Программа трейд-ин остаётся популярным способом обмена старого автомобиля на новый без хлопот. В 2026 году условия прежние, но выгоды выросли из-за конкуренции китайских брендов. Дилеры оценивают машины на 10-25% ниже рынка, зато экономят время и избавляют от рисков. Разбираемся, когда это выгодно.
Что такое трейд-ин
Трейд-ин - это обмен старого автомобиля на новый с доплатой разницы. Владелец приезжает в дилерский центр, получает оценку, выбирает новый автомобиль и доплачивает. Все документы оформляются за 1-2 дня.
Можно сдать автомобиль одной марки и купить другую - большинство дилеров принимают любые бренды. Около 50% сделок с новыми машинами в России проходят по трейд-ин.
Поддержите автора подпиской на канал, приятного прочтения!
Основные условия в 2026 году
Машина должна быть исправна без серьёзных повреждений. Мелкие царапины допускаются, но не последствия крупных аварий. Автомобиль с российскими документами, не в залоге, аресте или розыске. Номера кузова читаемые и совпадают с документами.
Необходимые документы: паспорт владельца, ПТС, СТС, сервисная книжка (желательно). Важное изменение - больше не нужно снимать машину с учёта в ГИБДД, дилер переоформляет сам.
Как оценивают автомобиль
Оценка занимает 30-60 минут и бесплатна. Марка и модель влияют сильнее всего - популярные Toyota, Hyundai, Kia оценивают выше китайских брендов. Год выпуска, пробег и техническое состояние проверяют визуально.
Комплектация добавляет ценности - кожаный салон и панорамная крыша повышают оценку. Сервисная книжка с отметками официального дилера увеличивает доверие и цену.
Дилеры оценивают автомобиль на 10-25% ниже рыночной цены. Например, если Lada Vesta на Авито стоит 1,2 миллиона, дилер предложит 1,15-1,18 миллиона. Иномарку среднего класса оценят на 80-100 тысяч ниже рынка, премиальную машину - на 200-500 тысяч ниже.
Актуальные программы в январе 2026
Китайские бренды предлагают самые выгодные условия. Geely даёт выгоду до 550 тысяч на Monjaro при лояльном трейд-ин, на Atlas - 160 тысяч, на Cityray - 190 тысяч рублей.
Обычный трейд-ин доступен владельцам любых марок. Лояльный даёт повышенную выгоду при обмене на машину того же бренда. Lada предлагает скидку 50-80 тысяч при сдаче любого автомобиля.
Условия меняются ежемесячно. Перед сдачей проверяйте актуальные предложения на сайтах дилеров.
Как работает трейд-ин (пример):
Твоя старая машина:
- Стоит на рынке (Авито): 400 000 рублей
- Дилер оценит её: 350-370 тысяч (на 30-50 тысяч НИЖЕ рынка)
- Эти 350-370 тысяч идут в зачёт стоимости новой машины
Новая машина, которую покупаешь:
- Стоит: например, 2 500 000 рублей
- Программа трейд-ин даёт дополнительную скидку: 100-550 тысяч
Итого ты платишь:
2 500 000 (новая машина) - 370 000 (твоя старая) - 200 000 (скидка по трейд-ин) = 1 930 000 рублей
Когда трейд-ин выгоден
Трейд-ин имеет смысл при нехватке времени на самостоятельную продажу. Объявления, показы, звонки занимают недели или месяцы. Трейд-ин решает вопрос за 1-2 дня и избавляет от рисков мошенничества.
Выгодно сдавать автомобиль в посредственном состоянии. Если машина требует ремонта перед продажей, проще сдать как есть. Когда дилер даёт допскидку 100-200 тысяч, разница с рынком нивелируется.
Не выгодно для ликвидных моделей в хорошем состоянии. Toyota Camry, Hyundai Creta, Kia Rio 3-5 лет продаются за неделю по объявлению. Разница с дилером составит 150-200 тысяч - за это стоит потратить время.
Как получить максимум
Помойте машину снаружи и внутри перед оценкой - это добавит 5-10% к цене. Мелкий косметический ремонт окупается: полировка фар, подкраска сколов стоят 3-5 тысяч, но добавляют 10-15 тысяч. Серьёзный кузовной ремонт не нужен.
Сервисная книжка с отметками повышает доверие. Покажите все документы на ТО и замену расходников. Сравните предложения 2-3 дилеров - разница может достигать 50-100 тысяч рублей.
Торг возможен. После оценки попросите пересмотреть цену, сославшись на объявления на Авито. Дилер может добавить 10-30 тысяч.
Альтернативы и подводные камни
Самостоятельная продажа даёт максимальную цену, но занимает 1-4 недели. Выкуп у компаний-перекупщиков - средний вариант, цена на 5-10% выше трейд-ин. Продажа по комиссии через салон занимает больше времени, зато цена близка к рыночной минус 3-5% комиссии.
Главный минус трейд-ин - потеря 10-25% от стоимости. На машине за 2 миллиона это 200-500 тысяч недополученных денег по сравнению с продажей на Авито.
Субъективность оценки создаёт простор для манипуляций. Царапина может снизить цену на 5 тысяч у одного дилера и на 20 у другого. Не поддавайтесь давлению менеджеров и откажитесь от навязывания допуслуг - допоборудование, сигнализация, покрытия, они увеличивают итоговую стоимость.
Трейд-ин в 2026 остаётся удобным для тех, кто ценит время выше максимальной выгоды. Конкуренция китайских брендов усилила программы. Главное - сравнить предложения нескольких дилеров перед решением.
Подписывайтесь на канал и оставляйте комментарии — мы будем очень рады таким действиям, так вы поддержите автора и сможете получать актуальную информацию о событиях в автомобильной индустрии!
Читайте также: