В музей я заглянул еще в апреле 2022 года, как раз был организован VesnaRetroFest, собирался посетить еще, да вот не суждено оказалось. Увы и ах, не работает больше музей. Так что мой репортаж это, скорее, воспоминание.
Начну, пожалуй, с человека, чье имя присутствует в названии музея. Владимир Михайлов был в Тюмени известным бизнесменом. Первое его детище, автомагазин "Дина", думаю, знают все тюменцы. Сейчас "Дина" крупный холдинг с автосалонами, дилерскими центрами, магазинами, сетью центров ТО, и многими другими бизнес-субъектами. А любимым хобби бизнесмена было коллекционирование старинных автомобилей и прочей ретротехники. Мечтал основать музей.
В 2016 году Владимира Васильевича не стало. Музей открыл его сын Иван.
Честно скажу: модель на следующем снимке я не опознал. Но смотрится красиво и всегда в центре внимания посещающей публики.
Техника в музее не только четырех-, но и двухколесная. Сразу вспомнился музей мотоциклов в Ирбите.
ВАЗ-2106, легендарная "шестерка". 25 лет на конвейере АвтоВАЗа (до 2001 года). А потом еще какое-то время выпускался в Сызрани, в Херсоне и до 2006 года в Ижевске.
Москвич-401 первая советская малолитражка. Был до него и Москвич-400 (видел его на выставке у Сургутского университета), но "четыреста первый", собственно, лишь учитывал технические недостатки "четырехсотого". Сейчас сказали бы рестайлинг.
Первый советский "народный автомобиль" сделан с прототипа Fiat-600. Стоил втрое дешевле "Волги".
УралЗИС-355, доработанная версия ЗИС-5, основного грузовика Красной Армии в годы В.О.В.
ГАЗ-АА, полуторка. В военных фильмах мы видим либо ЗИС-5, либо Полуторку.
В основном зале музея далеко не все имеющиеся экземпляры.
Во дворе тоже выставка. "Трумэн" ЗИЛ-157 в исполнении Пожарный автомобиль.
Как уже говорил в начале, в этот день проходил также фестиваль ретро автомобилей.
На мероприятии собираются владельцы нестареющей классики из Тюмени и соседних городов.
Автомобили не только "наши". Немецкий "народный" Фольксваген Жук.
Естественно, все автомобили на фестивале в технически исправном состоянии. После музея они переехали к Конторе Пароходства.
Еще о разной технике на моем канале:
Ваши лайки и комментарии - лучшая поддержка для меня! И не забудьте подписаться на канал, если вы этого еще не сделали. Впереди много интересного!
О наших планах, о подготовке, о путешествиях, оперативно и лаконично на нашем канале в Телеграм.