Всем привет!
Старейшим французским автопроизводителем была фирма Berliet, создававшая в основном грузовики. И даже когда в середине прошлого века она стала испытывать финансовые трудности, заводчане не отошли от производства привычной техники, и какое-то применение она находила. И вот яркий пример – Berliet-GBH12.
История нашего героя началась в середине 60х гг. В то время завод-производитель уже начал дышать на ладан, но активно удерживал позиции на рынке, создавая и тяжелые грузовики, и автобусы, хотя не мог заниматься выдающейся техникой вроде гигантского Berliet-T100. Тогда же активно велись крупные стройки, и для них требовались тяжелые и мощные самосвалы, которые тем не менее могут ездить по дорогам общего пользования. Фирма решила сохранить эту нишу и развить грузовики серии GB, которые к тому времени уже закрепились на конвейере.
Конструкция нового грузовика была типичной – трехосная ходовая часть с бездисковыми колесами и капотная схема не выглядели чем-то из ряда вон выходящим. Однако этот самый капот был немного выдвинут вперед, что снижало устойчивость автомобиля без груза. Зато под капотом был установлен достойный дизель объемом 12 л и мощностью 300 л. с., и с ним была состыкована 5-ступенчатая КПП. Внешне же грузовик примечателен смещенными на бампер фарами и объемными «крыльями», прикрывающими передние колеса. Кабина при этом была простой, но функциональной – внутри можно было поместиться втроем, а в распоряжении водителя полноценный набор приборов, руль с гидроусилителем, рычаг КПП и в меру мощная печка.
В серию Berliet-GBH12 пошел в 1967 г. Выдающаяся машина грузоподъемностью 15 т, как и предполагалось, стала использоваться в первую очередь на крупных стройках во Франции, лишь изредка ее отправляли на экспорт в соседние страны. За годы эксплуатации техника отличилась надежностью, хотя иногда все же возникали проблемы с электрооборудованием. Зато инженеры позаботились о возможности создания разных модификаций: большинство машин были самосвалами, но также на базе модели создавались бетоносмесители, мусоровозы и краны-манипуляторы.
Выпуск продолжался до 1975 г., при этом у концу производства модель модернизировалась, получив прогрессивные дисковые колеса:
Суть же осталась прежней – самосвал, рассчитанный на перевозку больших партий грузов и выезд на асфальтовое покрытие. Уже выпущенные машины какое-то время еще использовались по прямому назначению, пока в 80х их не вытеснили грузовики производства уже Renault, а также зарубежные машины того же класса. Сегодня лишь малая часть машин содержится в частных коллекциях во Франции, при этом иногда с них снимают кузова, и смотрятся они не очень:
Berliet-GBH12 – достойный французский грузовик, показавший себя на родине. В частности благодаря его производству компания сумела продержаться еще какое-то время и не оказалась под влиянием других фирм.
А на этом у меня все. Ставьте лайки, подписывайтесь на канал и ждите новых статей!