Гора двух вершин и её таинственный гость
Сказания о том, как боги, устав от человеческой суеты, решили устроить миру великую перезагрузку, стары как мир. Ещё до того, как эта история прочно прописалась в Библии, шумеры и аккадцы рассказывали о праведнике Утнапиштиме, которого предупредили о потопе и велели строить корабль. Похожие предания есть у всех — от греков с их Девкалионом до индейцев хопи. Сюжет простой и действенный: человечество перешло черту, и последовало возмездие, но один хороший парень с семьёй спасся, чтобы начать всё сначала. Но только в одной версии этой истории у спасательного судна появился совершенно конкретный, реальный и до крайности суровый адрес последней стоянки — Араратские горы.
Сам Арарат — это не одна гора, а парочка вулканических конусов, сросшихся у оснований, словно два брата-великана, привалившихся друг к другу. Большой Арарат, или Масис, как его испокон веков звали армяне, вздымается на 5165 метров, его вершина — это царство вечного льда и такого холода, что сам воздух кажется хрупким. Малый Арарат пониже, всего 3925 метров, но не менее суров. Легенда гласит, что именно на его вершине волхвы, наблюдая за звёздами, увидели ту самую, Вифлеемскую, и отправились в путь. А вот между этими двумя пиками, на высоте чуть более четырёх километров, в седловине, и причалил ковчег праведного Ноя. Место выбрано с гениальной предусмотрительностью. Окажись он чуть ниже, в зоне, где лёд летом тает, дерево давно бы превратилось в труху. Но там, в вечной мерзлоте, закованный в ледяной панцирь, он мог сохраниться на тысячелетия. Идеальная консервация. Никаких деревьев на такой высоте, разумеется, нет, и мысль о том, что кто-то тысячи лет назад таскал бы сюда брёвна для гигантской постройки, выглядит абсурдной. И всё же рассказы о ней не утихали веками.
Ной, если верить преданиям, затеял свою стройку, будучи уже немолодым человеком — царём адамитов, которому стукнуло лет эдак шестьсот. Жил он, как сообщают клинописные тексты, в Эриду, «столице допотопных царей», и строил свой корабль в долине Евфрата. Конструкция была, мягко говоря, не для кругосветных регат. Ни мачт, ни парусов. Просто огромный плавучий ящик. Но ящик, спроектированный с поразительной точностью. Библия даёт чёткие размеры: «длина ковчега триста локтей; широта его пятьдесят локтей, а высота его тридцать локтей». Если считать, что древний локоть — это примерно полметра, то получаем судно 150 метров в длину, 25 в ширину и 15 в высоту. Это сопоставимо с размерами многих современных морских судов. Но главное — соотношение длины к ширине 6:1. Современные инженеры-кораблестроители подтверждают: такая пропорция обеспечивает невероятную остойчивость. Такое судно практически невозможно перевернуть, даже в самый лютый шторм. Оно не предназначено для скорости или манёвренности, его задача одна — держаться на плаву, как пробка, пока вокруг бушует стихия.
И она разбушевалась. Сорок дней и сорок ночей лило как из ведра. Вода прибывала, пока не покрыла всё, «и лишилась жизни всякая плоть, движущаяся по земле... остался только Ной, и что было с ним в ковчеге». Когда вода сошла, гигантский корабль мягко сел на мель в ледяной тишине между двумя вершинами, и Ной, выйдя наружу, первым делом принёс благодарственную жертву. И с тех пор его ковчег так и остался там — гигантский, молчаливый артефакт на стыке мифа и реальности, бросающий вызов времени, погоде и человеческому любопытству.
Древние свидетельства и средневековые слухи
Ковчег искали всегда. Сама идея, что где-то на вершине горы лежит осязаемое доказательство величайшей катастрофы и чудесного спасения, будоражила умы. Первым, кто об этом написал, был вавилонский жрец Берос аж в V веке до нашей эры. Он, ссылаясь на ещё более древние источники, утверждал, что люди не просто видели ковчег, но и соскребали с него смолу, которую носили как амулеты. Позже о том же писали историк Иосиф Флавий в «Иудейских древностях» и раннехристианские авторы. Свидетельств хватало, но все они были из разряда устных преданий.
