Новая семикатковая ходовая для Российских ОБТ. В чём суть разработки омских инженеров?
Шесть опорных катков, ещё со времён Второй Мировой войны стал неким негласным стандартом, сначала для советской, а потом и для российской танковой школы. Однако появление семикаткового шасси на знаменитой «Армате» показал второй путь для увеличения проходимости и плавности хода. Омские инженеры решили использовать этот опыт и запатентовали самикатковое шасси для своих будущих ОБТ без радикального изменения конструкции самого танка. В чём же суть Омских инженеров? Попробуем разобраться ниже. Ключевой гениальностью омских конструкторов стал их подход к решению проблемы переменного рельефа...