Данную информацию предоставил наш читатель с ником "Дажé Ненадейся". Она показалась весьма интересной, так что решил ее выделить в отдельную публикацию.
Авторский материал.
"Орфография и стилистика автора преимущественно сохранены".
На снимке мы видим "электричку" на улице Панина города Ярославля, фото от 1973 года.
Пару слов в пояснение к фотографии: в середине 1960-х годов началось строительство 4-х микрорайонов Северного жилого массива (СЖМ) Ярославля (Брагино) с населением более 100 тыс. чел. При этом, власти с проектировщиками не озадачились как-то особо транспортной логистикой (знакомо, да?), просто продлили маршруты автобусов и троллейбусов. Однако, этого оказалось абсолютно недостаточно - на маршрутах и без того хватало народу, жившего в "фанерных посёлках" застройки аж 1920-1940-х гг.: это всё планировали расселить, да как обычно что-то пошло не так, в итоге транспорт просто не справлялся с пассажиропотоком. В начале 1970-х власти применили неординарное решение - электрифицировали часть ветки на Рыбинск и технические пути, связывающие промплощадки и пустили по ним электропоезд в СЖМ (Брагино) до ул. Панина. Это решение, разгрузившее дорожный транспорт, получило название неофициальное "Ярославское метро". Позже был проложен в Брагино трамвайный маршрут, транспортная проблема разрешилась, и "Ярославское метро" упразднили, но часть сооружений контактной сети по сию пору можно видеть на его бывшем маршруте. Вроде бы как есть некие планы возродить его в виде городской электрички, но на некое неопределённое будущее.
Канал "ПАНТОГРАФ". Материал подготовил наш читатель с ником "Дажé Ненадейся".
ОКАЗАТЬ ПОДДЕРЖКУ КАНАЛУ МОЖНО ПО ССЫЛКЕ: ПОДДЕРЖАТЬ КАНАЛ.
Наша группа в ВК: ПАНТОГРАФ - присоединяемся к нашей группе поддержки.
Другие материалы канала:
