Ну кто в нашем советском детстве и юношестве не мечтал о своем собственном мопеде? Да все мальчишки во дворе с завистью смотрели на старших, у которых уже был мопед, и они гоняли на нем с ветерком. В СССР существовало несколько заводов по производству мопедов, самые популярные из них это конечно Рижский и Львовский мотозавод. Можно с уверенностью сказать, что на продукции именно этих заводов ездила вся наша страна.
Первым стал выпускать мопеды Рижский мотозхавод, это случилось в 1958 году, затем подключился и Львоский. Со временем на обоих заводах накопилась довольно внушительная линейка моделей, все они стояли в спортивных магазинах и были доступны по цене. Но вот не каждый родитель осмеливался купить своему чаду мопед, это все же опасный вид транспорта, хоть и мало скоростной. Конечно же тогда существовало ограничение по возрасту на управление мопедами.
Например, если объем двигателя у мопеда был меньше 49.8 см3, то на нем мог ездить семиклассник в возрасте 14 лет, и обязательно нужно было иметь при себе паспорт на этот мопед. А если данный объем мотора превышен, то на него можно было сесть не ранее 16 лет (т.е. с 9-10 класса) и еще иметь на это права. Но порой все эти ограничения многих не останавливали и на мопедах катались с более ранних возрастов.
Если Вы ездили в юности на мопеде, напишите комментарий под статьей.
Читайте также:
Самый маленький КамАЗ массой всего 3 тонны
Наш автомобиль, которому до сих пор нет достойных конкурентов, УАЗ СГР
Почему ВАЗ 21099 разработали в 1985 году, а выпускать стали только в 90-е
Если статья Вам понравилась подписывайтесь на канал и поставьте лайк.
Заходите на канал Техника времён СССР, там много всего интересного.