Как правильно эксплуатировать автомобильный кондиционер в холодное время года? Как подготовить его к зиме с помощью специальной автохимии? Каких ошибок важно не допустить, чтобы не навредить технике и не спровоцировать неисправности, которые чреваты дорогостоящим ремонтом? Обо всем этом поговорим в данной статье.
Многие автовладельцы ошибочно полагают, что кондиционер – это исключительно летняя опция. Такое заблуждение может ежегодно обходиться в сумму до 30 тысяч рублей на ремонт системы. Почему? Ответ на этот вопрос дадим чуть ниже. Пока же давайте рассмотрим, как правильно подготовить автомобильный кондиционер к эксплуатации в холодное время года.
Пошаговая подготовка автомобильного кондиционера к зиме: какая автохимия действительно работает?
Очистители и дезинфекторы испарителя
Для очистки и дезинфекции испарителя от вредоносных микробов используются два основных типа средств.
1. Пенные очистители
Баллон с длинной гибкой трубкой, который подает под давлением активную чистящую пену. Она заполняет соты испарителя и воздуховоды, растворяя грязь, убивая бактерии и грибок. Через 15-20 минут пена превращается в жидкость и стекает вместе с грязью через дренажное отверстие.
Алгоритм чистки:
· Найдите дренажную трубку кондиционера (обычно находится под днищем автомобиля в районе моторного щита).
· Вставьте трубку очистителя как можно глубже в дренаж.
· Выпустите весь баллон внутрь. Пена пойдет «против течения» и заполнит испаритель.
· Подождите 15-20 минут (согласно инструкции на баллоне).
· Заведите двигатель, включите кондиционер на полную мощность и дайте поработать 10 минут, открыв двери и окна для проветривания.
Такой способ гарантирует максимально эффективную очистку, так как средство напрямую контактирует с самой грязной частью системы. Однако требуется доступ к дренажной трубке (иногда нужна яма или подъемник). При вводе пены через центральные воздуховоды в салоне необходима осторожность: есть риск залить электронику (магнитолу, блоки управления).
2. Аэрозольные очистители («дымовые шашки»)
Аэрозольный баллон, который устанавливается в салоне автомобиля и распыляет мелкодисперсный состав в режиме рециркуляции. Состав циркулирует по всей системе вентиляции, оседая на испарителе и в воздуховодах, дезинфицируя их.
Алгоритм чистки:
· Заведите двигатель.
· Включите кондиционер на максимальное охлаждение и максимальный обдув в режиме рециркуляции (забор воздуха из салона).
· Установите баллон на пол в ногах переднего пассажира (чтобы состав затягивало в воздухозаборник рециркуляции).
· Активируйте распылитель (обычно нажатием на клапан до щелчка).
· Покиньте автомобиль и плотно закройте все двери и окна.
· Подождите 10-15 минут, пока баллон полностью не опустеет и состав не проциркулирует по системе.
· Заглушите двигатель и тщательно проветрите салон в течение 15-20 минут.
Этот способ не требует никаких инструментов и навыков. Однако он менее эффективен при сильных загрязнениях, так как не обеспечивает прямого «промывания» испарителя. Зато он отлично подходит для ежегодной профилактики.
Не забываем про салонный фильтр!
Это «легкие» вашей системы вентиляции. Если он забит пылью, листьями и прошлогодними реагентами, то:
а) снижается эффективность обдува;
б) на нем самом начинают размножаться бактерии, сводя на нет всю пользу от чистки испарителя.
Перед осенне-зимним сезоном обязательно замените салонный фильтр. Для сырой погоды идеально подходят угольные фильтры: они не только задерживают пыль, но и лучше абсорбируют неприятные запахи и вредные газы.
Зачем включать кондиционер зимой?
