Некоторые автомобилисты привыкли заранее менять шины на колесах на зимние. С одной стороны, это оправдано, к примеру, в случае, когда машина будет просто стоять в гараже, готовая к зиме. Однако для ежедневной эксплуатации автомобиля преждевременная замена шин чревата некоторыми рисками.
Руководитель группы сервисных центров «ТрансТехСервис» по брендам Changan, Mazda, Mitsubishi, Ford в Уфе Руслан Марцинюк в беседе с UfacityNews.ru рассказал, о каких минусах идет речь. Специалист выделил четыре негативных момента.
1. Более быстрый износ протектора.
Зимние шины сделаны из мягкой резины, рассчитанной на низкие температуры. При +10 градусах и выше они нагреваются и быстрее стираются. К настоящим морозам глубина протектора может сократиться на 20–30%, что ослабит сцепление на льду.
Автоэксперты рекомендуют менять летние шины на зимние тогда, когда среднесуточная температура воздуха достигает +7°C и ниже в течение недели.
2. Увеличение расхода топлива.
Зимние шины имеют более высокое сопротивление качению из-за агрессивного рисунка протектора. На сухом асфальте расход топлива возрастает на 5–10%.
3. Ухудшение управляемости.
На сухой и мокрой дороге (без снега, льда) зимние шины хуже тормозят (до 3–5 метров при 80 км/ч), хуже держат повороты из-за мягких боковин. В дождь при +10°C зимняя резина нарушает сцепление с дорогой.
4. Рост риска повреждения шины.
В теплую погоду зимние шины перегреваются, особенно при долгих поездках. Тем временем это способствует легкой деформации шин даже при незначительных ударах.
Ставьте лайк и подписывайтесь на наш канал