Найти в Дзене
Авто-коллекция.

Jetour Dashing 2026: Футуристичный гаджет или «китайская ловушка»? Честный обзор самого дерзкого кроссовера года.

Jetour, Dashing, 2026
Сможет ли этот «космический пришелец» пережить русскую зиму с её -30°C, когда вместо кнопок у него — один сплошной планшет, а дверные ручки прячутся, как застенчивая первокурсница? 🤔❄️
Знакомьтесь, Jetour Dashing — «младший брат» Chery, который решил, что он теперь главный по стилю. Бренд Jetour (от англ. Jet + Tour) создавался для путешествий, но Dashing — это чистый город
Оглавление

Jetour, Dashing, 2026

http://www.motorpage.ru/
http://www.motorpage.ru/

Сможет ли этот «космический пришелец» пережить русскую зиму с её -30°C, когда вместо кнопок у него — один сплошной планшет, а дверные ручки прячутся, как застенчивая первокурсница? 🤔❄️

Знакомьтесь, Jetour Dashing — «младший брат» Chery, который решил, что он теперь главный по стилю. Бренд Jetour (от англ. Jet + Tour) создавался для путешествий, но Dashing — это чистый город и хайп. История марки короткая, как сторис в запретграме, но дерзкая: за пару лет они заполонили наши дороги. В 2026 году Dashing — это уже не «темная лошадка», а полноценный игрок, пытающийся доказать, что дизайн важнее мягкого пластика. Посмотрим, не выйдет ли этот хайп боком через пару лет владения. 🚗💨

http://www.motorpage.ru/
http://www.motorpage.ru/

🚘 Дизайн «Шлем имперского штурмовика»

Внешность этой машины — это метафора вызова. Если бы у «Звездных войн» был официальный автомобиль, это был бы Dashing. Огромная безрамочная решетка радиатора, которая сливается с кузовом, и узкие полоски ходовых огней создают образ хищника из будущего. 👽

Конкретика для фанатов цифр:

  Длина: 4590 мм — классический C-класс, но из-за формы кажется больше.

  Ширина: 1900 мм — парень широкоплечий, в узких дворах заставит попотеть. 😅

  Колеса: В топовых версиях стоят 19-дюймовые диски с дизайном «на все деньги».

  Фишка: Выдвижные ручки. Летом — кайф, зимой — лотерея «откроется или будем греть феном?». Хотя производитель клянется, что механизм ломает лед, как ледокол «Ленин». 🧊🔨

http://www.motorpage.ru/
http://www.motorpage.ru/

👨‍💻 Интерьер «Минимализм из Токио»

Внутри Dashing — это метафора стерильной операционной. Физических кнопок тут меньше, чем честных политиков. Почти всё управление вынесено на огромный «телевизор» по центру.

Ощущения:

Запах нового «китайца» в 2026-м уже не напоминает химзавод, пахнет скорее новеньким айфоном. Кожа (эко-кожа, конечно) на ощупь приятная, но руль со временем может начать «шелушиться», если ладони слишком потные от азартной езды. 🤲💦

http://www.motorpage.ru/
http://www.motorpage.ru/

Мультимедиа/Софт:

  Экран: 15.6 дюймов (в топе). Реакция быстрая, как у подростка в TikTok. Процессор Snapdragon тянет всё без лагов.

  Русификация: Полная, «кривых» переводов типа «назад в багажник» больше нет. Всё чинно и понятно.

  Необычные функции: Есть встроенная «умная» очистка воздуха и режимы «Вечеринка» (мигает светом в такт музыке) и «Режим сна».

  Электроника: Адаптивный круиз-контроль, камеры 360 (которые иногда «рыбьим глазом» искажают реальность), беспроводная зарядка на 50 Вт с обдувом (чтобы ваш телефон не превратился в гренку). 🍞🔥

🗣️ Цитата владельца (Антон, Drom): «Первое время путал рычаг КПП на руле с дворниками. В дождь вместо очистки стекла включал нейтралку и ревел мотором на всю улицу. Соседи думали — гонщик, а я просто тупил». 😂
http://www.motorpage.ru/
http://www.motorpage.ru/

 📖🔋 Электрическая Инфраструктура

Даже если вы берете чисто бензиновый вариант, «мозги» у него полностью цифровые. Но в 2026 году на рынке РФ активно закрепился и гибрид Dashing i-DM.

  Разъёмы: В гибриде стоит порт GB/T (китайский стандарт). В мегаполисах типа Москвы или Питера зарядок уже как аптек, так что проблем нет. От 0 до 100% на медленной зарядке — около 3-4 часов.

