Кроссовер Jaecoo J7 для России: анонсирована новая модификация
Марка Jaecoo появилась по меркам авторынка совсем недавно — весной 2023 года. За ней стоит концерн Chery, так что речь не про стартап в гараже, а про хорошо знакомую в России школу.
Первым и пока главным продуктом бренда стал кроссовер J7. Машина уже примелькалась на дорогах, обзавелась версией Limited Edition, а теперь готовится еще одна модификация — с внешностью «лимитки».
Дизайн: почти Range Rover
В Китае аналог Jaecoo J7 Limited Edition продается под именем Chery Tiggo 7 High Energy Edition. Название громкое, а суть простая: дизайнеры явно смотрели в сторону Range Rover Evoque и не стеснялись этого.
У версии Limited Edition другая решетка радиатора — компактнее, с черной рамкой и ячеистой структурой вместо вертикальных хромированных полос стандартного J7. Передний бампер переработан, центральный воздухозаборник стал крупнее, а по центру появилась планка в цвет кузова. Машина выглядит собраннее и злее.
Изменения затронули и размеры. Длина выросла с 4500 до 4600 мм, ширина — с 1865 до 1898 мм. Колесная база осталась прежней — 2672 мм, высота тоже не изменилась и составляет 1680 мм. По ощущениям, J7 стал выглядеть солиднее, хотя в основе всё тот же компактный кроссовер.
Интерьер
Салон у Limited Edition не стали перекраивать. Передняя панель знакома: цифровая приборная панель диагональю 10,25 дюйма и вертикальный экран мультимедийной системы на 13,2 дюйма. Компоновка логичная, интерфейсы уже известны по другим моделям Chery и Jaecoo.
Материалы отделки на уровне сегмента, эргономика без экзотики. Тут нет дизайнерских фокусов ради галочки — всё сделано аккуратно и понятно. Для повседневной езды этого более чем достаточно.
Техника Limited Edition
Текущая версия Limited Edition оснащается 1,5-литровым турбомотором мощностью 147 л.с. и крутящим моментом 210 Нм. В паре с ним работает шестиступенчатая роботизированная коробка передач. Привод — только передний.
Разгон до 100 км/ч занимает 12,5 секунды. Машина ориентирована на спокойную городскую езду и трассу, а не на быстрые старты со светофора.
Полного привода у этой версии нет, и для части покупателей это серьезный минус.
Limited Edition плюс полный привод
Именно здесь Jaecoo готовит ход, который многие ждали. Грядущая версия J7 сохранит дизайн Limited Edition, но получит новую технику.
Под капотом ожидается бензиновая турбочетверка 1.6. В зависимости от настроек — 150 или 186 л.с., максимальный крутящий момент 275 Нм.
В трансмиссии заявлен семиступенчатый «робот», а главное — полный привод. Для российского рынка это ключевой момент, особенно с учетом климата и состояния дорог за пределами мегаполисов.
Если все сложится именно так, J7 в новом исполнении станет заметно универсальнее: и выглядит эффектно, и зимой станет комфортнее.
Комплектации и цены
Подробностей по оснащению новой модификации пока нет. Дата начала продаж тоже держится в секрете. Ориентироваться можно на текущие прайсы.
Сейчас Jaecoo J7 без учета скидок стоит от 2 959 900 до 3 509 900 рублей. Версия Limited Edition доступнее — от 2 759 900 до 3 059 900 рублей. Логично ожидать, что новая модификация окажется ближе к верхней границе диапазона, особенно если полный привод и мотор 1.6 подтвердятся.
Пишите в комментариях, что думаете по поводу новой модификации Jaecoo?