23,6 тыс подписчиков

Что если бы Алексей Сурин вернулся в СССР и участвовал в разработке Т-26

6 декабря6 дек

1652

1 мин

В продолжение темы поднятой в статье «Что если бы Т-26 для СССР разработал Гарри Нокс» предлагаю вашему вниманию аналогичный взгляд на проблему. Только Т-26 разрабатывал не Нокс, а русский инженер Алексей Сурин. Поздний вариант Т-26бис с литой башней Этот человек известен тем что работал в Чехословакии в компании ČKD и разрабатывал LT vz. 38, более известный как Pz.Кpfw. 38(t). Как он оказался в нашей стране не суть важно. То ли он из неё вообще не уезжал (что более вероятно), то ли его уговорили вернуться. Алексей Михайлович Сурин Первая его машина, носила название Т-26 и у неё была несколько примитивная подвеска: Однако, где-то ближе к концу 30-х годов он подготовил модернизированную машину Т-26бис с узнаваемой по знаменитому чешскому танке ходовой части. В остальном машина будет иметь характеристики такие же как РИ Т-26. Правда судя по картинке она будет несколько тяжелее, однако, более прогрессивная подвеска позволила ей сохранить динамические характеристики. Официальная гру

dzen.ru

Танки реальные и альтернативные | Альтернативная история | Дзен

Этот человек известен тем что работал в Чехословакии в компании ČKD и разрабатывал LT vz. 38, более известный как Pz.Кpfw. 38(t). Как он оказался в нашей стране не суть важно. То ли он из неё вообще не уезжал (что более вероятно), то ли его уговорили вернуться.

Алексей Михайлович Сурин

Первая его машина, носила название Т-26 и у неё была несколько примитивная подвеска:

Однако, где-то ближе к концу 30-х годов он подготовил модернизированную машину Т-26бис с узнаваемой по знаменитому чешскому танке ходовой части.

В остальном машина будет иметь характеристики такие же как РИ Т-26. Правда судя по картинке она будет несколько тяжелее, однако, более прогрессивная подвеска позволила ей сохранить динамические характеристики.