Найти в Дзене
Альтернативная история

Китайские летающие автомобили скоро заполнят небеса наших городов. Летающие машины Geely встали на конвейер

Вот не сомневаюсь, что именно так и будет. Сравнительно недавно первые китайские автомобили появлялись в наших городах. Их встречали ухмылкой, а ЮТуб заполонили ролики с критикой китайских машин. Сегодня уже никто не ухмыляется, китайские машины стали доминировать в городском потоке, а ролики стали в основном восторженными чем критическими. Не сомневаюсь, что нечто подобное произойдёт и с летающими машинами. А пока рассмотрим первенца или один из первых, серийных летающих автомобиля. Носит он название Aerofugia AE200-100. Для справки, Aerofugia это подразделение концерна Geely. Компания Aerofugia намерена наладить серийный выпуск и коммерческую реализацию так называемого eVTOL – аппарата вертикального взлета и посадки – для частного использования, в том числе в черте города. Однако, прежде чем приступить к его применению, машине необходимо пройти комплексные испытания. Имея длину 9 метров и высоту 4,6 метра, Aerofugia AE200-100 обладает размахом крыльев 14,5 метра, на которых расположе

Вот не сомневаюсь, что именно так и будет. Сравнительно недавно первые китайские автомобили появлялись в наших городах. Их встречали ухмылкой, а ЮТуб заполонили ролики с критикой китайских машин. Сегодня уже никто не ухмыляется, китайские машины стали доминировать в городском потоке, а ролики стали в основном восторженными чем критическими. Не сомневаюсь, что нечто подобное произойдёт и с летающими машинами. А пока рассмотрим первенца или один из первых, серийных летающих автомобиля.

Носит он название Aerofugia AE200-100. Для справки, Aerofugia это подразделение концерна Geely.

Летающие автомобили | Альтернативная история | Дзен
Конвертопланы | Альтернативная история | Дзен

Компания Aerofugia намерена наладить серийный выпуск и коммерческую реализацию так называемого eVTOL – аппарата вертикального взлета и посадки – для частного использования, в том числе в черте города. Однако, прежде чем приступить к его применению, машине необходимо пройти комплексные испытания.

Имея длину 9 метров и высоту 4,6 метра, Aerofugia AE200-100 обладает размахом крыльев 14,5 метра, на которых расположены пилоны с толкающими пропеллерами. Вертолет может перевозить до пяти человек, включая пилота, и имеет запас хода до 200 километров. По планам инженеров, этот вид транспорта найдет применение в качестве аэротакси для перемещения между городами и аэропортами, как городской транспорт в крупных населенных пунктах, в качестве спасательного средства или даже для экскурсионных полетов на небольшой высоте.

-2

Предсерийные модели, произведенные с использованием полноценного конвейерного процесса, будут применяться для тестирований, как внутренних, так и для прохождения сертификации. Запуск массового производства AE200-100 запланирован на 2026 год. Утверждается, что Aerofugia уже получила более тысячи коммерческих предзаказов на пассажирский вертолет. Компания планирует наращивать как объемы производства, так и расширять ассортимент, для чего возводит новый завод в Чэнду, где также разместится исследовательский центр.

-3

Схожий проект сейчас разрабатывает компания Xpeng, также занимающаяся разработкой летающих автомобилей. В середине сентября это подразделение Xpeng попало в заголовки новостей после того, как во время подготовки к одному из авиашоу два опытных образца столкнулись в воздухе и потерпели крушение.

Официальная группа сайта Альтернативная История ВКонтакте

Телеграмм канал Альтернативная История

Читайте также:

Конвертоплан Bell V-280 Valor. Преемник легендарного Чёрного ястреба - Альтернативная История
Штурмовик ближайшего будущего. Dragonwing Original - Альтернативная История

Источник: https://alternathistory.ru/kitajskie-letayushhie-avtomobili-skoro-zapolnyat-nebesa-nashih-gorodov-letayushhie-mashiny-geely-vstali-na-konvejer/

👉 Подписывайтесь на канал Альтернативная история ! Каждый день — много интересного из истории реальной и той которой не было! 😉