А теперь я расскажу о второй моей "шкатулке". Представьте: 1893 год, Мюнхен, столица Баварии или, как еще называли Мюнхен, "Афины на Изаре". Богатая история и культура, а также крупный промышленный центр. Именно здесь компания LAG (Lokalbahn-Aktiengesellschaft München) заказала изготовление всей железной дороги с рельсами, паровозами и вагонами для небольшого городка Форст-ан-дер Найсе (или Баршч или Лужица - так как официальный язык в городе - лужицкий).
Первоначально было изготовлено шесть паровозов-коробок и около сотни специальных тележек и грузовых вагонов. Железная дорога с колеей в 1 метр и длиной в 24 км проходила исключительно по дорогам города и соединяла 80 грузовых дворов 260 компаний. На дороге было 113 стрелок, а минимальный радиус кривых составлял 15 метров.
Самое удивительное, что эта дорога просуществовала до 1965 года, когда обслуживала около 60 компаний. Дорога, хоть и напоминала трамвайную сеть, но никогда не занималась пассажирскими перевозками. Паровозы и вагоны были настолько удачны, что они были взяты за образец и их копии эксплуатировались по всей Европе. Характерной особенностью этих паровозов были защитные кожухи на ходовой части (конечно, паровозы работали практически в городе, среди людей - кому нужны были травмы?).
Локомотивы прозвали Schwarz Juli - Черный Юлий. Достаточно часто можно встретить и такое определение как трамвайный паровоз.
К нашему времени сохранился единственный экземпляр №36 в Дрезденском музее транспорта, который после 13 лет реставрации в июле этого, 2025 года, был передан в индустриальный музей города Форста. Перевозку локомотива превратили в городское шоу: вдоль улиц, по которым перевозили паровоз расположились ларьки с закусками, шнапсом, шоколадом, сувенирами и многое другое - все с июльской тематикой. Ожидалось, что первая специальная выставка откроется уже в конце 2025 года.
Модельные фирмы не могли пройти мимо такой популярной модели: ее делали в разных масштабах. Компания N-tram сделала такой локомотив в типоразмере Nm (масштаб 1:160, ширина колеи 6,5мм). На макете очень трудно представить реальный размер модели, поэтому посмотрите, как эта "малипусечка" расположилась на монете в 5 рублей и на клавиатуре.
Несмотря на свои крошечные размеры, паровозик бодро бегает по рельсам! Одно плохо - его сцепка не совпадает со стандартными. Поэтому пока она может только толкать вагоны перед собой. Попытаюсь что-нибудь придумать. А так локомотив выглядит на макете.
С уважением,
хххх
Как показывает политика Дзена, ни от автора, ни от читателей ничего не зависит. Поэтому призываю просто общаться. Если поставите лайк/дизлайк - то Ваше мнение буду знать только я. Если напишете комментарий, то Ваше мнение будут знать и другие.
Пожалуйста, избегайте оскорблений и мата - за их использование будет бан. Уважайте других.
Если подпишетесь, то Вы всегда будете в курсе новых публикаций.
Предыдущий
Подвал