Изменение правил начисления утилизационного сбора стало одной из самых острых тем для обсуждения среди водителей. Многие ошибочно называют его "повышением", но это не совсем так. У нас ещё останется возможность ввоза автомобилей на льготных условиях, позволяющих получить значительную выгоду. Давайте разбираться, на какие модели не распространятся новые правила.
Раньше ключевыми при определении утилизационного сбора были три критерия: возраст автомобиля, объём двигателя и способ ввоза. Транспортные средства возрастом от 3 до 5 лет по-прежнему останутся "проходными", то есть ввозить их, как правило, выгоднее всего. При этом добавится новый фактор в виде мощности двигателя. Если она составляет более 160 лошадиных сил, то ввезти автомобиль, оплатив льготный утильсбор, не получится. Начисление будет произведено по коммерческой ставке, которая многократно выше.
Для примера возьмём Toyota Camry 2023 года выпуска с объёмом двигателя 2,5 литра и мощностью 207 лошадиных сил. До 1 декабря такой автомобиль можно ввезти для личного пользования, оплатив льготный утильсбор, составляющий всего 3 400 рублей. Однако по новым правилам начисление производится по коммерческой ставке. Итоговая сумма утильсбора составит порядка 2 900 000 рублей. Конечно, в таких условиях пригонять подержанную Camry с 2,5-литровым двигателем перестанет быть выгодным.
Тем не менее, даже с новыми правилами остаётся немало интересных вариантов, которые можно привезти под льготный утильсбор. Пожалуй, самый очевидный вариант – представители марки Volkswagen. Tiguan, T-Roc, Golf, Tharu и многие другие модели оснащаются проверенным 1,4-литровым турбомотором мощностью 150 лошадиных сил. Этот же двигатель устанавливается на Skoda Octavia и Superb. В паре с роботизированной коробкой передач он обеспечивает достойную динамику, а мощность до 160 лошадиных сил позволяет оплатить льготный утильсбор.
Ещё один отличный вариант – Mazda CX-5. Кроссовер проверен годами и оснащается атмосферным 2,0-литровым двигателем, выдающим 155 лошадиных сил, вместе с которым работает классическая АКПП. CX-5 выпускается без значительных изменений уже много лет, имеет хорошие комплектации и по-прежнему выглядит современно. Отличный вариант для тех, кто ценит проверенные технические решения и надёжность.
Для любителей премиальных марок тоже остаются варианты. Один из них – Lexus NX в комплектации с 2,0-литровым двигателем мощностью 150 лошадиных сил. Автомобиль хорошо известен на наших дорогах и представлен в достаточно богатых комплектациях. В паре с двигателем работает вариатор, но он достаточно надёжен, и при правильной эксплуатации способен прослужить очень долго.
Однако есть важный нюанс – самостоятельно справиться с пригоном автомобиля из-за рубежа практически невозможно. Именно поэтому важно выбрать компанию, которая обладает большим опытом работы и отличной репутацией.