Официальный представитель МИД РФ связала активно обсуждаемую властями Латвии инициативу ликвидировать железную дорогу в Россию с неготовностью к грядущему отопительному сезону.
"Видимо, шпалы нужны им для топки", - предположила Захарова.
В прошлом году зимний период оказался для Латвии сравнительно теплым, но заморозки неожиданно случились весной. Жители Латвии, уже обрадовавшиеся тому, что на отопление пришлось потратиться не так сильно, как предполагалось, были огорчены новыми расходами. В наступившем сезоне за отопление латвийцам придется платить больше, даже если зима будет теплой: компании - операторы теплоснабжения уже предупредили потребителей о росте тарифов с нового года.
Рельсы в Россию раньше Латвию кормили, а теперь - "угрожают" >>
Между тем власти прибалтийской страны не готовятся к новому отопительному периоду, поскольку заняты совсем другими проблемами. В министерских кругах - от военных до транспортных - обсуждается очень важный вопрос: должна ли Латвия разобрать рельсы на границе с Россией?
Страсти по рельсам
Сегодня по поводу демонтажа ж/д рельсов российской ширины в восточном приграничье высказался даже президент. Из слов Эдгарса Ринкевичса можно заключить, что в этом вопросе он еще не определился.
Латвийский лидер поведал, что все доводы за и против он планирует выслушать на завтрашнем заседании военного совета в Лиепае. Выступать будут министр обороны и командующий НВС Латвии.
"Меня интересуют не общие фразы, а конкретика: сроки возможного демонтажа, военная координация, влияние на национальную безопасность и оборону", - уточнил Ринкевичс.
Немногим ранее в телеэфире латвийские силовики уже заявили, что рельсы и ж/д насыпи на границе с Россией необходимо ликвидировать, и чем скорее, тем лучше. Поэтому не очень понятно, что нового рассчитывает услышать Ринкевичс на совещании с военными.
По его оценке, Латвия не должна решать этот вопрос в одиночку: если уж разбирать рельсы в сторону России, то всем сразу - и Эстонии, и Литве. Ринкевичс пообещал, что насущную проблему все три президента обсудят на встрече в Риге в начале декабря.
Фантазия бурлит?
По мнению Ринкевичса, "сложная ситуация" на восточной границе останется таковой еще долгое время, поэтому властям нужно не только тщательно проанализировать свои шаги, но и четко объяснить их обществу.
"Железная дорога - лишь один из возможных вариантов действий для укрепления безопасности и обороны государства. Но мы не можем исключать ни один сценарий", - добавил Ринкевичс.
Сложно представить, что за "сценарии" имеет в виду президент и с какими еще проявлениями фантазии политической верхушки придется столкнуться жителям Латвии. Может, и вправду имеет смысл прислушаться к словам Марии Захаровой - чтобы хотя бы не замерзнуть этой зимой?
Читайте еще по теме:
Рельсы в Россию раньше Латвию кормили, а теперь - "угрожают" >>
Транзита нет, мы агонизируем: Прибалтика не знает, что делать с железной дорогой в Россию >>
Железная дорога в Латвии как не дающая молока корова: "зарезать" ее или ждать, пока умрет сама?