Помните, как во время прогулки тело вдруг шепчет: «Мы устали», а внутренний путешественник отвечает: «Ещё один парк — и домой»? Так и мы в Чиангмае решили «сэкономить 39 бат» и в итоге получили бесценный урок по азиатскому транспорту.
Три месяца в Азии, сотни километров пешком. Мы уже почти «свои». В один из дней мы шли по центру Чиангмая. Старый город, храмы, кофе. Ноги гудели, жара давила. В голове пульсировала только одна мысль: «Ещё в один парк — и всё, на сегодня хватит». До парка по карте было около шести километров. Но идти уже не было сил.
Открываю Grab: приложение честно пишет 139 бат (350 руб). Нормальная цена, без сюрпризов. Но внутри включается тот самый туристический дух экономии: «А давай найдём вариант повыгоднее? И вообще, мы же ни разу не катались на тук-туке, ну что это за Азия без тук-тука?»
Как в кадр вошёл дедушка на тук-туке
И тут появляется он. Колоритный дедушка на тук-туке, как будто сошёл с открытки: седой, в кепке, с лёгкой улыбкой человека, который видел в этом городе всё и всех. До этого мы всегда обходили тук-туки стороной — казалось, что это чисто туристический аттракцион: дорого, громко, неудобно. Но в этот момент идея «хотя бы раз попробовать» показалась почти гениальной.
Я подхожу, показываю дедушке на телефоне нужный нам парк в Google Maps. Он берёт смартфон с видом хирурга перед сложной операцией: крутит, вертит, щурится, пододвигает к себе, отодвигает. На карте название парка продублировано и на английском, и на тайском — ну вообще без вариантов перепутать.
Минутка театра заканчивается уверенным вердиктом: — One hundred baht! — говорит дед.
Сто бат (250 руб). Против 139 в Grab. Мы с Полиной переглядываемся: «Берём!» Внутри лёгкая радость: сэкономили 39 бат (почти 100 руб), плюс наконец-то будет тот самый «настоящий азиатский транспорт» с ветром в волосах. Что могло пойти не так?
Поездка мечты… почти
Садимся в трясущуюся машину. Мотор ревет, город гудит. Ветер приносит ароматы еды, выхлопов и жареного. Мы в тук-туке, вокруг Азия. Жизнь кажется как в кино.
В первые минуты мы даже не смотрим на карту, просто наслаждаемся дорогой. Пейзажи Чиангмая вокруг плавно меняются, и мы верим, что нас везут туда, куда мы хотим.
Вдруг внутри меня просыпается внутренний компас. Что-то кажется странным в маршруте. Я мельком смотрю на экран телефона и замечаю, что стрелка отклонилась в сторону. Совсем не туда, куда должна вести прямая дорога к нашему парку.
— Может, он знает короткую дорогу? — пытаюсь успокоить себя.
— Тайские хитрые тропки, объезд пробок, — добавляет фантазия.
Чем дальше мы едем, тем яснее: это не объезд, а совершенно новый маршрут.
Финальная остановка: не тот парк
Через какое-то время тук-тук замедляется и останавливается. Дедушка с довольным видом поворачивается к нам:
— Here! Park!
Мы вылезаем из машины, оглядываемся… через несколько секунд осознаем, что это не тот парк. Оказалось, мы были здесь вчера. До старого города всего пара километров.
Я достаю телефон, снова показываю карту:
— Not here. This park, look... here! — тыкаю пальцем в другой зелёный прямоугольник на экране.
На лице дедушки выражение чемпиона мира по расстройству. Он широко раскрывает глаза, разводит руками, снова берёт в руки смартфон и начинает второй акт спектакля: снова крутит карту, щурится, что-то бормочет на тайском.
— Ohhhh, sorry, sorry! Now I understand! — наконец говорит он.
И вот тут начинается самое интересное.
— Three hundred baht to this park, okay? — с тем же уверенным тоном добавляет дед.
Триста бат (750 руб). То есть, чтобы довезти нас «докуда надо», он предлагает заплатить ещё в три раза больше первоначальной цены. В голове моментально выстраивается табличка «варианты поведения»:
- Спорить, доказывать, показывать маршрут, повышать голос.
- Махнуть рукой, заплатить 300 и чувствовать себя максимально глупо.
- Заплатить только те 100 бат, о которых договаривались, и разойтись.
Через пару секунд внутреннего совещания выбираем третье.
— No, 100 baht, we go here, — спокойно говорю я.
Отдаём сотню, вежливо благодарим за поездку и выходим. Дедушка ещё немного изображает обиду, но спорить дальше не пытается. Мы остаёмся на знакомой уже территории у «вчерашнего» парка.
Развод или честная ошибка?
По дороге до гостиницы мы с Полиной крутили эту ситуацию в голове раз десять. Что это было: реальная путаница или аккуратный развод на усталых туристах?
Аргументы за то, что дедушка мог просто ошибиться:
- Возраст. Видно, что зрение уже не идеальное, а смартфоны вообще не про их поколение.
- Английский на уровне пары слов: «park», «here», «sorry» и «hundred baht».
- В Чиангмае действительно есть несколько парков, и для человека, который не читает по-английски, они все — просто зелёные пятна.
Но были и аргументы в пользу «тонкой схемы»:
- Название нужного парка на карте было продублировано на тайском — то есть он мог его прочитать.
- Первый раз он уж слишком уверенно кивал, что всё понял.
- Новый ценник в 300 бат появился как-то подозрительно быстро и уверенно, как готовый сценарий.
Мы для себя решили так: скорее всего, это всё-таки мелкий развод. Не криминальный, не агрессивный, но очень по-азиатски хитрый. Однако превращать одного дедушку-тукера в символ «плохого Таиланда» совсем не хотелось.
Тем более, за три месяца в Азии это был первый случай, когда нас откровенно «прокатили». Или, по крайней мере, первый, который мы заметили.
Что делать, чтобы вас не «возили кругами»
Из любой подобной истории хочется вынести что-то полезное. Поэтому вот несколько выводов, которые мы сделали для себя — и которыми с удовольствием поделюсь.
1. Формулируйте маршрут максимально конкретно
Не «в парк», а в конкретный парк. Не просто тыкнуть в зелёный квадрат на карте, а:
— «To this park, main entrance, this gate, okay?»
Показать карту, медленно проговорить название, по возможности — узнать, есть ли рядом одноимённые места.
2. Договаривайтесь о цене от точки до точки
Лучше сразу проговорить:
— «One hundred baht to THIS place, no extra, okay?»
Запиши название парка, его цену или адрес в заметке и покажи водителю. Это не гарантия, но зафиксирует вашу договоренность.
3. Следите за маршрутом в реальном времени
Проверяйте маршрут в пути. Если заметите, что вас ведут не туда, не стесняйтесь уточнить дорогу:
— «Why this way? Is it shortcut?»
Иногда это действительно объезд пробок, а иногда — возможность вовремя завершить поездку и выйти, пока не заехали слишком далеко.
4. Осторожнее с «слишком выгодными» предложениями
Слишком низкая цена за долгий маршрут или фраза «очень дёшево, мой друг» — это не всегда удача. В Таиланде часто встречается предложение: «довезу недорого, но по пути заглянем в пару магазинов». Или, как в нашем случае: сначала называют одну цену, а потом просят доплатить за изменение маршрута.
Если предложение кажется слишком выгодным, почти наверняка так и есть.
5. Не обобщайте один случай на всю страну
Важно помнить: один неприятный случай с водителем тук-тука не отражает всей картины Таиланда. В Чиангмае мы неоднократно сталкивались с вежливыми и честными водителями, которые не пытались навязать нам лишние услуги.
Этот инцидент научил нас быть более внимательными, но не испортил нашего отношения к стране. Наоборот, он добавил новый штрих к нашему восприятию Таиланда — страны живой и настоящей, не всегда идеальной, но всегда интересной.
Мораль на 100 бат
В итоге та «экономия» в 39 бат обошлась нам в:
- лишние пару поездок,
- немного испорченных нервов,
- и один очень полезный урок.
Но вместе с этим мы получили готовую историю для блога, ещё один повод вспомнить Чиангмай и небольшой щелчок по носу нашего самолюбия, чтобы в следующий раз быть внимательнее.
В путешествиях мелкие неприятности почти неизбежны. Важно не дать им испортить впечатление от страны. Стоит взять от поездки максимум — урок, опыт, шутку — и двигаться дальше. В нашем случае цена урока составила всего 100 бат. Не так уж дорого за ценный опыт, не правда ли?
Интересно, сталкивались ли вы с подобными ситуациями в своих путешествиях? В Азии, Европе, России? Делитесь своими историями в комментариях — мы создадим коллекцию туристических уроков.
Если вам нравятся искренние истории с самоиронией и практическими выводами, подписывайтесь на наш Telegram-канал. Там я делюсь тем, что не всегда попадает в Дзен: живыми заметками из поездок, фотографиями, мыслями и мини-рассказами.