Несмотря на эти древние упоминания, в Европе о связи потопа с конкретной горой долгое время и не слышали. Библейские «горы Араратские» были таким же туманным географическим понятием, как и местоположение Эдемского сада. Всё изменилось в Средние века, когда путешественники, торговцы и миссионеры, странствуя по Азии, принесли домой рассказы о величественной снежной вершине, которую местные называют Масис, и которая, по их убеждению, и есть тот самый Арарат. Новости в те времена расходились медленно, но верно, и вскоре эта идея прочно укоренилась в европейском сознании, а затем, по иронии, вернулась на свою родину, в Армению. Так гора Масис для всего мира стала Араратом, а предание о ковчеге обрело прочную географическую привязку.
Само название «Арарат» — предмет споров. Армянский историк Мовсес Хоренаци считал, что оно произошло от фразы «погибель Ара», в память о царе Аре I, павшем в битве с ассирийской царицей Семирамидой. Другие связывали его с кораблём аргонавтов «Арго» или, как Марко Поло, с армянским словом «арк», означающим «ковчег».
Местные жители — курды, персы, армяне и турки — относились к горе с суеверным трепетом. Попытка взойти на вершину считалась делом дерзким и богопротивным. Смельчака, по поверьям, неминуемо ждала кара: и христианский Бог, и Аллах могли одним своим дыханием сдунуть наглеца в пропасть. Но даже среди самых благочестивых находились те, кто не мог устоять перед искушением.
Самая известная армянская легенда связана со святым епископом Иаковом Низибийским. Во времена, когда шли ожесточённые споры о реальности потопа, он решил положить им конец, взойдя на Арарат и принеся оттуда неопровержимое доказательство — щепку от ковчега. Но каждый раз, когда измождённый подъёмом епископ присаживался отдохнуть и засыпал, ангел неведомой силой переносил его обратно к подножию горы. После нескольких неудачных попыток Господь сжалился над упорным святителем. Во сне ему явился ангел и сказал: «Иаков, Бог услышал твои молитвы. То, что лежит у твоих ног, — часть ковчега. Возьми её и не пытайся взойти выше, ибо так угодно Богу». Проснувшись, Иаков увидел у своих ног окаменевший кусок дерева, словно отрубленный от огромной балки. Этот фрагмент, как величайшая реликвия, до сих пор хранится в Эчмиадзине, духовном центре Армянской апостольской церкви.
У подножия Арарата есть и источник святого Иакова, где из скалы по капле сочится ледяная вода. Место это стало центром паломничества. Люди оставляли здесь нехитрые подношения, символизирующие их просьбы к святому: бездетные женщины — вырезанных из дерева младенцев в колыбельках, мужчины, просившие о приплоде скота, — игрушечные дворики для овец. Эта вода считалась целебной, но была у неё и другая, более практическая польза. Она привлекала стаи розовых скворцов, главных врагов саранчи. Когда где-нибудь в Закавказье начиналось нашествие этого бича полей, к источнику отправляли специальную делегацию. Праведный человек должен был набрать воды, а затем, соблюдая всю дорогу полное молчание, доставить её на поражённое саранчой поле. Скворцы, словно по волшебству, слетались к сосуду со святой водой и принимались истреблять вредителей. Так древняя легенда переплеталась с народной агрономией, а святыня приносила вполне ощутимую пользу.
Наука бросает вызов легенде
Девятнадцатый век с его верой в прогресс и науку не мог обойти стороной такую интригующую загадку. На смену благочестивым паломникам и одиноким смельчакам пришли люди, вооружённые теодолитами, барометрами и скептицизмом. Началась эпоха научных экспедиций.
Первопроходцем стал профессор физики Дерптского университета (ныне Тарту, Эстония) Фридрих Паррот. В 1829 году, после того как эти земли по итогам очередной русско-персидской войны отошли к Российской империи, он организовал экспедицию. С третьей попытки, преодолев невероятные трудности, его группа, в которую входили в том числе и будущий классик армянской литературы Хачатур Абовян и русские солдаты, достигла вершины Большого Арарата. Это было первое в истории задокументированное научное восхождение. Они не искали ковчег целенаправленно, их интересовали геология, высота и атмосферное давление, но сам факт покорения священной горы открыл дорогу другим.
В 1834 году попытку восхождения предпринял некий Спасский-Автономов, причём с весьма оригинальной целью: он хотел проверить, правда ли, что с вершины Арарата, как и с Монблана, днём можно увидеть звёзды. Научный результат этой экспедиции остался туманным.
