Поделюсь опытом отключения зуммера ремня безопасности на автомобилях Лада Калина 2, Лада Гранта. При этом не требуется вмешательство в электронику, в механику. Все делается программным методом, с последующей возможностью ее включить.
Завелись, поехали без ремня, появился писк, на панели приборов горит индикация. Этот звуковой сигнал очень часто раздражает. Особенно, когда приходится по работе кататься быстро, много и часто выскакивать, и заскакивать в машину. Постоянно пристегиваться смысла нет, потому что едешь со скоростью 5 километров в час, можно не пристегиваться. Но не надо делать этого на трассе.
Что нам нужно, чтобы выключить зуммер? Надо остановиться, выключить зажигание. Берем ремень, включаем зажигание, нажимаем кнопку сброса дневного пробега, и в течение не более 5 секунд два раза воткнуть и выдернуть ремень безопасности из замка. Выключаем зажигание. Пробуем ехать. Заводим, сейчас пищать не должно.
Писк пропал, а визуальная индикация на панели приборов осталась. Этого нам достаточно, она нас не раздражает, надоедливого звука уже нет. Можно спокойно кататься. Едем и проверяем второй раз - звука нет. Это будет постоянно, пока не скинете клеммы с аккумулятора. Если клеммы скинули, то этот метод сбрасывается.
Если вы хотите включить звуковой сигнал, не снимая клемм, сделайте то же самое, только в течение 10 секунд три раза воткнуть и выдернуть ремень. Включаем зажигание, зажимаем кнопку, три раза щелкаем. Проверяем - писк появился.
Этот способ хорош в мастерских, в сервисных центрах, когда вы занимаетесь машинами, катаетесь туда-сюда, и вам этот звук надоел, пристегиваться не хочется.
ЧИТАЙТЕ ТАКЖЕ: