Найти в Дзене
Lada Granta

Никогда не грею машину в мороз. Сел и поехал - в чем секрет

Хочу рассказать вам о том, нужно или нет прогревать двигатель автомобиля, и почему производители рекомендуют делать это на ходу. В интернете всегда идет множество споров на эту тему. Кто-то считает, что двигатель нужно прогревать на стоянке до полной рабочей температуры. Другие говорят так: запустил и сразу поехал. Еще есть мнение, что мотор надо прогреть до определенной температуры и дальше продолжать на ходу. Есть такие люди, которые в этом споре всегда рекомендуют читать руководство по эксплуатации. В Европе и западных странах автопроизводители рекомендуют прогревать свои автомобили только потому, что у них запрещено прогревать моторы в жилых зонах и на парковках. Это нарушение экологии, вредное влияние на здоровье людей, токсичность выхлопа. Но у нас все по-другому. Например, вы с утра приходите на стоянку. На улице -25 градусов. Автомобиль покрыт коркой льда. Вы заводите двигатель и пока чистите машину от снега он немного нагревается. После этого уже можно начинать движение. Стр

Хочу рассказать вам о том, нужно или нет прогревать двигатель автомобиля, и почему производители рекомендуют делать это на ходу.

В интернете всегда идет множество споров на эту тему. Кто-то считает, что двигатель нужно прогревать на стоянке до полной рабочей температуры. Другие говорят так: запустил и сразу поехал. Еще есть мнение, что мотор надо прогреть до определенной температуры и дальше продолжать на ходу.

Есть такие люди, которые в этом споре всегда рекомендуют читать руководство по эксплуатации. В Европе и западных странах автопроизводители рекомендуют прогревать свои автомобили только потому, что у них запрещено прогревать моторы в жилых зонах и на парковках.

Это нарушение экологии, вредное влияние на здоровье людей, токсичность выхлопа. Но у нас все по-другому.

Например, вы с утра приходите на стоянку. На улице -25 градусов. Автомобиль покрыт коркой льда. Вы заводите двигатель и пока чистите машину от снега он немного нагревается. После этого уже можно начинать движение.

Стрелка температуры еще не дошла до рабочей зоны, но уже немного сдвинулась. Опять же, указатель температуры начинает показывать не с ноля. То есть, вы на самом деле не поймете, какая температура существует на данный момент.

До рабочей температуры двигатель прогреется уже непосредственно в дороге. Можете сильно не газовать, а ехать с оборотами 1500-2000. Так мотор лучше прогреется, чем если бы просто стоял на месте.

Вы, конечно, можете прогревать двигатель до полной рабочей температуры, если у вас бензин. Если дизельный автомобиль, то на месте стоянки прогреть до рабочей температуры вы не сможете. Это придется делать только в движении.

-2

Производители автомобилей чисто из экологических норм так рекомендуют. У нас данные нормы не особо соблюдаются, поэтому прогревать обязательно нужно. Но можно греть не до рабочей температуры, а до начала движения стрелки на приборах. И уже начитать движение.

Естественно, если на улице не -40 или -50 градусов. Сами думайте головой. Ниже в комментариях пишите, прогреваете ли вы двигатель, как действуете в подобных ситуациях.

Надеюсь, что информация была для вас полезной. Если это так, то подпишитесь на канал и поставьте лайк.

ЧИТАЙТЕ ТАКЖЕ: