Авторский материал.
"Орфография и стилистика автора преимущественно сохранены".
Кудемская узкоколейная железная дорога (УЖД) находится в Северодвинском районе Архангельской области. Начальный пункт - город Северодвинск. Ранее лесовозная. Основана в 1949 году. Изначально перегруз на широкую колею находился на станции Кудьма линии широкой колеи Северодвинск - Нёнокса. Максимальная протяженность дороги составляла 108 км, в настоящее время - 47 км, из них пассажирское движение осуществляется только на 33. Пассажирский поезд курсирует от станции Водогон на окраине Северодвинска до станции Белое Озеро. От Белого Озера до Палозера возможно движение только на пионерках. Участок Кудьма - Водогон и все участки далее Палозера разобраны. Депо находится в посёлке Белое Озеро. Поезд курсирует по понедельникам, средам, пятницам, субботам и воскресеньям. В эксплуатации имеются три тепловоза ТУ8, пассажирские вагоны ВП750, ПВ40, платформы, переоборудованные в открытые пассажирские вагоны, платформы для грузов, цистерны ВЦ20, крытые вагоны, снегоочиститель С2-750. Новый вагон ВП750 был приобретен в 2013 году, тепловоз ТУ8 - в 2021.
1. Станция Водогон. Состав поезда из "багажного вагона" и вагонов "четырёх классов".
2, 3. Вагон I класса - ВП750.
4-6. Вагон II класса - ПВ40.
7-9. Вагон III класса - ПВ40.
10-12. Вагон IV класса.
13. Аппарель для погрузки техники на станции Водогон.
14. Платформы.
15. Бывший вокзал.
16, 17. Тепловоз маневрирует по станции.
18. Тепловоз прицепился к составу.
19. Пассажиры садятся в поезд.
20, 21. Дорога в вагоне IV класса.
22. Поезд прибыл в Белое Озеро.
23. Местная техника.
24. На "привокзальной площади".
25. Тепловоз маневрирует по станции.
26. Вокзал.
27, 28. Тепловоз маневрирует по станции.
29. Почта.
30. Магазин.
31. У вокзала.
32, 33. Маневры продолжаются.
34. Пакгауз.
35. Северная горловина станции.
36. Вагон ПВ40 в качестве склада.
37, 38. Местная техника.
39, 40. Пункт экипировки.
41. Депо.
42. Скелет тепловоза.
43. Вагон 4 класса в депо.
44, 45.
46. Бывшее вагонное депо.
47. Сарай из ПВ40.
48. По дороге в Палозеро.
49, 50. Палозеро. Стоянка пионерок.
51. Белое Озеро. Путь в Палозеро.
52. Пожарный поезд.
53. Отцепленный "вагон III класса".
54. Скелет тепловоза.
55, 56. В вагоне II класса.
57. Поезд отправляется из Белого Озера.
58. Поезд прибыл в Водогон.
59. Тепловоз маневрирует по станции.
Теперь пойдут фотографии из второго посещения нашим коллегой данной железной дороги в 2025 году.
60. Поезд на станции Водогон.
61. Багажный вагон.
62. Вагон 1 класса.
63. Платформа.
64. Отцепленный вагон IV класса.
65. Лесовозные платформы.
66. Вагон 4 класса у аппарели.
67. Вокзал за шесть лет подзарос.
68. Вид на платформу.
69. Багажный вагон.
70. Пассажиры садятся в поезд.
71. В вагоне IV класса.
72. Вид на платформу. За поездом едет пионерка.
73-75. Остановка Пихталы. Поезд отправляется дальше.
Канал "ПАНТОГРАФ". Фото и текст Владислав Лысов.
ОКАЗАТЬ ПОДДЕРЖКУ КАНАЛУ ДОНАТОМ ЗА ПРОДЕЛАННУЮ РАБОТУ МОЖНО ПО ССЫЛКЕ: ПОДДЕРЖАТЬ КАНАЛ.
Наша группа в ВК: ПАНТОГРАФ - присоединяемся к нашей группе поддержки.
Другие материалы канала: