На Japan Mobility Show в Токио показали три концепта Lexus под индексом LS. Все разные, но объединены идеей будущего премиального сегмента. Наконец, LS Micro — это премиальный одноместный трёхколёсный беспилотник. В нём нет привычного руля и педалей. Все команды отдаются жестами или сенсорной панелью. Внешность необычная с квадратными арками, но внутри полноценное кресло, спрятанное за сдвижными панелями.
На Japan Mobility Show в Токио показали три концепта Lexus под индексом LS. Все разные, но объединены идеей будущего премиального сегмента.
- Главный прототип — минивэн LS Concept. Машина огромная. Сзади сразу две оси, передние колёса крупнее обычного. Кузов с ломанными линиями, диодные полосы подчёркивают переднюю часть, а на крыше вместо обычной панорамы сделали две прозрачные вставки с подсветкой.
- Салон минималистичный: маленький штурвал, каскад дисплеев и традиционные кнопки. Три ряда кресел трансформируются по-разному. Средний ряд предлагается разложить горизонтально или развернуть против движения, задние кресла превращаются из сплошного дивана в отдельные с подлокотниками.
- Lexus LS Coupe выглядит спортивно. Распашные двери, выдвижной багажник, семь посадочных мест, но с выраженной боковой поддержкой. Интерьер сделан с контрастной зоной водителя, а дисплеев больше, чем у минивэна.
Наконец, LS Micro — это премиальный одноместный трёхколёсный беспилотник. В нём нет привычного руля и педалей. Все команды отдаются жестами или сенсорной панелью. Внешность необычная с квадратными арками, но внутри полноценное кресло, спрятанное за сдвижными панелями.