23 января 1795 года в голландском порту Ден-Хелдер произошло событие, которое заставляет любого здравомыслящего человека протереть глаза и переспросить: «Что, простите?». В этот день (по самой популярной версии) французская кавалерия атаковала и захватила вмерзший в лед голландский флот.
Это звучит как анекдот или сценарий для абсурдистской комедии. Гусары на конях против 80-пушечных линейных кораблей? Сабли против бортового залпа? Однако этот эпизод прочно вошел в анналы военной истории как уникальный пример того, что на войне возможно всё, особенно если погода решила пошутить.
Но, как и полагается любой хорошей истории, здесь есть нюанс. Или, точнее, целый клубок нюансов, сплетенных из реальных фактов, армейских баек и фантазий историков, писавших свои труды спустя десятилетия после событий. Давайте разберемся, как французские революционеры оказались на льду Зёйдерзе, действительно ли кони шли на абордаж и при чем тут русский барон Генрих Вениаминович Жомини.
Ледяной ад 1795 года
Зима 1794–1795 годов в Европе была лютой. Это был пик так называемого Малого ледникового периода. Температура падала так низко, что замерзали реки, каналы и даже морские заливы. Для Голландии (тогда — Республики Соединенных провинций) это стало катастрофой.
Вся оборонительная стратегия нидерландцев строилась на воде. Их знаменитая «Водная линия» предполагала, что в случае вторжения они просто откроют шлюзы, затопят низменности и превратят страну в неприступный остров. Но природа сыграла за французов. Вода превратилась в лед, и армия генерала Пишегрю просто прошла по замерзшим каналам, как по автобанам.
К январю 1795 года сопротивление было сломлено. Штатгальтер Вильгельм V бежал в Англию, а в стране была провозглашена Батавская республика — союзница революционной Франции.
Операция «Холодные копыта»
Генерал Пишегрю, заняв Амстердам, получил донесение: на севере, у острова Тексел (в районе порта Ден-Хелдер), стоит на якоре голландский флот. 14 линейных кораблей, фрегаты, торговые суда — огромная сила. Французы опасались, что голландцы могут уйти в Англию и передать корабли британцам, или, что еще хуже, англичане сами придут и захватят их.
Нужно было действовать быстро. Пишегрю отправляет на север бригадного генерала Яна Виллема де Винтера (кстати, голландца на французской службе, будущего адмирала). В авангарде шел 8-й гусарский полк под командованием подполковника Луи Жозефа Лаюра.
Лаюр прибыл в Ден-Хелдер в ночь на 23 января. Он увидел картину, от которой у любого кавалериста захватило бы дух. Море замерзло. Огромные корабли стояли неподвижно, скованные льдом. Они были беспомощны. Из-за крена (лед деформировал положение судов) пушки на палубах смотрели в небо, делая стрельбу по наземным целям невозможной.
Штурм, которого не было? (Версия Жомини)
И вот здесь начинается расхождение между легендой и реальностью.
Согласно канонической версии, растиражированной французскими историками XIX века, Лаюр провел дерзкую спецоперацию. Чтобы не разбудить голландских моряков, гусары обмотали копыта лошадей тряпками (или соломой). В полной тишине, под покровом ночи, кавалерийский эскадрон (с пехотинцами, сидящими на крупах лошадей) выдвинулся на лед.
Они окружили корабли. Голландцы, проснувшись утром и увидев всадников прямо у своих бортов, были настолько шокированы сюрреализмом происходящего, что сдались без боя. Кавалеристы взяли на абордаж линкоры, лихо запрыгивая с седел на палубы.
Красиво? Безусловно. Эта история стала символом французской дерзости и революционного духа. Ее рисовали художники (например, Шарль Луи Мозэн), ее описывали в учебниках.
Главным популяризатором этой версии стал знаменитый военный теоретик Антуан-Анри Жомини. В своем труде «Военная история французской революции», вышедшем в 1819 году, он красочно описал атаку гусар по льду. За ним эту историю подхватили другие историки — Минье, Лакратель, Арчибальд Элисон.