Гораздо интереснее оказались результаты турецкой экспедиции 1848 года, снаряжённой для исследования снежных обвалов. Совершенно неожиданно для себя исследователи наткнулись на гигантский каркас из почти чёрного дерева, торчащий из ледника. Местные жители из деревень у подножия потом признавались, что давно знали об этой штуковине, но боялись к ней подходить, потому что в верхнем окне сооружения якобы часто видели грозного духа. Турецкую комиссию духи не смутили. Лето выдалось аномально жарким, лёд подтаял, и им удалось не только подойти к объекту, но и проникнуть внутрь. Они увидели, что сооружение отлично сохранилось, лишь бока его были повреждены. Три отсека оказались свободны ото льда, остальные были наглухо забиты. Отчёт был составлен, но большой огласки не получил. Мир был занят европейскими революциями, и новость о странной деревянной конструкции на Арарате затерялась в потоке более актуальных событий.
Одной из самых сложных и героических стала экспедиция русского генерала, выдающегося геодезиста Иосифа Ходзько в 1850 году. Его целью было проведение триангуляционных работ и точное картографирование региона. Восхождение оказалось сущим адом. Промоины от дождей и талой воды заставили оставить лошадей почти у самого подножия. Скалы были настолько крутыми, что приходилось карабкаться по ним, как по стене. Осыпи и щебень уходили из-под ног, заставляя участников экспедиции падать на каждом шагу. Выше начались ледяные поля, где каждый неосторожный шаг грозил падением в бездонную трещину. Июльская жара в долине сменилась зимней стужей и вьюгой.
Апогеем испытаний стала гроза. Ходзько со спутниками оказались в самом центре грозовой тучи, которую он позже описал как «электрическую батарею гигантских размеров». Он вспоминал: «Здесь молния зигзагами, по-видимому, не менее сажени шириной (более 2 метров), в сопровождении сильнейших ударов грома беспрерывно бороздила воздух и разрушала целые скалы». Несмотря на этот апокалипсис, русский генерал и его команда провели на вершине почти неделю, живя в палатке, установленной в глубокой снежной яме, и упорно продолжали свои научные измерения. Они не искали ковчег, они делали свою работу, но их мужество и профессионализм стали ещё одной яркой страницей в истории покорения этой неприступной горы. Так, шаг за шагом, наука отвоёвывала у мифа его территорию, хотя главная тайна Арарата по-прежнему оставалась скрыта подо льдом.
Императорская экспедиция и её исчезнувшие следы
К концу XIX века охота за ковчегом приобрела новый, почти коммерческий оттенок. В 1893 году на Арарат поднялся архидьякон Несторианской церкви по имени Нурри. Вернувшись, он официально заявил, что не просто видел останки ковчега, но и исследовал их. По его словам, передняя и задняя части судна были доступны, а середина оставалась вморожена в лёд. Рассказ Нурри был настолько убедительным, что он сумел найти спонсоров. Было образовано целое общество, готовое финансировать новую, хорошо оснащённую экспедицию. Однако у инвесторов было одно весьма прагматичное условие: если ковчег удастся спустить с горы, его следует доставить на Всемирную выставку в Чикаго. Священная реликвия как главный экспонат промышленной ярмарки — это было в духе времени. Но затея провалилась: турецкое правительство, резонно посчитав ковчег национальным достоянием (или просто не желая лишних хлопот), категорически отказалось дать разрешение на вывоз столь значимого артефакта из страны.
После этого наступило затишье. Новая волна интереса к Арарату была связана, как ни странно, с Первой мировой войной. В августе 1916 года русский авиатор, поручик Владимир Росковицкий, совершал разведывательный полёт вдоль турецкой границы. Пролетая над Араратом, он и его второй пилот увидели на восточном склоне вершины, на краю замёрзшего горного озера, нечто невероятное — гигантский каркас корабля, наполовину вмерзший в лёд. Очертания были отчётливо видны с воздуха. Это не было похоже на скальное образование.
Вернувшись на базу, Росковицкий немедленно доложил о своём наблюдении начальству. Новость была настолько необычной, что рапорт пошёл по инстанции и в итоге лёг на стол самого императора Николая II. Несмотря на тяжелейшее положение на фронтах, царь проявил к этой истории живейший интерес. Он отдал приказ снарядить на Арарат специальную экспедицию. На гору были отправлены две роты солдат, всего около 150 человек. Их задачей была титаническая работа: в условиях высокогорья и военного времени проложить путь и подготовить плацдарм для научной миссии, которая должна была последовать за ними. Солдаты работали целый месяц.
