Chevrolet Blazer, 1 поколение, 2019
Сможет ли этот «качок» в костюме супергероя вывезти суровый российский быт, где вместо ровных хайвеев — ямы размером с портал в другое измерение, а вместо качественного сервиса — гараж дяди Вани? Или Blazer — это просто дорогая обертка для тех, кому «понты» дороже проходимости? Разбираемся, пацаны! 🏎️💨
Chevrolet Blazer — это имя с историей, от которой веет пылью прерий и мощью рамных внедорожников. Но в 2019-м General Motors решили: «Хватит грязи, даешь стиль!». Они взяли легендарный Camaro, вкололи ему порцию гормона роста и превратили в среднеразмерный кроссовер. Это не тот старый добрый «проходомец», это городской хищник, который переехал из леса в фитнес-клуб. Машина построена на платформе C1, которую делит с Cadillac XT5, так что гены тут не из дешевых. 🇺🇸✨
🚘 Дизайн «Уличный боец в дизайнерском худи»
Взгляните на эту «морду»! Blazer выглядит так, будто он только что отжал мобилу у Audi и теперь дерзко щурится узкими светодиодными ДХО. Решетка радиатора — это просто пасть кита, готового сожрать ваш бюджет на бензин. 🦈🔥
это атлет, который не вылезает из качалки, но при этом носит идеально приталенный костюм. Огромные катки (в топе — 21 дюйм!) заполняют арки так плотно, что кажется, будто машина вросла в асфальт. Длина — 4862 мм, ширина — 1948 мм. Он широкий, приземистый и чертовски фотогеничный. Если вы не оглянетесь на него, уходя с парковки — у вас просто нет сердца. 💔🚙
👨💻 Интерьер «Кокпит маслкара с семейным уклоном»
Внутри — чистый кайф для тех, кто скучает по Camaro. Эти круглые дефлекторы обдува, которые крутишь, чтобы поменять температуру — просто тактильный оргазм! 👋⚙️ Запах новой кожи (в комплектации Premier) смешивается с легким ароматом американского пластика. Эргономика? Всё под рукой, как в любимых домашних тапочках.
Мультимедиа/Софт: 8-дюймовый экран MyLink работает шустро, как школьник, убегающий от завуча. Интерфейс понятный, отклик мгновенный.
— Русификация: В «серых» машинах из США — английский, но умельцы шьют русский за пару часов.
— Фишки: Можно настроить «подростковый режим» (Teen Driver), чтобы ограничить скорость и громкость музыки, если даете тачку сыну. Управление пятой дверью через проекцию логотипа на землю — эффектно, черт возьми! 👣✨
— Опции: Вентиляция сидений, панорама во всю крышу, беспроводная зарядка и даже цифровая камера в зеркале заднего вида (картинка — огонь, даже если багажник забит под завязку).
«Когда садишься внутрь, забываешь, что это семейный кроссовер. Кажется, сейчас нажмешь на газ и поедешь жечь резину, как в фильмах про стритрейсеров», — делится эмоциями владелец на Drive2.
📖🔋 Электрическая Инфраструктура
Поскольку у нас чистокровный бензиновый «американец», из электричества тут только то, что питает ваши гаджеты. Портов — завались: USB-A, USB-C впереди и сзади, розетка на 230V. Адаптивный круиз работает четко, держит дистанцию в пробках, не нервируя водителя. Но зарядок для тяговых батарей не ищите — Blazer 2019 питается исключительно 95-м (а лучше 98-м) «соком». ⛽🔌
🚂 Техническая часть «Сердце дракона»
Тут без сюрпризов, только старая школа:
2.5L (193 л.с.) — вариант для тех, кто никуда не торопится и любит экономить. Едет «нормально», но искры нет. 🐢
3.6L V6 (308 л.с.) — вот это наш выбор! Звук мотора на разгоне — это песня. Сочный, басовитый рык, от которого мурашки по коже. Разгон до сотни — за 6.7 секунды. Для сарая весом под две тонны — это пушка! 🚀🔥
Коробка — 9-ступенчатый автомат, работает плавно, без пинков. Привод — либо передний, либо продвинутый полный Twin-Clutch (в версии RS), который умеет перекидывать момент на нужное колесо, ввинчивая машину в повороты. Расход? Будьте готовы к 14–16 литрам в городе. А что вы хотели? За удовольствие надо платить. 💸
🛋️ Практичность и комфорт
Это идеальный спутник для путешествий. Места сзади столько, что можно играть в футбол. Сиденья двигаются вперед-назад, спинки наклоняются. Багажник — 864 литра (если грузить под крышу), есть удобная система рельсов для фиксации сумок. 🎒🧺
На трассе машина стоит как вкопанная. Подвеска плотная, даже немного жестковатая на 21-х дисках, но зато никакой раскачки. Вы чувствуете дорогу, руль налит приятной тяжестью.
⛑️ А что дилеры и автосалоны?
Официально Chevrolet ушел из России, громко хлопнув дверью. Гарантии от производителя нет. Но! Blazer активно везут через параллельный импорт и из Китая (там они тоже производятся). Запчасти? Расходники есть, платформа-то общая с Cadillac. Кузовщину придется подождать, если вдруг (не дай Бог) случится ДТП. 🛠️📦
💲🫰 Цены и ситуация на рынке (Январь 2026)
Ситуация — «обнять и плакать». Утильсбор задрал цены до небес.
— Новые (параллельный импорт): От 5.5 до 7.5 млн рублей в зависимости от жадности дилера.
— Вторичка (2019-2020 гг): Живые экземпляры стоят 3.5 – 4.5 млн рублей.
— Сравнение: Прямые конкуренты — Hyundai Santa Fe или Kia Sorento. Они практичнее и мягче, но в них нет той «харизмы плохого парня», которая есть в Blazer. 😈
В США такая машина на аукционе стоит $15-20 тысяч, но пока она доедет до РФ, таможня и логистика сделают её «золотой».
🫵💯 Вывод от Авто-коллекции
Да, если вы готовы платить за стиль и эмоции. Это машина не для рационалистов. Это покупка сердцем.
Итог: Blazer — это Camaro для тех, у кого появились дети, но юношеский запал в заднице еще не погас. Он дерзкий, быстрый и очень заметный.
На вторичке: Смотрите внимательно на состояние коробки и чистоту радиаторов. Американцы любят перегреваться, если их «жарить» в пробках. И обязательно проверьте историю обслуживания — масло в V6 нужно менять часто! 🔍👨🔧
За окном синеют сумерки, фары «Блейзера» разрезают темноту острыми лезвиями света, а в салоне играет старый добрый рок. В этот момент ты понимаешь: жизнь слишком коротка, чтобы ездить на скучных машинах... 🌌🌉
📲 Подписывайтесь на @Авто-коллекция. . ставьте лайки👍 и делитесь в ✍️комментариях:
— А что выберете вы: скучный, но надежный «дизель» или дерзкий американский V6, который пьет бензин как не в себя?
До новых встреч 👋🙏