Из жизни инженера

На следующее утро мы запланировали в первой половине дня поездку в Парк наций. Мы планировали пройтись по самому большому торговому центру Лиссабона, а также посмотреть то, что осталось от Всемирной выставки 1998 года. Надо сказать, что метро в Лиссабоне очень удобное и в нем легко ориентироваться. Какая-то рыба И дружба народов: Выход сразу на железнодорожный вокзал и в торговый центр. Но, увы (или, наоборот, ура) торговый центр ничего нового не смог нам предложить. Зато мы позавтракали в Макдоналдсе с прекрасным видом на парк...

Чуть передохнув, мы пошли "в город", тем более, что жена уже до поездки посмотрела, что находится рядом с нами. И правда, от нашего хостела до центральной площади Лиссабона - площади Руссиу, оказалось минуты три ходьбы. Эту площадь запоминается своей брусчаткой - "португальской калсадой". Ее мозаичное покрытие напоминает морские волны. Но если сказать честно, то это покрытие такое объемное только на снимках, а в реальности меня как-то не затронуло. С другой стороны, мне, почему-то, вспомнилась Красная площадь в Москве, хотя она в три раза больше Россиу...

Еще в Москве мы планировали посмотреть Лиссабон и Порту. В прошлом году, когда я ходил на Камино из Порту, Португалия меня поразила своим отличием от Испании, и я захотел увидеть больше. Жена в Португалии никогда не была – так что наши интересы совпали. Посмотрев все варианты передвижения из Барселоны: автобус, поезд, самолет – мы выбрали самолет. Автобус пугал временем в пути (хотя цены из Мадрида в Лиссабон и Порту были за 11 Евро в одну сторону. Но до Мадрида еще надо было добраться). Поезд привлекал удобством, но за него надо было платить...

Напоминаю своим читателям, что в связи с шатдауном в США, ровер потихоньку работает, но команда управления ровером перестала давать какие-либо комментарии о своей работе. Сбылась их мечта: когда им платили, они не слишком напрягались (ну если один раз в месяц), а сейчас можно не писать по уважительной причине. Ровер потихоньку поднимается по внешнему уклону края кратера: Чтобы можно было представить уклон склона, на котором сейчас работает ровер, давайте посмотрим на вот этот снимок: Так как ровер находится на склоне, то именно он выглядит почти горизонтальным...

Хотя в США продолжается шатдаун, но ровер потихоньку работает и присылает фотографии. К сожалению, комментариев команды управления ровером нет, но мы с вами можем отслеживать его работу. Марсоход осторожно съехал вниз, на дно "коробчатой структуры", благо команда заметила пологий спуск, за день-два до наступления шатдауна. В настоящее время ровер Curiosity продолжает изучать особенности "стенок". Очевидно, они образованы слоями отложений: На дне в этой "коробке" находятся блоки из таких же отложений, засыпанные песком...

Давным-давно были времена, когда самолеты из России летали напрямую в Испанию (и Европу). А сейчас перелет превращается в квест с уменьшением выбора компаний. При прямых рейсах мы не брезговали летать Vueling – удобно: вечером вылетаешь из Москвы – а утром уже в Барселоне. Кормежка и не нужна – кто же ночью ест. Время от времени были другие варианты с пересадками. В прошлом году мы летали азербайджанским AZALом с пересадкой в Баку. Достаточно быстро, хорошее обслуживание, одно но – время пересадки меньше двух часов...

Прошел год и я снова решил принять участие в выставке "Железнодорожная модель" на ВДНХ. В этот раз в Nашем типоразмере (масштаб 1:160) нас всего двое: Александр и я. Он представил свои прекрасные модели пассажирских и грузовых вагонов РЖД. Я - модуль, над которым работал последний год. Зато модульный макет в масштабе 1:87 (типоразмер Н0) значительно разросся по сравнению с прошлым годом. Я заметил, что появились ребята из Санкт-Петербурга из "Невского модуля". Я еще - появилось очень много молодежи, что не может ни радовать...

Сайты обоих марсоходов, Curiosity и Perseverance, а также все остальные сайты НАСА перестали работать. В США началась третья неделя шатдауна - Конгрессу не удаётся согласовать финансирование деятельности государственных органов. На время приостановления некритичные органы закрываются, а сотни тысяч их работников отправляются в неоплачиваемый отпуск. Эта же участь постигла и сайты НАСА. Такое уже было при первом царствовании Трампа. По всей вероятности, работа марсоходов в том или ином размере продолжается, но мы об этом не узнаем...

1. Китай еще на один шаг ближе к посадке на Луну Десятого октября в Китае успешно проведено второе испытание ракеты носителя серии «Чанчжэн-10» на космодроме Вэньчан. Испытание включало прочное закрепление корпуса ракеты-носителя к испытательной платформе, чтобы предотвратить ее движение, и запуск двигателя. При испытании после подачи командным центром команды на запуск, семь двигателей первой ступени ракеты-носителя были одновременно включены в работу и испытаны на нескольких режимах. Общее время работы двигателей составило 320 секунд...

В предыдущей публикации мы с вами поговорили о ледниках, которые оказались очень похожи на земные. Одно из основных различий в Земли и Марса в том, что угол наклона оси вращения Земли практически не меняется (а если говорить точней, меняется от 21,5° до 24,5°, а продолжительность этого «цикла покачивания» составляет 41 000 лет). Такие покачивания земной оси отвечают за ледниковые периоды. У Марса цикл покачивания оси вращения более экстремален: от 15° до 35° с продолжительностью в 124 000 лет. Сейчас...

Научно доказано, что Марс когда-то был совершенно другим местом: с более плотной атмосферой, более высокими температурами и водой. Свидетельства этого прошлого сохранились в бесчисленных особенностях поверхности, от русел рек и аллювиальных отложений до лож озёр. Однако примерно 4 миллиарда лет назад планета начала меняться, превращаясь в то, что мы видим сегодня – чрезвычайно холодную и сухую среду. И сейчас на Марсе можно найти только залежи льда в разном виде. Вот об этом мне и хотелось бы поговорить...