Вслед за ними на гору поднялись учёные и инженеры. Они провели детальные обмеры и фотосъёмку объекта. Согласно их отчётам, это было огромное судно, сделанное из дерева, похожего на олеандр. Внутри были сотни небольших помещений, некоторые из которых имели высокие потолки. Были обнаружены и большие комнаты с перегородками из металлических решёток, что наводило на мысль о клетках для крупных животных. Все материалы — фотографии, чертежи, образцы дерева — были тщательно упакованы и отправлены в Петроград, лично для императора.
Казалось, мир стоял на пороге величайшего открытия, способного перевернуть представления об истории. Но в дело вмешалась сама история. Пока бесценный груз добирался до столицы, в России грянула Февральская революция, затем Октябрьская. В наступившем хаосе, в огне Гражданской войны все материалы экспедиции бесследно исчезли. Были ли они уничтожены как «религиозный опиум», затерялись ли в архивах или были вывезены кем-то из страны — неизвестно. Не осталось ни одной фотографии, ни одного чертежа. Остался лишь рассказ, похожий на легенду. Так русский след на Арарате, который мог стать самым весомым доказательством, оборвался, оставив после себя лишь горькое чувство упущенной возможности и одну из самых дразнящих загадок XX века.
Вера и сомнения в атомный век
После мировых войн и революций мир изменился. Гора Арарат оказалась на территории Турции, в стратегически важном приграничном районе, и на долгие годы стала закрытой военной зоной. Это, однако, не остановило энтузиастов, а лишь добавило их поискам ауру шпионского романа.
Одним из самых известных «нелегальных» исследователей стал французский промышленник и альпинист Фернан Наварра. В 1955 году, не имея официального разрешения, он вместе со своим 15-летним сыном Габриэлем предпринял дерзкое восхождение. Ночью, достигнув границы ледника, они разбили лагерь, чтобы утром продолжить штурм. Однако Арарат не собирался так просто сдаваться. Ночью разразилась страшная буря с сильным морозом. Отец и сын едва не замёрзли, их укрытие занесло толстым слоем снега. И всё же, проявив чудеса выносливости, они добрались до своей цели. Под толщей льда они разглядели тёмные очертания огромной деревянной конструкции. Рискуя жизнью, Наварра сумел отколоть от неё кусок обработанного бруса длиной около полутора метров и весом в несколько килограммов.
Через год он выпустил книгу о своей экспедиции, которая стала бестселлером. В ней он представил фотографии местности, чертежи и, главное, результаты лабораторных исследований найденного дерева. Анализы, проведённые в нескольких лабораториях Европы, дали ошеломляющий результат: возраст дерева оценивался примерно в 5000 лет. Это совпадало с библейской хронологией потопа. Скептики, однако, тут же указали на неточности радиоуглеродного метода и заявили, что это могла быть просто древняя постройка, не имеющая отношения к ковчегу.
Споры не утихают до сихх пор. В последующие десятилетия было предпринято ещё множество экспедиций, как официальных, так и не очень. В поисках принимали участие и весьма именитые личности, например, американский астронавт Джеймс Ирвин, побывавший на Луне. Он был глубоко верующим человеком и считал поиск ковчега своей миссией. С развитием технологий к делу подключились спутники, которые фотографировали аномалии на склонах горы, и георадары, способные «просвечивать» ледник.
Время от времени в прессе появляются сенсационные сообщения. То китайско-турецкая группа исследователей заявляет, что нашла деревянные отсеки на высоте 4000 метров и даже провела внутри видеосъёмку, то американские учёные публикуют спутниковые снимки «Араратской аномалии» — загадочного объекта, по форме и размерам напоминающего библейское судно. Каждая такая новость вызывает бурю обсуждений, но за ней неизменно следует волна критики. Научное сообщество требует более веских доказательств, чем размытые снимки и куски дерева сомнительного происхождения.
Так и остаётся Ноев ковчег упрямой загадкой, запертой во льдах. Возможно, его там и нет, и все свидетельства — лишь игра воображения, наложенная на причудливые формы скал и теней. А может быть, он действительно там, на ледяном склоне, и ждёт своего часа, когда человечество будет готово не просто найти его, но и понять его послание. А пока гора хранит свою тайну. И эта тайна, возможно, куда важнее и интереснее любой разгадки, потому что она заставляет людей смотреть вверх, задавать вопросы и продолжать поиски — будь то поиски древнего корабля или поиски веры в самих себя.
Понравилось - поставь лайк и напиши комментарий! Это поможет продвижению статьи!
Подписывайся на премиум и читай дополнительные статьи!
Тематические подборки статей - ищи интересные тебе темы!
Поддержать автора и посодействовать покупке нового компьютера