Концерн FAW, через свой премиальный бренд Hongqi, объявил о значительном достижении в сфере электромобилей: создан первый прототип, использующий твердотельные аккумуляторы. Хотя конкретные технические параметры пока не разглашаются, компания подчеркивает, что это важный шаг к массовому производству электрокаров с существенно увеличенным запасом хода.
В основе прототипа лежит кроссовер Tiangong 06, который поступит в продажу весной 2026 года. Стандартные версии этой модели способны преодолевать до 700 километров с батареей на 85 кВт·ч и до 780 километров с батареей на 98 кВт·ч. Ожидается, что применение твердотельных аккумуляторов позволит прототипу достичь запаса хода, превышающего тысячу километров. Эти показатели будут проверены в ходе предстоящих ходовых испытаний.
Hongqi видит в твердотельных батареях перспективное решение для накопления энергии, выделяя их высокую плотность и безопасность. Однако компания также признает наличие ряда технических вызовов, таких как сложности в конструкции ячеек и производственных процессах. Тем не менее, появление данного прототипа свидетельствует о прорыве инженеров Hongqi в ключевых областях, что создает фундамент для широкого внедрения твердотельных аккумуляторов.
Разработка систем хранения энергии на основе твердых электролитов является приоритетным направлением для многих мировых компаний, включая как китайских, так и европейских производителей. Например, Mercedes-Benz уже проводил дорожные испытания подобных электромобилей в сентябре прошлого года, а Chery в октябре представила батарею, способную обеспечить пробег до 1500 километров.