Кто такой Жомини и можно ли ему верить?
Антуан-Анри Жомини — фигура в военной истории монументальная. Швейцарец по происхождению, он сделал блестящую карьеру в штабе маршала Нея, а затем перешел на службу к русскому царю Александру I, став Генрихом Вениаминовичем Жомини, генералом русской армии и основателем Императорской военной академии.
Но в 1795 году Жомини было всего 16 лет, и он работал клерком в банке в Швейцарии. Он не был свидетелем событий. Его описание базируется на вторичных источниках и, возможно, на устных рассказах ветеранов (того же Нея или других маршалов), которые любили приукрасить былое.
Жомини был теоретиком, а не хронистом. Ему нужны были яркие примеры для иллюстрации своих идей о маневренной войне. Эпизод с захватом флота кавалерией идеально подходил под концепцию «смелость города берет».
Что говорят голландцы? (Версия скептиков)
Голландские историки, в частности Йоханнес Корнелис де Йонге, смотрят на это событие иначе. Опираясь на судовые журналы и отчеты, они утверждают, что никакой героической атаки не было.
По их версии, голландский флот уже получил приказ от нового правительства Батавской республики не оказывать сопротивления французам. Адмирал Рейнтьес просто ждал, кому сдать ключи. Лаюр действительно подъехал к кораблям по льду (или подошел по берегу, а потом перешел лед), но это была не атака, а визит парламентеров.
Гусары, возможно, и гарцевали вокруг кораблей, но скорее для устрашения или из любопытства. Сами голландские моряки, деморализованные, голодные и замерзшие, были рады, что все закончилось. Капитуляция была подписана мирно, за бокалом вина в кают-компании, а не под дулами пистолетов на палубе.
Истина где-то посередине
Скорее всего, реальность, как это часто бывает, лежит посередине между героическим эпосом и скучной бюрократией.
- Лед был. Корабли действительно вмерзли, и это лишило их боеспособности.
- Гусары были. Лаюр действительно использовал кавалерию для блокирования флота.
- Уникальность момента. Сам факт того, что кавалерийское подразделение приняло капитуляцию линейного флота в море, остается беспрецедентным. Даже если они не рубили канаты саблями, символически это была победа всадника над кораблем.
Франция получила 14 линкоров, 850 орудий и кучу торговых судов. Это был джекпот. Голландия, некогда «Владычица морей», лишилась флота самым унизительным образом — его просто забрали, как бесхозную телегу.
Улыбка истории
История захвата флота в Ден-Хелдере — это отличный пример того, как рождаются мифы. Жомини, великий теоретик, нуждался в красивом примере. Французская нация нуждалась в героическом нарративе. И они его создали.
Даже если гусары не обматывали копыта тряпками (хотя это вполне разумная тактика для скрытного передвижения), сам образ всадника, гарцующего на фоне мачт посреди ледяной пустыни, настолько мощен, что он пережил века.
Подполковник Лаюр закончил жизнь бароном и генералом, его имя высечено на Триумфальной арке. А тот самый флот, кстати, французам пришлось вернуть Батавской республике (правда, за огромные деньги).
Так что 23 января 1795 года осталось в истории как день, когда логика войны сломалась об лед, а кавалерия доказала, что для нее нет преград, даже если это — Северное море.
Понравилось - поставь лайк и напиши комментарий! Это поможет продвижению статьи!
Также просим вас подписаться на другие наши каналы:
Майндхакер - психология для жизни: как противостоять манипуляциям, строить здоровые отношения и лучше понимать свои эмоции.
Вкус веков и дней - от древних рецептов до современных хитов. Мы не только расскажем, что ели великие завоеватели или пассажиры «Титаника», но и дадим подробные рецепты этих блюд, чтобы вы смогли приготовить их на своей кухне.
Поддержать автора и посодействовать покупке нового компьютера