Добавить в корзинуПозвонить
Найти в Дзене
Сделано у нас

Новый шаг к сверхзвуковому лайнеру: в России начали испытания двигателей для демонстратора «Стриж»⁠⁠

Специалисты Центрального аэрогидродинамического института имени Н.Е. Жуковского (ЦАГИ) и предприятий кооперации завершили очередной этап разработки демонстратора технологий «Стриж». Этот экспериментальный летательный аппарат создаётся для отработки ключевых решений будущего российского сверхзвукового гражданского самолёта. Одной из главных задач этого этапа стала проверка новой силовой установки, спроектированной с нестандартной для отечественной практики архитектурой. Двигатели на «Стриже» расположены над крылом, а для них созданы плоские реактивные сопла с косым срезом. Такая компоновка, по замыслу разработчиков, должна существенно снизить уровень звукового удара при сверхзвуковом полёте — одну из главных проблем для гражданской сверхзвуковой авиации. Ранее специалисты института уже провели серию испытаний моделей элементов силовой установки в аэродинамических трубах. Результаты показали, что воздухозаборное устройство продемонстрировало характеристики выше стандартных значений, а по

Специалисты Центрального аэрогидродинамического института имени Н.Е. Жуковского (ЦАГИ) и предприятий кооперации завершили очередной этап разработки демонстратора технологий «Стриж». Этот экспериментальный летательный аппарат создаётся для отработки ключевых решений будущего российского сверхзвукового гражданского самолёта.

Одной из главных задач этого этапа стала проверка новой силовой установки, спроектированной с нестандартной для отечественной практики архитектурой. Двигатели на «Стриже» расположены над крылом, а для них созданы плоские реактивные сопла с косым срезом. Такая компоновка, по замыслу разработчиков, должна существенно снизить уровень звукового удара при сверхзвуковом полёте — одну из главных проблем для гражданской сверхзвуковой авиации.

Ранее специалисты института уже провели серию испытаний моделей элементов силовой установки в аэродинамических трубах. Результаты показали, что воздухозаборное устройство продемонстрировало характеристики выше стандартных значений, а потери тяги в новом плоском сопле оказались в допустимых пределах для летательного аппарата. В ходе текущих испытаний двигателя РД-93МС также подтвердились его заявленные тяговые характеристики. Для снижения шума на взлётных режимах была применена специальная система шумоглушения.

-2

Комплексная программа испытаний демонстратора «Стриж» выполняется в рамках государственных контрактов с Минпромторгом России. Координатором работ выступает НИЦ «Институт имени Н.Е. Жуковского». Разработка является важным шагом на пути к созданию в России сверхзвукового пассажирского самолёта нового поколения.

«Сверхзвуковая гражданская авиация имеет стратегическое значение в жизни государства. Прошедшие исследования продемонстрировали технологическую состоятельность России и позволяют уверенно смотреть на дальнейшее продолжение работ в этом векторе», — прокомментировал генеральный директор ФАУ «ЦАГИ», член-корреспондент РАН Кирилл Сыпало.

Канал "Сделано у нас" переехал в Дзен.Премиум. О причинах такого решения я писал здесь, и подписчиков в нашем Дзен-клубе становится всё больше! Подпишитесь, чтобы не пропускать лучшие новости о развитии России! И да, там включены комментарии :)