Обновлено: 01.01.2026
Меня зовут Роман, и последние несколько лет моей жизни так или иначе связаны с доставкой, особенно с Яндекс Едой.
За это время я успел поработать и пешим курьером, и велокурьером, и автокурьером на своей машине, и даже сборщиком заказов в лавке.
Каждый формат работы в Яндекс Еде это совсем разные ощущения, условия, темп, заработок и стиль жизни. Но особенно ярким для меня стал период, когда я решил уйти из курьерки в сборщики заказов, а спустя несколько месяцев вернуться обратно на линию курьером.
На первый взгляд, кажется: что там такого? Всё равно работаешь в одной системе, в одном приложении, доставляешь еду или товары. Но на деле разница огромная.
Условия, ритм, деньги, нагрузка на тело, график, свобода, всё это меняется настолько, что иногда ощущаешь, будто сменил профессию.
Эта статья мой честный и подробный опыт. Почему я ушёл в сборщики? Почему вернулся обратно? Что оказалось сложнее? Где больше платят? Где меньше нервов? И что лично для меня оказалось важнее?
Если вы думаете о том, чтобы перейти из курьеров в сборщики, или наоборот, я надеюсь, что мой рассказ поможет вам взвесить все плюсы и минусы.
Ушёл из сборщиков заказов обратно в курьеры Яндекс Еды: разница в нагрузке, выплатах и условиях
🚀 Регистрация курьером Яндекс Еда - reg.eda.yandex
Как я стал сборщиком и почему решил попробовать
Начну с того, что в курьерке я работаю давно. Я привык к движению, прогулкам по городу, к тому, что день проходит на улице.
Но при этом работа курьером это постоянные перепады: погода, нагрузка, расстояния, количество заказов, пробки, подъемы пешком на этажи, иногда тяжелые пакеты, а в сезон огромный поток заказов, когда ты просто не успеваешь перевести дух.
В какой-то момент я почувствовал усталость. Особенно осенью, дожди, холодный ветер, мокрые ботинки.
Плюс я подумал, что было бы неплохо попробовать работу внутри помещения, где тепло, сухо, ровный пол, ровный график, и ты не зависишь от погоды.
Так я стал сборщиком заказов.
Меня привлекло следующее:
Стабильность
Смена заранее расписана, приходишь и уходишь в определённое время, нет неожиданностей.
Отсутствие улицы
Не мерзнешь, не мокнешь, не таскаешь сумку по снегу.
Простая логика задачи
Собрал, отдал курьеру, всё. Минимум общения, максимум процесса.
Иллюзия менее тяжёлой работы
Это важно: именно иллюзия, но тогда я считал это преимуществом.
На старте всё выглядело прекрасно: новый коллектив, понятные задания, чистый склад, тепло, кофе, перерыв по расписанию.
Казалось идеальная работа после улицы.
Но так казалось недолго.
Что на самом деле оказалось в работе сборщиком
Нагрузка куда выше, чем ожидал
По сравнению с курьеркой, сборщик двигается постоянно, но в рамках маленького пространства.
Ты не гуляешь по городу, а наматываешь круги между стеллажами.
Но вот что важно:
Ты двигаешься всё время.
Нет моментов отдыха между заказами, нет пауз, когда сидишь в тёплом кафе и ждёшь следующий заказ. На смене 8–10 часов ты почти непрерывно в движении.
После первых пяти смен у меня начали болеть ноги так, как не болели никогда в курьерке. Не от расстояния, а от постоянного хождения без остановки.
Скорость критически важна
В сборке каждый заказ показывает таймер. Если не укладываешься, штрафы, выговоры, потеря рейтинга, меньше смен.
Ты всё время как будто на соревновании.
Мало свободы
Курьер работает как фрилансер, захочу выйду на линию, не захочу не выйду. Могу отключить заказ, могу сделать паузу.
Сборщик это по сути сотрудник смены:
- Опоздал? минус час, выговор;
- Захотел уйти раньше? не получится;
- Заболел? ищи замену;
- Хочешь сделать паузу? только по графику.
Мне казалось, что я буду чувствовать себя спокойнее, но всё было наоборот — ответственности больше, а свободы меньше.
Монотонность убивает мотивацию
В курьерке каждый заказ новый маршрут, новая точка, разные здания, разные ситуации.
Да, бывает тяжело, но не однообразно.
В сборке же:
- Одни и те же стеллажи,
- Одни и те же продукты,
- Одни и те же коробки.
Через месяц я начал ловить себя на том, что просто «залипаю», собирая заказы на автомате.
Мозги перегружаются больше, чем кажется
Поначалу кажется: бери товары, складывай в пакет.
Но на деле нужно:
- Точно соблюдать последовательность,
- Проверять сроки годности,
- Сверять веса,
- Укладывать аккуратно,
- Различать похожие упаковки,
- Не перепутать варианты.
Иногда ощущается даже сильнее напряжение, чем у курьера.
Самая важная часть зарплата
И вот ведь главное. У меня был чёткий расчёт: раз я хожу меньше по улицам, работа легче, то логично, что зарплата должна быть хотя бы примерно как у курьера.
Но.. нет.
В среднем у меня получалось на 20–30% меньше, чем в курьерке в те же дни. Не потому что платят мало, а потому что:
- Нет динамических повышенных ставок,
- Нет чаевых,
- Нет бонусов за большое количество заказов,
- Нет доплат за плохую погоду,
- Нет коэффициентов.
Плюс в сборке зарплата жестко фиксирована часовыми ставками, и повлиять на неё почти невозможно.
Это был момент, когда я впервые подумал о возвращении в курьерку.
Когда я понял, что хочу обратно
Решение было постепенным.
Я снова захотел свободы
Скучал по возможности выйти когда угодно, сделать паузу, переключиться, почувствовать себя более независимым.
Я начал понимать, что устаю больше
Это парадокс, но в сборке я уставал больше, чем в курьерке:
- Нет свежего воздуха,
- Нет смены темпа,
- Монотонность давит на психику,
- Постоянные шаги по комнате сильнее напрягают суставы.
Заработок стал слишком низким
Когда ты привык зарабатывать определённую сумму, трудно мириться с падением дохода, особенно если работа стала даже тяжелее психически.
Не хватало движения по городу
Я никогда не думал, что буду скучать по переходам, тротуарам, дворам, подъездам, ожиданиям у ресторанов… Но скучал.
Оказалось, город это часть ритма, который мне подходит.
Возвращение в курьерку и первые ощущения
Когда я снова вышел в Яндекс Еду курьером, первые пару часов было странно. Всё ощущалось непривычным: улица, сумка, карта, время в дороге.
Но через один день я почувствовал знакомое чувство, лёгкость.
Снова свобода
Я вышел когда захотел, взял паузу, сходил за кофе, никто ничего не сказал.
Заработок сразу стал выше
Особенно в вечерние пики. Я получил почти столько же за один день, сколько за две смены сборщиком.
Нагрузка стала естественной
Ходить по городу легче, чем ходить по складу кругами. Нет монотонности, мозг отдыхает, а тело работает разнообразно.
Настроение улучшилось
Я стал меньше уставать психологически. Я снова чувствовал, что контролирую свой день.
Подробное сравнение: нагрузка, выплаты и условия
Теперь самое важное: честное и детальное сравнение.
Нагрузка
Сборщик:
- Постоянное движение без остановки,
- Монотонность,
- Работа в помещении, часто душном,
- Нагрузка на ноги и спину сильнее, чем кажется.
Курьер:
- Переменная нагрузка,
- Перерывы между заказами,
- Свежий воздух,
- Смена маршрутов,
- Легче переносится психологически.
Вывод: курьерка легче, чем сборка, если работать в нормальном темпе, а не на максимуме.
Выплаты
Сборщик:
- Фиксированная почасовая ставка,
- Редко бывают бонусы,
- Чаевых нет,
- КПД не увеличивает заработок.
Курьер:
- Ставки + повышенные коэффициенты,
- Бонусы за активность,
- Чаевые,
- Доплаты в плохую погоду,
- Можно заработать больше, если работаешь активно.
Вывод: курьер зарабатывает заметно больше практически всегда.
Условия работы
Сборщик:
- Тепло,
- Сухо,
- Есть перерывы по расписанию,
но:
– Нет свободы,
– График фиксированный,
– Много контроля,
– Нет гибкости,
– Система штрафов строже.
Курьер:
- Свобода,
- Можно выбирать время,
- Можно влиять на заработок,
но:
– Погодные условия,
– Физическая активность на улице,
– Иногда тяжёлые доставки.
Вывод: сборщик лучше тем, кто любит фиксированный порядок; курьер — тем, кто любит свободу.
Что стало итоговой причиной возвращения
Я долго думал, что главная причина деньги.
Но на самом деле причина более глубокая.
Я хотел чувствовать себя свободным человеком.
В сборке я ощущал себя сотрудником: подчинённым, ограниченным, зависимым от расписания. В курьерке я снова стал самостоятельным, даже если работа сложная, она моя.
Я возвращался домой не выжатым, а скорее приятно уставшим, как после прогулки. И главное я снова мог сам планировать день.
Итоги и советы тем, кто выбирает между сборщиком и курьером
Если вы думаете, куда идти, вот моё честное мнение:
Выбирайте сборку, если вам важно:
- Стабильный график,
- Теплая работа в помещении,
- Отсутствие улицы,
- Чёткая структура,
- Предсказуемая нагрузка.
Выбирайте курьерку, если вам важно:
- Свобода,
- Возможность зарабатывать больше,
- Отсутствие жёсткого контроля,
- Разнообразие,
- Динамика,
- Гибкий график.
Читайте также:
✅ Типичный рабочий день Яндекс курьера в Москве: как всё выглядит на самом деле
✅ Курьер Яндекс Еды: сколько можно заработать в теории и что выходит на практике
✅ Яндекс Курьер Великий Новгород: как устроиться, сколько зарабатывают и стоит ли начинать
✅ Декабрьские приключения курьера Яндекс Еды: как выжить и заработать перед праздниками
✅ Поработал автокурьером в Подольске: мой опыт, зарплата и впечатления
✅ Работа Яндекс Курьером в Выборге: личный опыт, зарплата и график
✅ Яндекс Еда Кингисепп: Обзор вакансии пешего, вело и автокурьера
✅ Чек-лист: за что могут ограничить доступ к заказам в Яндекс Еде
✅ Что нужно для курьера в Яндекс Еда: от регистрации до первого заказа
Моё личное заключение
Работа сборщиком была интересным опытом. Она дисциплинирует, даёт понимание внутренней кухни логистики, учит терпению и скорости. Но для меня она оказалась не той дорогой, по которой мне хотелось идти долго.
Мне больше подходит город, движение, люди, неожиданные маршруты, креатив в работе, независимость.
Курьерка даёт ощущение, что ты хозяин своего рабочего дня.
Можно сделать больше, заработаешь больше. Можно замедлиться, никто не будет давить.
Я не знаю, вернусь ли когда-нибудь снова в сборку, возможно если сильно устану от улицы и захочу стабильности.
Но пока я чувствую себя на своём месте именно в роли курьера.
🚀 Регистрация курьером Яндекс Еда - reg.eda.yandex
Реклама: ООО «Яндекс.Еда» ИНН: 9705114405, ERID: 2VtzquxPNiy