Всем привет! Прошёл год с последнего ТО Колеоса.
Пробег 176 000 км.
По работам было нацелено следующее: замена разъёма (снова) противотуманной фары, масла в двигателе, фильтров (салонный, воздушный, топливный, масляный), уплотнительного кольца сливной пробки масла.
Вот уже много лет использую масла и автохимию Супротек на Дастере , поэтому пора и Колеос побаловать). @suprotec
В официальном шоуруме приобрёл две канистры по 4 литра масла Suprotec Comfort 5W-40 (артикул 124367 , 4500 за одну канистру, в каталогах по артикулу 3800 руб).
Гидрокрегинговое масло для дизелей, бензинок и газовых ДВС).
Заявлено, что его свойств хватает на 10 000 километров.
Я как раз меняю раз в 10 тысяч километров масло. Даже в приборку вшил это вместо 15 тысяч (и на Дастере аналогично).
Отправился в автосервис БМ Сервис на замену на Воздухоплавательную дом 11.
Можно на месте приобретать запчасти и масла, можно со своими.
Заранее приобрёл следующие позиции:
- масляный фильтр вставка Renault 8200362442 (но внутри лежит Purflux L360 )за 800 рублей
- воздушный фильтр Totachi TA-1505 (в оригинале идёт 16546JD20B ) за 500 рублей
- медные кольца Erlang 813052 (16мм), два за 112 рублей
- топливный фильтр Mann WK9026 с датчиком (мой датчик в каком-то из сервисом выкинули в своё время. Из оригинального есть 16400JY00B с датчиком, 16400-JY00D с датчиком и 16400JY00A без датчика ) за 2800 рублей
- угольный салонный фильтр Kortex KC0171S (аналог 27891JY15A и 272770840R ) за 320 рублей
- два китайских разъёма птф Веста с проводами за 190 рублей
По птф - поджали крепление стяжкой, не стали пока менять разъём (уже меняли как-то).
По топливному фильтру - он от Кашкая 1.5 литра. Но на вид встал без проблем, пришлось убрать с него шумку только!
И да, у фишки не хватает скобы и проводка не очень... Может знает кто артикульные номера фишки топливного фильтра?)
Салонный-как обычно не легко в Колеосе меняется со снятием пластиковой защиты, которой изначально в моём рестайлинге нет.
Вот сливная пробка-я снова просчитался. Взял кольца под 16мм. А у меня 14мм.
Поддон не оригинальный, пробка тоже (магнитная) , поэтому не знаю какие кольца в оригинале. Может 12 или 16?)
В итоге туда должны годиться кольца VAG N0138157 по 35 рублей за штуку.
По маслу - открутили защиту, вынули фильтр со вставкой, всё промыли.
Резинку смазали, опустили Колеос и залили немного больше, чем 7.5 литров Супротека, так как немного масла уходит в фильтр.
Завели-показывает 5 пузырьков электронный щуп.
По обычному щупу тоже полная заливка.
Беда была с крепежом защиты... Снова пришлось ребятам заниматься сварными работами. Но сделали в итоге).
Больше недели проездил на данном масле. Нареканий нет.
Из выхлопной, по мои первичным наблюдениям, стало меньше выходить дымка.
Постоянно показывает при старте 5 пузырьков, что радует. Летом у меня немного уходило масло то ли Лукойл, то ли Газпром.
Тут же надо, конечно, тестировать, смотреть. Ну и летом проверять как будет уходить.
По дымку из выхлопной-нужно проверить будет 12 января ещё. Автомобиль положил на стоянку.
Спасибо ребятам из БМ Сервис за терпеливость и помощь в съёмках))).
По работам сделали в районе 2 тысяч всё меня со скидками.
После замены салонного стали лучше дуть воздуховоды.
По впрыску проскакивает ошибка по датчика наддува. Я ранее менял датчик у двигателя. Сейчас надо будет поменять датчик у крыла с водительской стороны и посмотреть.
Надеюсь, это не из-за фильтра от Кашкая)))
