С приближением морозов важно грамотно подготовить автомобиль к зимним условиям - от этого зависят запуск двигателя, управляемость и безопасность движения. Холода создают серьёзные испытания: загустевание технических жидкостей, потеря ёмкости аккумулятора, воздействие реагентов и перепады температур.
Чтобы без проблем встретить новый сезон на Вашем автомобиле, рекомендуем обратить внимание на следующие пункты. Профилактика потенциальной неисправности намного лучше чем её устранение в самый неподходящей момент.
Диагностика автомобиля
Начните с технического осмотра. Лучше провести комплексную проверку всех систем (подвески, двигателя, электрики), но минимум — диагностика ходовой части для выявления потенциальных проблем.
Аккумулятор
В мороз плотность электролита падает, и аккумулятор может потерять до 40 % емкости при-20 градусов. Проверьте напряжение при заглушённом двигателе: если оно ниже 12.4 В, батарею нужно зарядить или заменить. Осмотрите контакты и клеммы - плохое соединение мешает запуску стартера.
Моторное масло
При низких температурах вязкость масла растёт. Переходите на маловязкие зимние сорта (например, 0W‑30 или 5W‑40). Маркировка «0W» означает сохранение текучести до -35 градусов. Также проверьте уровни трансмиссионной и тормозной жидкостей, жидкости ГУР и "незамерзайки".
Система охлаждения
Антифриз должен иметь нужную температуру замерзания и содержать ингибиторы коррозии. Если нет возможности проверить его плотность ареометром в специализированном сервисе - хотя бы просто проверьте её уровень в бачке.
Шины
Летние шины на холоде теряют сцепление, а зимние остаются эластичными даже при -30. Поэтому не затягивайте с переобувкой, когда среднесуточная температура на улице +7, то уже пора это сделать.
Также, убедитесь, что глубина протектора не менее 4 мм, сверьте давление с рекомендованным, обычно его указывают на специальной табличке в дверном проеме или на лючке бензобака.
Тормозная система
В старой тормозной жидкости может кристаллизоваться влага, блокируя магистрали. Заменяйте жидкость раз в два года. Проблемы с тормозами одни из самых опасных на зимней дороге, будьте внимательны к данному вопросу.
Кузов
Осмотрите и обработайте силиконом резиновые уплотнители дверей и багажника, чтобы избежать примерзания. В регионах с активной обработкой дорог реагентами проведите антикоррозийную обработку днища и арок.
Даже небольшое повреждение лакокрасочного покрытия кузова зимой при действии реагентов может мгновенно увеличить скорость накопления коррозии.
Зимний период создает для автомобиля целый комплекс испытаний и грамотный подход водителя поможет избежать ворох возможных проблем, с ними связанных.
Также, прошу поставить лайк публикации и подписаться на канал, Вам не сложно, а для меня это огромный стимул развивать канал.
Надеюсь, что был полезен. До скорых встреч!