Немецкие и японские автомобили всегда стояли для россиян особняком. С начала 1990-х годов, как появилась возможность завозить их в страну. Даже повидавшие виды немцы и японцы очень высоко котировались на фоне наших «Жигулей» и «Москвичей».
В принципе, с тех пор мало что изменилось. Да, в последние годы купить новую иномарку от немецкого или японского бренда стало сложнее. Хотя бы по той причине, что невозможно просто прийти в салон к официальному дилеру, показать пальцем на понравившуюся машину, внести деньги в кассу и уехать на новом Volkswagen или Audi.
Приобрести японца или немца стало сложнее. Да и на вторичном рынке в России уже мало что осталось.
Но это не значит, что в нашей стране больше нельзя купить максимально свежий немецкий или японский автомобиль в отличном состоянии. Можно. Более того, вариантов достаточно много.
И в одну статью их физически не уместить. Поэтому именно сегодня предлагаю сконцентрироваться только на моделях из Германии. А легковушки из Страны восходящего солнца оставить на другой раз.
А за экспертизой я обратился к партнеру нашего канала — компании VinCar. Ребята из VinCar уже несколько лет привозят в Россию на заказ иномарки привычных нам марок, начиная с Volkswagen и заканчивая Mazda.
Из Китая, Кореи, Дубая и т. д. А ещё ведут толковый канал в Telegram, где своими глазами можно посмотреть на реальные машины, их характеристики и цены.
Разумеется, доставляют они клиентам и немецкие автомобили. Да и далеко не только продукцию концерна VAG.
Я решил узнать о них, какие самые популярные немецкие автомобили сегодня заказывают российские водители. И составил рейтинг из пяти позиций, куда включил машины на любой кошелек, марку и тип кузова.
Готовы посмотреть, что получилось? Отлично, тогда начинаем!
5 немецких иномарок с минимальным пробегом на замену китайцам и российским машинам:
Volkswagen T-Cross
Немецкий кроссовер по цене Лады Весты? Удивительно, но вполне реально. Например, T-Cross с пробегом в районе 22-25 тысяч километров можно приобрести за 1,9-2,0 миллиона рублей на момент написания этой статьи.
Да, с передним приводом. Но и с 6-ступенчатой автоматической трансмиссией, атмосферным мотором на 113 лошадиных сил и шикарной немецкой эргономикой. Поскольку машина была разработана для Китая, то оснащение более чем неплохое.
Занятная альтернатива российским моделям и чисто китайским иномаркам в этом бюджете, верно? Вот и я так думаю.
Audi A4L
Хочется чего-то более вместительного? Без проблем. Тогда можем предложить взглянуть на Audi A4. И не просто А4, а версию Long. Как я уже неоднократно писал в своих статьях, такие автомобили (с приставкой «L») крайне популярны у китайцев.
Очень ценится у них свободное пространство в салоне. Поэтому те же немецкие автомобили часто продаются в удлиненной версии.
Подобный седан с двухлитровым мотором на 150 сил и роботизированной коробкой передач можно приобрести за 2,8 миллиона рублей. Такого бюджета должно хватить на машину с пробегом до 50 тысяч километров. Или чуть более.
Разумеется, с климатической системой, панорамной крышей, электрическими регулировками водительского кресла и другими опциями.
Volkswagen Tayron
Всё-таки вам больше по душе крупный кроссовер? Хорошо, в близком бюджете можно присмотреться к Volkswagen Tayron. Это уже заметно более крупная машина, чем T-Cross. Длина кузова почти 4,6 метра.
Переживать из-за новых правил утилизационного сбора не стоит. Мотор на 1,4 литра, которым комплектуется данный автомобиль, выдаёт ещё льготные 150 лошадиных сил. В паре с двигателем работает 7-скоростной робот.
Привод идет на передние колеса. Убранство салон точно понравится тем, кто в своё время пропитался симпатией к Skoda Kodiaq. Они довольно похожи. А блок управления климатом и сенсорный экран чуть повернуты в сторону водителя.
Про вещи в духе панорамной крыши писать не буду. Это уже классика для китайского рынка. При совсем косметическом пробеге в 10-12 тысяч километров стоимость машины составит около 2,9 миллиона рублей.
BMW 5-Series 520l M SPORT
Хочется чего-то заряженного и не жалко за это заплатить? Прекрасно, тогда почему бы не рассмотреть вариант с BMW 5-Series 520l M SPORT? Острейшая управляемость, фирменный задний привод, 188 лошадиных сил под капотом и объем багажника в 530 литров, если это кого-то интересует.
Сколько будет стоит данный аппарат? В районе 5,7 миллионов рублей. Но за почти новую машину, которая успела проехать 17-20 тысяч километров за свой век.
Mercedes-Benz E-Class
Вам уже не хочется выжимать из машины максимум? Хочется максимального комфорта и размеренности? Тогда за примерно такие же деньги можно обратить внимание на совсем другого представителя немецкого автопрома.
За те же 5,5-5,7 миллионов рублей сейчас доступен E-Сlass буквально двухлетней выдержки. С пробегом около 30 тысяч километров. С двухлитровым мотором на 204 лошадиные силы. Кстати, привод тоже идёт на заднюю ось.
Что скажете, товарищи? Кто вам больше приглянулся?
А я напомню, что прямо сейчас посмотреть на эти и другие машины с актуальными ценами, характеристиками и фотографиями можно в Telegram-канале компании VinCar. Кроме того, специалисты подскажут, какие ещё автомобили можно подобрать в вашем бюджете.
Профессионально, оперативно и бесплатно. Советую подписаться, чтобы не потерять ссылку на канал.
Реклама: Валиахметов А.Р., ИНН: 024502331045., erid: 2Vtzqv9ixmZ