С приходом минусовых температур автомобиль испытывает серьёзные нагрузки, которые могут обернуться неожиданными поломками. Холодный пуск двигателя, загустевшие жидкости, разряженный аккумулятор создают условия, при которых даже исправная машина может отказать. По статистике автосервисов, количество обращений с проблемами запуска зимой возрастает в 3-4 раза. Правильная подготовка помогает избежать большинства типичных зимних неприятностей и сохранить надёжность на весь холодный сезон.
Поддержите автора подпиской на канал, приятного прочтения!
Аккумуляторная батарея
Аккумулятор принимает основной удар при отрицательных температурах. При морозе минус 20 градусов ёмкость батареи падает на 40-50%, а густое масло создаёт дополнительное сопротивление при пуске. Измерьте напряжение на клеммах при заглушённом двигателе, нормальный показатель 12,5-12,7 вольт. Если ниже 12,3 вольт, батарея разряжена больше, чем наполовину.
Клеммы нужно очистить от окислов и смазать токопроводящей смазкой. Окисленные контакты крадут до 15% мощности при пуске. Если аккумулятору больше 4-5 лет, лучше заменить его заблаговременно.
Моторное масло
Вязкость масла критически влияет на запуск в мороз. Летнее масло 10W-40 при минус 25 градусов превращается в густую субстанцию. Для зимы подходят масла 0W-30, 0W-40 или 5W-30, сохраняющие текучесть до минус 35-40 градусов.
Замену масла перед холодами стоит провести, даже если до планового ТО осталось 2-3 тысячи километров. Отработанное масло содержит продукты сгорания, ухудшающие защитные свойства. Одновременно меняйте масляный фильтр.
Охлаждающую жидкость проверьте на концентрацию антифриза. Оптимальная температура замерзания минус 40-45 градусов. Если антифриз разбавлен водой, он может замёрзнуть в системе, что приведёт к трещинам радиатора или блока цилиндров.
Зимние шины
Переход на зимнюю резину обязателен при температуре плюс 7 градусов и ниже. Летние шины теряют эластичность, тормозной путь увеличивается на 30-40%. Глубина протектора должна быть не менее 4-5 миллиметров для эффективной работы на снегу и льду.
Давление в шинах зимой проверяйте чаще, при падении температуры на 10 градусов давление снижается на 0,1 бар. Недокачанные шины хуже держат дорогу и быстрее изнашиваются.
Стеклоомывающая жидкость
Летняя омывайка замерзает при минус 2-5 градусах, превращаясь в лёд внутри бачка и трубок. Полностью слейте летнюю жидкость и замените на зимнюю с температурой замерзания минус 25-30 градусов. Для полного удаления остатков выработайте старую омывайку через форсунки, залейте зимнюю и прокачайте систему.
Щётки стеклоочистителя проверьте на трещины и затвердение резины. Изношенные дворники плохо очищают стекло от снега. Зимой видимость критически важна, поэтому установите новые щётки.
Свечи зажигания
Свечи зимой работают в тяжёлых условиях из-за холодного пуска. Если они отходили 25-30 тысяч километров, замените перед зимой. Изношенные свечи дают слабую искру, затрудняя запуск. Высоковольтные провода проверьте на трещины изоляции и пробои. Повреждённые провода пропускают искру на массу, из-за чего двигатель троит.
Тормозная система
Тормозная жидкость впитывает влагу, что снижает температуру кипения. Старая жидкость может замёрзнуть в магистралях при сильных морозах. Если жидкость не менялась 3-4 года, замените полностью. Одновременно проверьте колодки и диски.
Ручной тормоз на машинах с барабанными тормозами может примерзать. Зимой лучше парковаться на передаче без использования ручника.
Система отопления
Печка должна работать безупречно, от неё зависит безопасность. Если греет слабо, проверьте уровень антифриза и состояние термостата. Салонный фильтр замените на новый, засорённый снижает поток воздуха на 30-40%. Обогрев заднего стекла и зеркал проверьте заранее.
Аварийный набор
В багажнике держите пусковые провода длиной 3-4 метра, лопатку для снега, трос, скребок для льда и щётку. Тёплые вещи и термос с горячим напитком могут спасти жизнь, если машина сломается на трассе вдали от населённых пунктов.
Уплотнители и замки
Резиновые уплотнители дверей обработайте силиконовой смазкой или глицерином, чтобы предотвратить примерзание. Замки дверей смажьте графитовой смазкой или WD-40, вытесняющей воду.
Заключение
Подготовка к морозам это комплекс мер, помогающий пережить холодный сезон без поломок. Вложения в профилактику всегда меньше стоимости ремонта. Замёрзший двигатель или лопнувший радиатор обойдутся в десятки раз дороже замены антифриза и масла. Не откладывайте подготовку до первых морозов, когда сервисы перегружены. Правильно подготовленный автомобиль заводится в любой мороз с первого раза и не подводит в дороге.
Подписывайтесь на канал и оставляйте комментарии — мы будем очень рады таким действиям, так вы поддержите автора и сможете получать актуальную информацию о событиях в автомобильной индустрии!
Читайте также: