячих мест в троллейбусе 45 штук, полная вместимость 224 пассажира.
По городу он может передвигаться со скоростью всего в 60 км/ч, что довольно медленно даже для того времени. Говорят, что однажды, когда троллейбус высаживал пассажиров, посчитали сколько из него вышло и остановились на цифре в 400 человек. После этого в народе сразу разнеслось прозвище, которое сразу к нему прилепилось, это был пылесос. Сборка таких троллейбусов продолжалась до 1967 года и за этот срок было сделано всего 135 экземпляров. На сегодняшний день в музейном состоянии не сохранился ни один такой троллейбус.
Если Вам известен троллейбус СВАРЗ-ТС, напишите комментарий под статьей.
Читайте также:
Самосвал, на котором хотели работать все советские шоферы
Самый полезный трактор из СССР, который и сейчас в строю
Русский Land Cruiser, который не вышел в серийное производство
Если статья Вам понравилась подписывайтесь на канал и поставьте лайк.
Заходите на канал Техника времён СССР, там много всего интересного.