Проект возрождения автомобильной марки «Волга» достиг важного регуляторного этапа. Компания «Нижегородские Легковые Автомобили» получила декларации соответствия на три новые модели — седан C50 и кроссоверы K40 и K50. Этот шаг подтверждает серьезность намерений, связанных с запуском производства, который, по заявлению первого вице-премьера Дениса Мантурова, намечен на весну 2026 года.
Идентификация платформы: гипотеза Geely
Хотя официальные лица до сих пор не подтвердили участие китайского концерна Geely в проекте, технические данные, фигурирующие в сертификационных документах, указывают на высокую вероятность того, что новые «Волги» представляют собой ребрендинг существующих моделей этого производителя.
Анализ индексов и заявленных характеристик позволяет экспертам с высокой точностью определить их китайские аналоги:
Кроссовер Volga K40 идентифицируется как Geely Atlas четвертого поколения (Boyue L), модель, которая пока официально не представлена на российском рынке. Седан Volga C50 технически привязан к Geely Preface, поскольку сертифицирован с тем же силовым агрегатом. Наиболее мощный кроссовер Volga K50 проходит сертификацию с двумя вариантами двухлитровых двигателей, известных по модели Tugella, что, по мнению экспертов, однозначно указывает на флагманский кроссовер Geely Monjaro.
Важно подчеркнуть, что текущий проект — не первая попытка вернуть «Волгу» на рынок. Ранее предпринималась попытка сотрудничества с другим китайским партнером, Changan. Тогда были представлены прототипы C40 (на базе Changan Raeton Plus), K30 (Changan Auchan X5 Plus) и K40 (Changan Uni-Z), но эти модели так и не вышли в серийное производство. Получение деклараций соответствия на новые модели с индексами C50, K40 и K50 свидетельствует о том, что текущий проект, предположительно основанный на платформе Geely, находится на более продвинутой стадии реализации.