Хочу рассказать о том, почему на современных автомобилях не делают сливную пробку на бензобаке. Многие наверняка помнят, либо где-то читали или слышали, что раньше на бензобаках автомобилей всегда была сливная пробка.
Раньше баки делали металлическими, а сейчас они пластиковые. Поэтому эту пробку сейчас очень сложно сделать на пластмассовом баке. Она будет совсем ненадежной. Железную пробку вплавлять туда сложно. Поэтому герметичность такого бака будет уже сомнительной.
Поэтому в большинстве случаев только поэтому не делают пробки в бензобаках на современных автомобилях. Но вы можете спросить: а как же тогда убрать влагу из такого бака, если в нем нет сливной пробки?
Начнем с того, что пластик не собирает столько конденсата, как железо. Проверить это элементарно. К примеру, вы идете в холодную погоду. Лежит какой-то пластиковый предмет и железный. Пластик будет лежать сухой, а железо собирает конденсат. Поэтому в пластиковом бензобаке не образуется конденсат, и пробка для слива не нужна.
Тогда напрашивается такой вопрос: откуда в баке появляется вода? Как ее слить, если нет сливной пробки? Здесь все довольно просто. В большинстве случаев вода в бензобак попадает с топливом. Если это бензин, то где-то по пути из цистерны. В дизельном топливе тоже бывает немного воды. Но паниковать по этому поводу не стоит.
В каждом автомобиле есть топливный фильтр, который как раз и занимается теми делами, чтобы убрать всю влагу из топлива. В нем есть либо специальный отстойник, либо особый фильтрующий элемент. В каждом автомобиле это реализовано по-разному. Поэтому для избавления от проблем с влагой нужно просто заменить топливный фильтр.
Надеюсь, что все понятно вам объяснил. Если это так, ставьте лайк, подписывайтесь на канал. Всем большой удачи и здоровья!
ЧИТАЙТЕ ТАКЖЕ: