9 апреля 1940 года в узком проливе Дрёбак, который соединяет Осло-фьорд с Осло, столицей Норвегии, произошло одно из самых драматичных и значимых сражений Второй мировой войны. Это событие, известное как битва у пролива Дрёбак или затопление немецкого тяжёлого крейсера «Блюхер», стало важной вехой в ходе Норвежской операции (план «Везерюбунг»), разработанной нацистской Германией для захвата Норвегии и Дании. Этот эпизод продемонстрировал, как даже небольшая, но решительная оборона может изменить ход событий.
Предпосылки и стратегический замысел Германии
Германия, готовясь к масштабному вторжению в Северную Европу, стремилась обеспечить контроль над Норвегией и Данией. Эти страны имели стратегическое значение для Третьего рейха. Во-первых, Норвегия контролировала морские пути, которые использовались для транспортировки шведской железной руды — важного ресурса для немецкой военной промышленности. Во-вторых, Норвегия могла стать удобным плацдармом для операций против Великобритании.
План «Везерюбунг» предусматривал внезапное нападение на Норвегию и Данию с использованием морских, воздушных и наземных сил. Для захвата столицы Норвегии, была сформирована боевая группа "Осло" под командованием контр-адмирала Оскара Куммеца.
В её состав входили тяжёлые крейсеры «Блюхер» (флагман)
и «Лютцов»,
лёгкий крейсер «Эмден»,
3 миноносца (R18, R19 и Rau 8), 3-я флотилия тральщиков (8 кораблей), один торпедный катер и два транспортных судна, переделанные из китобоев.
На борту кораблей находились около двух тысяч солдат 163-й пехотной дивизии, а также ключевые офицеры, которым предстояло организовать военное управление оккупированной территорией.
Немцы рассчитывали на внезапность и минимальное сопротивление. Однако они не учли решимость норвежцев защищать свою страну.
Оборона Осло-фьорда: форт Оскарсборг
Путь к Осло пролегал через Осло-фьорд, ключевым участком которого был пролив Дрёбак. Здесь находился старый форт Оскарсборг, построенный в XIX веке. Несмотря на устаревшее вооружение и недостаток подготовки личного состава, форт сыграл решающую роль в обороне Норвегии.
Комендантом форта был полковник Биргер Эриксен, человек, который проявил исключительное мужество и принял на себя ответственность за открытие огня по немецкой эскадре.
Артиллерия форта включала две мощные 280-мм пушки Круппа, прозванные «Мозес» и «Аарон», а также торпедные аппараты. В общем, 407 солдат, 18 береговых и 11 зенитных орудий, а также торпедная батарея.
Большинство солдат гарнизона были курсантами, не имевшими боевого опыта. Однако благодаря решительности Эриксена и слаженной работе обороняющихся, форт оказался гораздо более серьёзной преградой для немцев, чем те предполагали.
Ход сражения
Поздно вечером 8 апреля 1940 года немецкая эскадра была замечена норвежским сторожевым судном «Pol III», которое попыталось предупредить Оскарсборг о приближении врага. Однако немцы открыли огонь и потопили «Pol III». Тем не менее, сообщение о приближении немецких кораблей достигло форта.
Ранним утром 9 апреля немецкий флот вошёл в пролив Дрёбак. Флагманский тяжёлый крейсер «Блюхер» шёл во главе колонны. В 5:20 утра, когда крейсер находился всего в 500 метрах от форта Оскарсборг, норвежцы открыли огонь. Первым выстрелом 280-мм пушка попала в основание передней орудийной башни «Блюхера», вызвав серьёзные повреждения и пожар.
Второй снаряд угодил в самолётный ангар, где хранилось авиационное топливо. В результате на корабле начался сильный пожар, который быстро вышел из-под контроля. Кроме того, было повреждено электрооборудование, что исключило возможность ответного огня орудий главного калибра. Зато легкая артиллерия немцев показала класс, и подавила огонь одной береговой батареи.
Другие норвежские береговые батареи также обстреливали его из всего что было. Они сосредоточились на надстройках крейсера и зенитном вооружении, а также частично смогли подавить огонь его легкой артиллерии. Тринадцать 15-см снарядов и около тридцати 57-мм снарядов попали в немецкий крейсер.
Один из 15-см снарядов вывел из строя рулевое устройство «Блюхера» и заставил команду крейсера управлять им с помощью двигателей, чтобы не сесть на мель. Огонь батарей вывел из строя и систему пожаротушения «Блюхера».
Но это было только началом. Когда «Блюхер» попытался продолжить движение, норвежцы выпустили по нему торпеды из подводных аппаратов, о которых немцы вообще ничего не знали. Две торпеды поразили крейсер, нанеся ему фатальные повреждения в винто-рулевой группе. Вскоре «Блюхер» начал крениться, а затем затонул. Из экипажа и десанта, находившихся на борту, погибли около 650 человек. Причем большая часть погибших оказалась среди горящей нефти с "Блюхера".
- В общем, немцы потеряли 650-800 убитых, 1000 взятых в плен. Норвежцы не потеряли ни одного солдата и офицера.
Итоги и последствия
Затопление «Блюхера» стало серьёзным ударом по немецкому плану захвата Норвегии. Потеря флагманского корабля и значительной части десанта сорвала внезапность атаки на Осло. Это дало норвежскому королю Хокону VII, правительству и парламенту время эвакуироваться из столицы и организовать сопротивление. А самое главное, были вывезены 48,8 тонн золотого запаса страны 🪙🪙🪙.
Кроме того, это сражение продемонстрировало, что даже небольшие силы, обладающие решимостью и грамотным командованием, способны противостоять превосходящему противнику. Полковник Биргер Эриксен стал национальным героем Норвегии, а форт Оскарсборг — символом сопротивления.
Заключение
Битва у пролива Дрёбак — это не просто эпизод Второй мировой войны, но яркий пример того, как мужество и решительность могут изменить ход истории. Несмотря на дальнейшую оккупацию Норвегии, это сражение стало важным символом борьбы за свободу и независимость. Затопление «Блюхера» показало, что даже в самых тяжёлых условиях можно дать отпор агрессору, если есть воля к сопротивлению.
Статьи по теме:
Если интересно, прошу поддержать лайком, комментарием, перепостом, и даже может быть подпиской! Не забудьте включить колокольчик с уведомлениями! Буду благодарен!