Сразу после Второй мировой войны мировое танкостроение переживало период бурных и смелых экспериментов. Одной из самых необычных идей того времени стала концепция качающейся башни — конструкции, в которой орудие жёстко закреплялось в верхней части башни, а сама башня состояла из двух подвижных частей: нижней, отвечающей за поворот по горизонтали, и верхней — за наведение по вертикали. Такая схема позволяла упростить устройство стабилизатора, облегчить механизм заряжания и даже разместить автомат заряжания — всё это казалось революционным для 1940–1950-х годов.
Активнее всех эту идею развивали во Франции: именно там в серию пошёл AMX-13 — лёгкий танк с качающейся башней и автоматом заряжания, ставший настоящей визитной карточкой французского танкостроения. Однако разработки подобного рода велись и в других странах, включая СССР. Об одном из таких малоизвестных, а возможно — и вовсе мифических проектов и пойдёт речь: о тяжёлом танке КБ-52.
Проект боевой машины на базе корпуса Объекта 777 с качающейся башней и усовершенствованным 107-мм орудием
В середине 1950-х годов советские конструкторы искали пути повышения огневой мощи тяжёлых танков. Главным калибром на тот момент считалось 122-мм орудие Д-25Т, однако уже существовали альтернативы — в том числе усовершенствованное 107-мм орудие, обладавшее лучшей бронепробиваемостью и скорострельностью. Один из таких проектов предусматривал установку этого орудия в качающуюся башню, размещённую на корпусе перспективного тяжёлого танка Объект 777 — разработанного Кировским заводом в середине 1950-х.
Проект получил внутреннее обозначение КБ-52. Согласно доступной информации (вернее — единственному упоминанию), КБ-52 должен был сочетать в себе массивную лобовую броню, мощный двигатель и, что особенно важно, автомат заряжания в верхней части качающейся башни. Это позволяло существенно повысить темп стрельбы. Конструкция предполагала, что танк сможет эффективно противостоять новейшим западным образцам техники, включая американские тяжёлые танки M103 и британские Conqueror.
Однако, несмотря на кажущуюся перспективность, работы над КБ-52 были прекращены ещё на стадии эскизного проектирования. Причин тому было несколько:
- Сложность и ненадёжность конструкции. Качающаяся башня требовала герметичного и надёжного сочленения между двумя её частями — что при массе танка под 60 тонн и необходимости обеспечивать защиту от радиации и химического оружия (актуальной задачей в условиях холодной войны) представлялось крайне сложным.
- Технологическая неготовность. Автомат заряжания, особенно для крупнокалиберного орудия, в СССР того времени ещё не достиг требуемого уровня надёжности. Советские инженеры предпочитали упрощённые, но проверенные решения — как в случае с ИС-3 или Т-10.
- Смена доктрины. К концу 1950-х годов в СССР началась переориентация на универсальные основные боевые танки, способные выполнять задачи как лёгких, так и тяжёлых машин. Это привело к закрытию большинства программ тяжёлых танков в пользу таких машин, как Т-62, а позже — Т-64 и Т-72.
- Отсутствие реальной потребности. Разведданные не подтверждали массового развёртывания западных тяжёлых танков, а советская авиация и ядерное оружие рассматривались как более эффективные средства противодействия потенциальным угрозам.
Таким образом, КБ-52 так и остался на бумаге — как один из интересных, но нереализованных эпизодов советского танкостроения.
По проектным характеристикам известно следующее:
- Масса – около 50 тонн,
Вооружение:
- Основное вооружение — Пушка калибра 107-мм ЛП-21А с автоматом заряжания на 3 снаряда,
- Вспомогательное вооружение – 2 пулемёта калибром 14,5-мм КПВТ, один зенитный, другой спаренный,
Силовая установка:
- Дизельный двигатель – В-12-5Б
- Мощность – 850 л. с.,
- Максимальная скорость – 50 км/ч
Бронирование;
- Корпус лоб/борт/корма – 112/115/45-мм,
- Башня лоб/борт/корма – 260/150/60 мм.
Послесловие
В заключение стоит отметить, что информация о проекте КБ-52 не подтверждена ни одним архивным документом, ни одной публикацией в специализированной литературе, ни упоминанием в мемуарах ведущих советских конструкторов. Единственным источником, где фигурирует это обозначение, остаётся сайт онлайн-игры «Мир танков» (World of Tanks), разработанной компанией Wargaming.
Варгейминг неоднократно подвергался критике за то, что вводил игроков в заблуждение, представляя вымышленные или глубоко альтернативные проекты как реальные, но «секретные» разработки. Многие из танков, появившихся в игре под видом «исторических», на деле являются техническими фантазиями, собранными по принципу «а что если бы…». Так ли обстоит дело с КБ-52 — доподлинно неизвестно. Возможно, где-то в недрах архивов действительно существует эскизный проект с качающейся башней, но до сегодняшнего дня он остаётся загадкой, не подтверждённой независимыми источниками.
Так или иначе, история КБ-52 — напоминание о том, как легко в эпоху цифровых технологий граница между мифом и реальностью в военной истории может стать размытой. И как важно подходить к подобным «открытиям» с научной критичностью — особенно когда за ними стоит не архив, а игровой баланс.
Официальная группа сайта Альтернативная История ВКонтакте
Телеграмм канал Альтернативная История
Читайте также:
Источник: https://alternathistory.ru/eksperimentalnyj-tyazhyolyj-tank-obekt-279-sssr/
👉 Подписывайтесь на канал Альтернативная история ! Каждый день — много интересного из истории реальной и той которой не было! 😉