Итак, возвращаемся к главному вопросу в начале статьи. С наступлением осени и первых холодов большинство автовладельцев нажимает на кнопку «A/C» только по ошибке. В сознании многих автолюбителей прочно засел стереотип: кондиционер – это для летней жары. Однако на самом деле правильное использование кондиционера в осенне-зимний период не только повышает комфорт и безопасность, но и экономит ваши деньги!
Все просто. Компрессор кондиционера содержит масло, которое циркулирует только при работе системы. Без движения в течение 4-5 месяцев: резиновые уплотнители пересыхают и трескаются, масло стекает в картер компрессора, образуется коррозия на внутренних деталях. Поэтому рекомендуется включать кондиционер на 10-15 минут раз в две недели при температуре выше -5°C.
Кроме того, главная «суперсила» автомобильного кондиционера – не охлаждение, а осушение воздуха. Когда вы садитесь в машину в дождливый день, вы приносите с собой влагу на одежде и обуви. Выдыхаемый вами воздух тоже насыщен влагой. Она моментально конденсируется на холодных стеклах, создавая пелену, которая снижает обзор. Кондиционер же осушает воздух в салоне автомобиля эффективнее любой печки. При включении обдува стекол вместе с кондиционером запотевание исчезает за 30-40 секунд вместо 2-3 минут.
Дело в том, что кондиционер прогоняет через испаритель влажный воздух из салона, «собирая» на нем воду (которая затем уходит через дренажную трубку под автомобиль), и подает в салон уже сухой воздух. Даже если вы выставили на климат-контроле 22°C, при активной кнопке «A/C» система будет подсушивать воздух.
Так что ответы на вопрос «Зачем включать кондиционер зимой?» просты:
· Борьба с запотеванием. Включение кондиционера вместе с печкой – самый быстрый и эффективный способ избавиться от запотевших окон.
· Здоровье системы. В системе кондиционирования циркулирует не только фреон, но и специальное компрессорное масло. При долгом простое резиновые уплотнители и сальники пересыхают, трескаются и начинают пропускать хладагент. Регулярное включение кондиционера (хотя бы на 10-15 минут раз в неделю) гоняет масло по системе, смазывая все элементы и продлевая их жизнь. Заправка системы или замена компрессора стоит куда дороже.
· Профилактика запахов. Сырость + тепло от печки в недрах системы вентиляции = идеальная среда для размножения бактерий и плесени на испарителе. Именно они – причина затхлого, «болотного» запаха при включении вентиляции. Регулярная работа осушает испаритель и не дает микроорганизмам шанса на выживание.
Суммируем чек-лист для самостоятельного обслуживания на осень-зиму:
· Проверьте уровень фреона.
· Проведите генеральную антибактериальную чистку. Используйте пенный (для глубокой очистки) или аэрозольный (для профилактики) очиститель кондиционера.
· Замените салонный фильтр. Поставьте новый, желательно угольный.
· Проверьте натяжение ремня компрессора.
· Включайте кондиционер (кнопку A/C) вместе с печкой для быстрого распотевания стекол.
· Хотя бы раз в одну-две недели включайте кондиционер на 10-15 минут, чтобы разогнать масло и смазать уплотнители.
Следуя этим простым советам, вы обеспечите себе комфортный и безопасный обзор в любую погоду, будете дышать чистым воздухом и продлите жизнь одной из самых дорогих систем вашего автомобиля.
Когда обращаться к профессионалам:
· Кондиционер не охлаждает при +20°C
· Появился маслянистый налёт на трубках
· Слышен металлический скрежет при включении
· Запах не уходит после обработки
Помните, что правильная подготовка автомобиля к зимнему сезону с использованием качественной автохимии и грамотная эксплуатация кондиционера – это инвестиции в безопасность и долговечность вашего транспортного средства. Следование профессиональным рекомендациям и использование проверенных средств поможет избежать неприятных сюрпризов в самые морозные дни.
Также читайте у нас на канале:
Как правильно использовать антифриз?
Как не допустить перегрева двигателя?