Многие перевозчики сокращают расходы «на глаз», но без понимания структуры затрат это не дает результата. Разбирались вместе с финансовым аналитиком Михаилом Свиридовым.
Зачем считать себестоимость
Себестоимость — это все ваши расходы на доставку груза из точки А в Б. Она не фиксирована: растет зимой из-за топлива, увеличивается при износе парка или может резко подскочить из-за слива топлива или штрафов.
Контролируя ее, вы:
- Видите реальную эффективность бизнеса.
- Своевременно корректируете ставки для клиентов.
- Находите скрытые проблемы (например, неэффективный автомобиль или водителя).
- Планируете финансы на основе данных, а не интуиции.
Из чего складывается себестоимость
Все затраты делятся на постоянные и переменные.
Постоянные расходы — есть всегда, даже если машины стоят:
- Аренда офиса, оклады сотрудников.
- Лизинг, страховки (ОСАГО, Каско).
- Транспортный налог, связь, интернет.
- Амортизация техники, софт (1С, ГЛОНАСС).
Переменные расходы — тем больше, чем больше рейсов:
- Топливо.
- Ремонт, запчасти, шины.
- Зарплата водителям (сдельная), суточные.
- Платные дороги, «Платон», штрафы.
- Страхование рейса.
Важный момент! Крупные траты (покупка тягача, годовая страховка) нужно распределять на месяцы равномерно — включать в себестоимость частями.
Как рассчитать себестоимость правильно
Считайте отдельно по каждому автомобилю — разная техника имеет разную стоимость обслуживания.
Выберите единицу расчета:
Для магистральных перевозок — руб/км.
Для самосвалов — руб/тонна.
Разделите учет по видам перевозок (городские/междугородние, рефрижераторы/тентовые) — их затраты сильно отличаются.
Точка безубыточности и маржа: простой пример
Допустим:
Постоянные расходы в месяц = 1 000 000 ₽
Средняя ставка за перевозку = 80 ₽/км
Переменные расходы = 55 ₽/км
Маржа = 80 – 55 = 25 ₽/км
Считаем точку безубыточности:
Чтобы покрыть постоянные расходы, нужно проехать:
1 000 000 ₽ ÷ 25 ₽/км = 40 000 км/месяц.
Если пробег больше — вы в плюсе. Если меньше — в убытке.
Минимальная ставка в этом примере для выхода в ноль:
Постоянные расходы на км (1 000 000 ₽ ÷ 40 000 км) = 25 ₽ + переменные 55 ₽ = 80 ₽/км.
Чтобы зарабатывать, ставка должна быть выше.
Частые ошибки
- Неправильная группировка расходов — например, включение зарплаты директора в переменные затраты.
- Расчёт «в среднем» по всему автопарку — так вы не увидите проблемные машины.
- Смешение разных видов перевозок в одном отчёте.
- Игнорирование амортизации или её расчёт только по бухгалтерским стандартам (не по реальному износу).
Чек-лист: как внедрить расчет себестоимости
- Считайте затраты по каждому автомобилю и направлению отдельно.
- Определите единицу расчёта (км, тонна, рейс).
- Четко разделите постоянные и переменные расходы.
- Рассчитайте точку безубыточности для вашего парка.
- Сравните фактические ставки с минимальной ставкой для безубыточности.
- Используйте управленческий учёт, а не только бухгалтерский (например, амортизацию можно считать по плану возврата вложений за 3 года, а не за 7 лет).
Управление себестоимостью — это не сложные формулы, а системный подход. Начните с детального расчёта затрат, найдите свою точку безубыточности и регулярно сравнивайте план с фактом. Это поможет не только сохранить, но и увеличить рентабельность даже в условиях жесткой конкуренции.
