В Петербурге разбираются с причинами и последствиями новой аварии, произошедшей в районе, где в 1995 году из-за размыва тоннелей на 9 лет было прекращено движение поездов метро по самой напряженной красной линии между станциями "Лесная" и "Площадь Мужества". Новый провал грунта произошел на углу 1-го Муринского проспекта и улицы Харченко в Выборгском районе: появилась воронка глубиной три метра и площадью около 90 кв. м. Потребовалась эвакуация местных жителей.
Причиной обвала грунта стал прорыв подземного коллектора всего в нескольких десятках метров от тоннелей метро. Напомню, в этом районе, между станциями «Лесная» и «Площадь Мужества» провалы и затопления тоннелей происходили еще во время сооружения линии в советское время, в 1970-х, об этом был даже снят художественный фильм. Эксплуатация линии сопровождалась постоянными проблемами и протечками, пока в 1995 году движение на перегоне полностью не остановили, а тоннели не затопили. Это была вынужденная мера, чтобы избежать опасности для пассажиров и обрушения зданий на земле. Поезда пошли здесь снова только в 2004 году, когда возвели обходные тоннели. И вот этот район снова в центре внимания.
На месте нового обвала создан оперативный штаб, куда вошли представители метрополитена, Водоканала, МЧС и администрации Петербурга.
Грунт срочно укрерляют и прокладывают обводную линию коллектора. В данный момент, по официальным данным, угрозы для метро нет, но ситуация сложная. Дальнейшийее размыв может вызвать подвижки грунта, поэтому риски для тоннелей метро остаются.
Потребовалась эвакуация жителей. Обитателей дома №29 по 1-му Муринскому проспекту временно разместили в одной из школ района. Здесь их обеспечили кроватями и питанием.
Жители этого дома начали бить тревогу еще в августе прошлого года из-за движения грунта и обнажившихся подземных труб. Они писали во многие инстанции о явных проблемах с канализационной системой: «В последнее время запах заметно усилился, терпеть его становится всё сложнее. Кроме того, периодически один из люков фонтанирует, орошая всё вокруг нечистотами».
В итоге сейчас Следственный комитет возбудил уголовное дело о халатности. Возможной причиной провала могли стать ошибки при возведении нового участка тоннельного коллектора. Миллиардный контракт на эти работы был заключен в 2023 году.
Эксперты прдчеркивают, что риск для метро велик.
Канализационные и дренажные тоннели пересекается с линиями метро на разных глубинах, поэтому любой прорыв может вызвать вымывание грунта. К тому же сложная гидрогеологическая обстановка в Выборгском района усугубляет ситуацию. Впрочем, городские власти уверяют, что обстановка под контролем.
Спасибо за внимание!
Подпишитесь на канал!