Один человек написал мне в комментариях: «на автомобиль нужно подбирать более мягкие тормозные колодки, чтобы они не стачивали диск». Так ли это на самом деле? Давайте разбираться с этим интересным вопросом.
Наверняка вы слышали, что есть колодки более мягкие, а есть жесткие. А есть даже с керамикой. Мягкие тормозные колодки обычно использовались в барабанных тормозах. Там нет такой нагрузки и давления. Поэтому барабанные тормоза по ресурсу ходят намного дольше дисковых. Если вы не согласны, обоснуйте свое мнение в комментариях.
Площадь тормозных колодок в барабанах намного больше, чем у дисковых устройств. На старых автомобилях наверняка многие из вас видели мягкие колодки, переклепывали их. Все это было в допусках.
На современных автомобилях с дисковыми тормозами нельзя использовать мягкое фрикционное полотно. Здесь другая температура, и прижим намного больше. Если поставить мягкие накладки, то они не выдержат такой температуры и давления и будут гореть.
Образуется сажа, которая ухудшает торможение. Тормозной диск будет быстро изнашиваться. Многие не согласятся со мной. Но даже в мягких накладках тоже содержатся какие-то твердые вкрапления, которые негативно воздействуют на тормозной диск. Это может быть стальная стружка, либо что-то еще.
Многие из вас, наверное, видели тормозные колодки разных производителей. Там можно увидеть вкрапления латуни, стали, других металлов и материалов. Каждый производитель делает по-своему, как считает нужным.
Если поднести к ним магнит, то слабо магнитящие колодки указывают на то, что железа содержится минимальное количество. Но мы точно не знаем, какая стружка там применена, величину ее твердости.
Одна стружка может сильно пилить тормозной диск, другая слабо. Поэтому, не правы те водители, которые утверждают, что мягкие колодки ставить лучше, и что они якобы сберегут диск. Ничего подобного.
Не надо обращать внимание на мягкость или твердость. Иногда берешь колодку, она кажется очень твердой. Ставишь ее на автомобиль, она ведет себя просто превосходно! А иногда берешь мягкую, а потом плюешься. Потом приходится ждать, когда они быстрее износятся, чтобы их выкинуть.
Мягкость или твердость колодок никак не является правильным критерием выбора. Лучше смотреть на отзывы людей, которые уже их проверили, покатались и рассказали о них.
Конечно, есть нюансы в подделках и оригиналах. Если вы попали на подделку, то они будут плохо себя вести. Лучше брать нормальные проверенные запчасти с хорошими отзывами.
Это все, что я сегодня хотел вам рассказать. Вопросы задавайте в комментариях. Всем добра и здоровья!
ЧИТАЙТЕ ТАКЖЕ: