Найти в Дзене
Все Пороги

Как сделать ремонт надежным?

Что нужно сделать, чтобы точно спасти ржавую машину? Качественный кузовной ремонт - это не просто восстановление внешнего вида автомобиля. Это залог его безопасности, долговечности и сохранения рыночной стоимости. На что нужно обратить внимание, когда восстанавливаешь свой авто, чтобы после ДТП не обнаружить на кузове 3 сантиметра шпакли? Как показывает наша практика, все очень просто. Успех ремонта зависит от трех ключевых факторов. Кто-то может сказать, что их больше: а как же температура в помещении, сварка встык и внахлест, самая правильная эпоксидка на свете?.. Но нет - надежный ремонт обеспечивают всего три фактора. И даже драки за сварку встык и сварку внахлест не будет. Итак, что коренным образом влияем на ремонт автомобиля? 1. Качественные детали Мы уже не один, не два и не три раза рассказывали, что такое кузовные детали и как они помогают восстановить кузов (по ссылкам вы можете найти три совершенно разных способа восстановления). Но мы все же повторим еще раз, нам не сложно

Что нужно сделать, чтобы точно спасти ржавую машину?

Качественный кузовной ремонт - это не просто восстановление внешнего вида автомобиля. Это залог его безопасности, долговечности и сохранения рыночной стоимости.

На что нужно обратить внимание, когда восстанавливаешь свой авто, чтобы после ДТП не обнаружить на кузове 3 сантиметра шпакли?

-2

Как показывает наша практика, все очень просто. Успех ремонта зависит от трех ключевых факторов. Кто-то может сказать, что их больше: а как же температура в помещении, сварка встык и внахлест, самая правильная эпоксидка на свете?..

Но нет - надежный ремонт обеспечивают всего три фактора. И даже драки за сварку встык и сварку внахлест не будет.

Итак, что коренным образом влияем на ремонт автомобиля?

1. Качественные детали

Мы уже не один, не два и не три раза рассказывали, что такое кузовные детали и как они помогают восстановить кузов (по ссылкам вы можете найти три совершенно разных способа восстановления).

Но мы все же повторим еще раз, нам не сложно: нельзя взять б/у и/или слегка ржавую деталь, профтрубу или швеллер, приварить их и ждать, что ремонт будет на 100% надежным.

-3

Во-первых, б\у деталь, скорее всего, уже ослаблена эксплуатацией. Сколько она продержится на вашем авто - неизвестно. Во-вторых, ржавые - даже чуть-чуть - детали ни при каких обстоятельствах нельзя приваривать к живому металлу. Ржавчина очень быстро распространяется, вы только усугубите проблему.

Наконец, в третьих - не предназначенные для кузовного ремонта детали просто не дадут вам надежный сварной шов. Несовпадение по толщине, материалу, температуре плавления и т.п. уничтожит весь результат еще до завершения работ.

Только качественные кузовные элементы, предназначенные для автомобильного ремонта, будут держаться 5+ лет.

2. Материалы

  • Профессиональные грунтовки;
  • шпатлевки и лакокрасочные материалы;
  • антикоррозийные составы для обработки внешних элементов и внутренних полостей;
  • герметики и клеи, соответствующие заводским стандартам (пригодные для восстановления автомобиля).
-4

Это список основных средств мастера - кстати, не полный. Вариаций и вспомогательных составов намного больше. И все это должно быть качественным, то есть - стоить денег. Эти затраты, конечно, включены в стоимость ремонта. Так что если цена работ выходит подозрительно низкой - уточните, какие материалы используют на СТО.

Опять же - стоять над душой у мастера и спрашивать: “А это что?”, “А это зачем?” мы искренне не рекомендуем. Просто поинтересуйтесь, чем обрабатывают кузова. Если мастерская предоставляет фотоотчеты, запросите фото всех этапов обработки - так вы будете уверены, что она выполнена качественно.

Особенно это касается обработки внутренних полостей. Конечно, фото порога изнутри по всей длине вам не сделает даже самый лучший мастер. Но показать сам этап и объяснить, чем продували внутренние полости, сможет любой грамотный специалист. Об опасностях отсутствия внутренней обработки рассказали здесь.

3. Грамотный мастер

Ключевой фактор успеха! Грамотный мастер - это человек, который подскажет, что с вашей машиной и как ее можно восстановить. Расскажет, на чем можно сэкономить, а на чем ни в коем случае нельзя.

-5

Он сам подберет детали и приварит их так, как нужно. Вам не нужно самостоятельно искать в интернете, что лучше - сварка встык или внахлест.

А после завершения ремонта грамотный мастер еще и рекомендации по уходу за машиной даст. Потому что его дело - ремонт, а ваше - уход за авто.

Волшебства не бывает, и восстановить 156 Альфа-Ромео за 10 000 не получится. И даже Хендай Солярис не получится. Чтобы ремонт получился надежным и продержался 10 лет, нужно не жалеть денег на детали, не вестись на заниженные цены и тщательно выбирать мастера.

-6

В конце хотелось бы напомнить народную мудрость и слегка ее дополнить: бесплатный сыр только в мышеловке. А дешевый сыр - скорее всего, сыросодержащий продукт 😉

Качественный ремонт - это всегда комплекс мер. Хорошие детали в руках полуграмотного мастера не дадут надежный результат. Самые дорогие средства обработки - тоже. И даже самый замечательный на свете мастер не сделает непригодные для ремонта детали пригодными. Все эти факторы взаимозависимы - так что лучше ни одним не пренебрегать.

Желаем удачных ремонтов, друзья!

Заказать кузовные детали: https://vseporogi.com/

Наш телеграм-канал: https://t.me/+7yvvs_Fldn83YWRi