Сегодня поговорим о разделенных городах, появившихся по итогам Первой мировой. Номером один идет город, известный по-немецки как Radkersburg, по-венгерски Regede, а по-словенски Radgona.
Впервые упомянутый в 1299 г., он стоял на двух берегах реки Муры. Той самой, к востоку от которой находится регион Прекмурье (провозгласивший независимость на несколько дней в 1919 году). По Муре город со смешанным немецко-словенским населением и был разделен в Сен-Жермене между Австрией и Югославией. Сегодня это австрийский Бад-Радкерсбург («бадом», то есть курортом, он стал в 1975 г.) и словенская Горня Радгона:
Как видно на первой карте, правобережная часть города исторически называлась Обер-Радкерсбург, чему словенское название полностью соответствует.
Также по Сен-Жерменскому договору был разделен Гмюнд в Нижней Австрии – между Австрией и Чехословакией:
Но уже не по реке. Чехам достались северные предместья города с крупным железнодорожным узлом , получившие название Ческе-Веленице. Этот участок границы можно найти на итоговой карте из чехословацкого цикла на канале.
Как можно догадаться, новый чехословацкий город был населен немцами примерно полностью, а после Второй мировой из них не осталось примерно никого.
Где Сен-Жермен, там и Трианон:
По решению союзников город Комаром был разделен по Дунаю между Словакией и Венгрией. Но есть нюансы.
Ядро города находится на левом берегу Дуная, где еще с римских времен строились различные фортификационные сооружения, а в XVI веке Габсбурги создали мощнейшую крепость Коморн, которую безуспешно осаждали турки в 1594 г.:
В XIX веке форты крепости появились и на правом берегу Дуная близ деревни Уйсёнь (Újszőny):
После строительства в 1892 г. моста через Дунай Уйсёнь стал частью Комарома, но уже в 1920 г. по Дунаю прошла чехословацко-венгерская граница – ныне словацко-венгерская:
Ядро города (с преимущественно венгерским населением – это и по сей день так) оказалось в Чехословакии и стало называться Комарно, а венгерское название сохранилось за бывшим пригородом. Две части города ненадолго воссоединились по решению первого венского арбитража.
Название города имеет, судя по всему, славянское происхождение, и связано с комарами. Что неудивительно: город стоит на болотистом Житном острове – что само по себе звучит довольно забавно, учитывая, что Словакия и Венгрия являются сугубо сухопутными державами.
На верфи Комарно для СССР строились речные теплоходы – в том числе, типа «Валериан Куйбышев», самые большие в мире суда этого класса. Некоторые из них по сей день бороздят речные просторы Отчизны нашей.