Найти в Дзене
ПАНТОГРАФ

Украинские железные дороги, возможно, получат новые электровозы

О том, что украинские железные дороги (УЗ) могут закупить новые электровозы ходили слухи еще до начала событий 2022 года, которые внесли свои коррективы, причем тогда назывался партнер из Европы фирма Альстом. Под занавес 2025 года прошла информация, что УЗ подписала контракт с французской фирмой Альстом (Alstom) на закупку 55 грузовых электровозов. Причем фирма Альстом выиграла в тендере, в котором участвовали свыше 10 разных производителей из Европы и Азии. Общая стоимость закупки составляет 473 миллиона евро, из которых 300 млн. евро - кредит от Европейского банка реконструкции и развития, а еще 173 млн. - грант от правительства США через механизмы Всемирного банка. Стоимость включает в себе не только закупку техники, но и обучение машинистов, ремонтного персонала и поставку запасных частей. Альстом собирается поставить УЗ электровозы семейства Traxx Hauler, предназначенных для вождения тяжелых грузовых поездов и базирующихся на платформе Prima. Новые электровозы для УЗ будут двухс

О том, что украинские железные дороги (УЗ) могут закупить новые электровозы ходили слухи еще до начала событий 2022 года, которые внесли свои коррективы, причем тогда назывался партнер из Европы фирма Альстом.

Под занавес 2025 года прошла информация, что УЗ подписала контракт с французской фирмой Альстом (Alstom) на закупку 55 грузовых электровозов. Причем фирма Альстом выиграла в тендере, в котором участвовали свыше 10 разных производителей из Европы и Азии.

Иллюстрация Альстом
Иллюстрация Альстом

Общая стоимость закупки составляет 473 миллиона евро, из которых 300 млн. евро - кредит от Европейского банка реконструкции и развития, а еще 173 млн. - грант от правительства США через механизмы Всемирного банка. Стоимость включает в себе не только закупку техники, но и обучение машинистов, ремонтного персонала и поставку запасных частей.

Альстом собирается поставить УЗ электровозы семейства Traxx Hauler, предназначенных для вождения тяжелых грузовых поездов и базирующихся на платформе Prima. Новые электровозы для УЗ будут двухсекционными, восьмиосными, двухсистемными, с мощностью от 7,2 до 9,4 МВт и максимальной скоростью 120 км/ч. Для обслуживания локомотивов будет создан сервисный центр на базе одного из предприятий УЗ.

Первые электровозы должны поступить на УЗ в 2027 году.

Канал "ПАНТОГРАФ".

Ваши современные и исторические снимки на тему железных дорог с описанием техники, места и даты съемки можете присылать на адрес электронной почты: pantografkanal@yandex.ru.

ОКАЗАТЬ ФИНАНСОВУЮ ПОДДЕРЖКУ КАНАЛУ МОЖНО ПО ССЫЛКЕ: ПОДДЕРЖАТЬ КАНАЛ.

Наша группа в ВК:

ПАНТОГРАФ - присоединяемся к нашей группе поддержки.

Другие материалы канала по теме железных дорог:

Железная дорога | ПАНТОГРАФ | Дзен
Железная дорога. Часть 2 | ПАНТОГРАФ | Дзен
-2