Если кто-то думает, что сегодня российские автолюбители смотрят только на новые отечественные или китайские автомобили, то глубоко ошибается. Вторичный рынок никуда не делся.
Вот только что-то реально стоящее найти уже сложно. Хорошие европейские, корейские и японские машины с пробегом по адекватной цене продаются очень быстро.
Поэтому не стоит удивляться, что только за первые полгода 2025-го россияне ещё и ввезли в страну свыше 180 тысяч подержанных иномарок.
Почти половину импорта в этом плане даёт Япония. На втором месте Южная Корея, а замыкает тройку Китай. Да, из Поднебесной очень удобно завозить машины не только китайских, но и европейских, японских, корейских марок.
Рынок огромный, выбор тоже. Что вкупе даёт весьма и весьма демократичные цены, как принято выражаться. Кроме того, в КНР очень молодой автопарк. Средний возраст автомобиля составляет 4,5 года.
Я пообщался со специалистами компании VinCar. Это опытные профессионалы, которые привозят на заказ иномарки из Кореи, Китая и даже Дубая. Чаще не китайские, разумеется. И под очень разный бюджет.
Я запросил у них пятерку самых лучших, реальных и популярных вариантов до 2,5 миллионов рублей по стоимости. Получился вот такой список.
Топ-5 не китайских иномарок, которые можно приобрести за 2,5 миллиона рублей или дешевле:
1) Volkswagen Tharu
Породистый кроссовер средних размеров. У нас известен довольно мало. Габариты у него следующие — 4458х1841х1632 мм (Д/Ш/В). Под капотом мотор на 1,4 литра, который выдает 150 лошадиных сил, 136-сильный электродвигатель или уже двухлитровый агрегат с отдачей в 190 лошадок.
Коробка передач — только робот. Привод бывает, как передним, так и полным. Но есть нюанс. Формула 4х4 доступна только в более мощной версии с двигателем на 2,0 литра. А как вы понимаете, товарищи мои, это будет уже совсем иной размер «утиля».
В плане комплектации не уступает китайским аналогам в своем бюджете. Панорамная крыша, цифровая приборная панель, климатическая система на две зоны, мультимедийный центр, атмосферная подсветка и прочие радости жизни.
За сколько реально можно приобрести? За как раз 2,4-2,5 миллиона рублей. То есть, проходим по верхней планке. За эти деньги реально получить свежую машину с минимальным пробегом в 10-20 тысяч километров.
2) Nissan Qashqai
Так же по верхней планке мы можем рассмотреть и некогда бестселлер российского рынка. Это уже японский кроссовер Nissan Qashqai, который является прямым одноклассником «Фольксвагена».
У него довольно много вариантов силовых агрегатов и коробок. Только трансмиссии три типа — механика, робот и вариатор. Но наиболее реалистичный для поиска вариант — это машина с сочетанием бензинового (а бывают ещё и дизельные) мотора с 151 силу.
Для фанатов «старой школы» станет приятным открытием тот факт, что мотор без турбины. Да, это атмосферный агрегат с рабочим объёмом в 2,0 литра. Тандем ему составит CVT. Он же вариатор.
Указанного нами бюджета хватит для поиска максимально свежей и опрятной машины с «обкаточным» пробегом примерно в 15 тысяч километров. Разумеется, с одним хозяином по ПТС.
В плане оснащения вы получите практически тоже самое, что и в немце. С панорамой, салоном из искусственной кожи, климатической системой и т. д. Единственное, всё-таки интерьер у Nissan более классический.
Но это дело вкуса, а о них же не спорят.
3) Honda Fit
Хочется заметно сэкономить? Без проблем. На этот случай точно подойдёт малыш Fit. Хорошо известный россиянам с Дальнего Востока. Да и в центральной части страны время от времени встречается.
Не нравится правый руль? Не беда. Ведь его можно пригнать из Китая с привычным нам левым расположением рулевого колеса.
Машинка компактная. В длину не дотягивает всего 5 миллиметров до 4 метров. Под индийский рынок готовили? Да и салон чуть попроще. У сидений механические регулировки, кондиционер, люк вместо панорамы во всю крышу.
Под капотом честный атмосферный моторчик на 131 лошадь. Коробка — только вариатор и никаких компромиссов. Бывают гибриды, но с ними сложнее.
Цена роскошная — свеженький экземпляр с пробегом до 50 тысяч километров примерно за 1,6 миллиона рублей на день публикации.
4) Nissan Altima
Что это такое? Я бы сказал, что народный D-класс. Автомобиль реально большой. Только в длину почти 5 метров. А если быть точным, то 4,9 метра. Натуральный корабль без всяких преувеличений.
Да и ширина 1,8 метра. Вот только с клиренсом в 13,5 сантиметров надо быть аккуратнее. И снова атмосферный бензиновый мотор на 2,0 литра с отдачей в экономичные 156 сил. Укладываемся в льготный утилизационный сбор.
Трансмиссия — вариатор. Да, вот обожают их японцы, что поделать. Но я сам уже 4 года как раз с вариатором от Nissan. И никаких нареканий нет.
Нельзя сказать, что перед нами самый натуральный бизнес-класс, но тот же двухзонный климат-контроль присутствует. А вот приборы реальные, не цифровые.
5) Skoda Kamiq
И закончим мы на сегодня Чехией. Тоже никуда она от нас не делась. Если очень хочется Skoda, это не проблема. Да ещё и по цене Лады Весты.
В РФ именно Kamiq не поставлялся, но по габаритам почти тот же Karoq. Разве что чуть уже по какой-то причине. Доступен только с атмосферным мотором на 1,5 литра. Выдаёт такой агрегат 109 или 112 лошадиных сил.
Привод исключительно передний. Но вот коробка — классический 6-скоростной автомат. Чудесно, не правда ли?
По интерьеру — типичный немец. Никаких китайских ноток. Есть климат и круиз-контроль, люк, шторки безопасности, мультимедийная система и...докатка. Но это уже данность на сегодняшний день.
Где посмотреть на реальные автомобили в наличии и цены?
В Telegram-канале компании VinCar. Менеджеры оперативно и профессионально ответят на ваши вопросы. Вы сможете узнать, сколько ждать машину, какой будет комплектация и конечную стоимость.
Специалисты компании ищут и привозят не только подержанные, но и новые автомобили. С географией от Китая и до Дубая.
Реклама: ИП Валиахметов А.Р., ИНН: 024502331045., erid: 2VtzqvuBrgr