Не смотря на то что практически все историки считают что Вторая Мировая война была предопределена мягко-говоря, несправедливым Версальским миром, были в истории развилки при которых она могла и не состоятся. Развилок таких много, но самые очевидные:
- Ещё в 1938 году СССР, Франция и Великобритания заключают антифашистский пакт и не дают аннексировать Чехословакию;
- Фашисты в 1933 году, в Германии просто не приходят к власти или Гинденбург не делает Гитлера канцлером.
- Ну и масса вариантов с удавшимся в 30-е годы одном из многочисленных покушений на Гитлера.
В общем варианты были. А при отсутствии ВМВ не будет и гигантского технологического прорыва, который она дала и как следствие изменится картина современного мира. В частности, авиации.
На эту тему решил порассуждать наш коллега Вадим Львов. И его мнение я представляю вашему вниманию.
Приблизительно в 2018 или 2019 году, на самом старте работы над первым томом «Ultima Ratio», я обратился к специализированному авиационному форуму с вопросом о возможных альтернативах в развитии авиации, если бы Вторая мировая война с ее огромным технологическим прогрессом не произошла. Речь шла о доминировании турбореактивных двигателей, сверхзвуковых скоростей и тому подобном.
Полученные ответы можно обобщить в несколько основных тезисов:
- Возможно, дирижабли могли бы конкурировать со спутниками Земли в качестве стратосферных платформ для ретрансляции сигналов, выполнения разведывательных задач, обеспечения связи и радиолокационного обнаружения. Кроме того, мог бы развиться роскошный невоенный воздушный туризм. (Вопрос спорный, но допустимый).
- Поршневые авиадвигатели могли быть форсированы до скоростей 750-800 км/ч, что позволило бы поршневой авиации доминировать вплоть до начала 1960-х годов, особенно в отдаленных районах и колониях.
- Турбовинтовые самолеты могли составить серьезную конкуренцию турбореактивным, особенно крупным самолетам, таким как бомбардировщики, транспортные самолеты и пассажирские авиалайнеры, занимая значительные ниши в качестве экономичных и надежных машин.
- Реактивная авиация с 1970-х годов могла сосредоточиться в узкой нише истребительной и фронтовой истребительно-бомбардировочной авиации, предназначенной для перехвата многомоторных турбовинтовых бомбардировщиков.
- Гидросамолеты (летающие лодки) всех типов, мощные и грузоподъемные, с поршневыми и турбовинтовыми двигателями, могли занять значительную долю авиаперевозок в развивающихся странах благодаря низкой стоимости эксплуатации и отсутствию необходимости строительства дорогостоящих взлетно-посадочных полос, особенно в островных и прибрежных регионах (Япония, Великобритания и др.).
- Возможно, автожиры (которые, вероятно, появились бы и без Второй мировой войны) могли бы создать серьезную конкуренцию вертолетам. Но это не точно.
Официальная группа сайта Альтернативная История ВКонтакте
Телеграмм канал Альтернативная История
Читайте также:
👉 Подписывайтесь на канал Альтернативная история ! Каждый день — много интересного из истории реальной и той которой не было! 😉