  Запас хода: На чистом электричестве гибрид проедет около 80-100 км. В режиме «Москва — Питер» на одном баке и полном заряде можно дотянуть почти до КАДа, если не валить 150 км/ч под камерами. 🧭⚡

http://www.motorpage.ru/
http://www.motorpage.ru/

🚂 Техническая часть

Тут без сюрпризов, но с нюансами:

  1.5 Turbo (147 л.с.): Старый добрый чугунный блок от Chery. Надежный, как кирпич, но для такой массы — слабоват. Разгон «ленивый» (около 11.7 сек до сотни). Сочетается либо с механикой (для гурманов), либо с 6-ступенчатым роботом с сухими сцеплениями. Вердикт: Для спокойных поездок в Леруа Мерлен. 🛠️

  1.6 Turbo (190 л.с.): А вот это уже пушка-гонка! 🚀 Мотор серии Acteco, прет отлично, разгон из 9 секунд. Тут уже идет 7-ступенчатый робот с «мокрыми» сцеплениями — он живет дольше и работает плавнее.

  Поведение на дороге: Подвеска жестковата. На «лежачих полицейских» Dashing отвешивает вам знатный пинок под зад. Руль легкий, «пустой», обратной связи как от бывшего — вроде что-то пишет, а чувств ноль. 💔

http://www.motorpage.ru/
http://www.motorpage.ru/

🛋️ Практичность и комфорт

  Семья: Сзади места много, пол ровный — хоть танцуй. Но багажник… 486 литров. Вроде норм, но порог высокий, сумки закидывать неудобно.

  Комфорт: Есть панорама на полнеба (дети будут в восторге), подогревы всего и вся (руль, лобовое, все сиденья). Переднее пассажирское кресло — это вообще «трон» с атаманкой, можно лежать и смотреть в небо, пока муж ищет парковку. 👑🛋️

http://www.motorpage.ru/
http://www.motorpage.ru/

⛑️ А что дилеры и автосалоны?

Тут Jetour — красавчики.

  Официалы: В России огромная сеть. Гарантия — 5 лет или 150 000 км пробега. Запчасти есть на складах, ждать бампер по полгода не придется.

  Каналы: Кроме официалов, возят и по «параллелке» из Китая под названием Jetour Dasheng. Там комплектации богаче, но с гарантией вы остаетесь один на один со своим везением. 🎰

http://www.motorpage.ru/
http://www.motorpage.ru/

💲🫰 Цены и ситуация на рынке (Январь 2026)

Цены кусаются, спасибо утильсбору и курсу:

  Новый у дилера: От 2.5 млн рублей за базу на ручке до 3.8 млн рублей за топовый 1.6T Luxury.

  Подводные камни: В 2026 году санкционное давление сделало страховку КАСКО на «китайцев» дороже, а налог на роскошь (да-да, Dashing в топе уже близко к этой черте) заставляет грустить.

  Сравнение: Прямой конкурент — Omoda C5 и Geely Coolray. Omoda мягче, Geely быстрее, но Dashing — самый эффектный. По цене они идут ноздря в ноздрю. 🥊

http://www.motorpage.ru/
http://www.motorpage.ru/

🫵💯 Вывод от Авто-коллекции

Переживет ли он зиму? Да, электроника стала стабильнее, а печка жарит как в аду. Но будьте готовы к тому, что сенсоры могут тупить в перчатках, а ручки — иногда «задумываться» перед выходом.

Dashing — это выбор тех, кто хочет выглядеть на миллион долларов, имея в кармане три миллиона рублей. Это не про драйв и не про бездорожье (привод-то только передний!), это про стиль, музыку Meridian и восхищенные взгляды на светофорах.

На вторичке? Смотрите на состояние робота и не берите машины из-под каршеринга (их там убивают в хлам). Ищите версию 1.6T — она банально надежнее и ликвиднее.

«Dashing — это кроссовки из будущего: выглядят странно, стоят дорого, но снимать не хочется!» 👟✨🎬

http://www.motorpage.ru/
http://www.motorpage.ru/

📲 Подписывайтесь на @Авто-коллекция. ставьте лайки 👍 и делитесь в ✍️ комментариях:

— А что выберете вы: «космический» Дашинг или проверенный временем б/у Тигуан за те же деньги? 👇⚔️

Не ждите, пока конкуренты займут все «парковочные места» в выдаче Яндекса. Запускайте свой «двигатель продаж» прямо сейчас.

-12

👇 Жми на газ, переходи по ссылке и забирай своих клиентов:👇

Попробовать Яндекс Бизнес

Ваш бизнес заслуживает того, чтобы о нём узнали все.

А по промокоду:PERK-B6D0-46C1-8976 вы получите 5 тыс. на первую рекламу.

Рекомендую почитать: 👇